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　　股票特斯拉什么意思

　　 股票中的黑马、、、、 特斯拉股价跌宕40日（中）：一千七百亿美金大战

　　前一个交易日（1月31日），美国市场遭遇了“黑色星期五”，道琼斯指数大跌600点，跌幅2.09%，标普指数下跌1.77%，纳斯达克下跌1.59%。一天之内，道指就跌去了今年以来的全部涨幅。市场分析人士认为这是基于对全球疫情和全球经济增长的担忧。

　　不过让人意外的是，特斯拉竟然顽强的保持了1.52%的增长，股价上涨到650.57美元。这或许是得益于特斯拉财报中Q4实现了1.32亿美元的盈利，但是2019年全年依然亏损8.62亿美元。

　　隔了一个周末，市场情绪逐渐稳定，美股市场企稳，特斯拉更是再次强势上涨。再次跳空高开，从673.69美元开盘，头也不回的一路上涨，最高涨到786美元，稍后短暂休整，收盘于780.00美元整数价位，十足疯狂。这一天特斯拉股价单日上涨129.43美元，涨幅高达19.89%，换手率也创出26%的新高——这意味着有超过四分之一的股票被交易。

　　2月3日，特斯拉成交额达到348.9亿美元。

　　更重要的是，一天涨了20%，直接把空头打爆。

　　由于这段时间特斯拉股票的快速上涨，持有特斯拉空单的投资者损失惨重。从看空合约数量来看，特斯拉空头的持仓数量在2019年5月底高达4366万股，而到了2019年12月31日结算时只有2626万股，又过了一个月，到1月31日结算时下降到2275万股。并且每日的平均成交量也从之前的600万股上升到1800万股以上。

　　另一个空头指标“SHORT FLOAT”，代表卖空股票数量占到总股本的比例，从最高位的23.7%已经下滑到12.4%，下降了差不多一半。

　　还有“DAYS TO COVER”，这个指标是指平仓这些卖空股票需要多久时间，时间越大代表看空的情绪越高。空方已经从之前的6天下降到1.31天左右，说明空头已经无力继续持仓，只能不断平仓空头头寸。

　　2月3日的强势上涨，也或许和中国市场高度相关。在1月底的财报电话会议上，马斯克透露了正在和中国电池龙头厂商宁德时代进行合作，使用宁德时代提供的电池。到了这一天，宁德时代正式发布公告称公司将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。这一信息被外界解读为特斯拉在中国大规模的本地化有助于降低生产成本，将进一步推动在中国市场的销量上涨。

　　因此，2月3日，到底是加速赶顶还是勇破1000美元大关的新起点处于疯狂时期的特斯拉没有任何可以预测的高点，但是一旦崩盘，估计也是可以见证的奇观。

　　所有的答案，将在后一天揭晓。

　　2月4日，星期二，多头们的总攻日。

　　这天特斯拉开盘前股价就已经突破900美元，市值超过1500亿。正式开始交易之后，特斯拉以882.96美元开盘，经过5分钟的下跌之后重拾升势，在9点45分正式跨过900美元大关。此时，特斯拉每分钟的成交量已经从20、30万股提升到50、60万股，交易量迅速放大。

　　这一波短暂的拉升一直到9点52分结束，触及到937.78美元，涨幅达到20.23%。

　　期权方面，800美元的看多期权已经90美元了。按照之前的消息，有人在800美元价位以18.5美元开仓900手，当时总价接近200万美元。现在，由于卖空价格已经到了60美元，如果这位多头将这些合约卖出做空者来平仓，差不多赚了3倍，而这仅用了短短半个月时间。

　　很快，登上930美元之后，选择获利了结的人就多起来。从930美元一路下跌到850美元，只用了37分钟。

　　然而，伴随下跌而来的是缩量，成交量从顶峰的每分钟50万股下降到10万股以下。一个小时左右，换手率放大到10%以上，特斯拉股价也重拾升势。

　　到了11点47分，特斯拉股价再次回到了900美元之上，成交量也恢复到正常水平。之后到了下午的14点47分，特斯拉股价再次来到937美元高点，持续上涨，接连打破了940美元、950美元和960美元等几个整数关口。或许这个时候，没有人认为特斯拉的股票会在今天打破1000美元大关，但在多头看来这个整数关口也只是早几天、晚几天的问题。

　　事后来看，转折就出在这么这个时间节点。

　　15：48分，距离收盘时间还有12分钟。特斯拉股价短暂触及968.87美元，成交2552股之后，大概在这个价位维持了几十秒，一笔962.44美元1.4万股的成交似乎打破了平衡，随后958美元成交量3.6万股，之后股价一路下滑，尤其在940美元、930美元、920美元等几个关键价位都出现了几万股的大单成交。特斯拉股价迅速下跌到900美元这个关键心理点位。

　　15：53分，在890美元附近交易仅仅是过万股的大单成交就超过20万股以上。

　　直到15：54分，在860美元价位成交了5万股才刹车，略微反弹到870美元。

　　只用了7分钟时间，特斯拉股价下跌了接近100美元左右，直接到了873.51美元，成交量从18万股/分钟放大到64.86万股/分钟。

　　最后5分钟，大量资金夺路而逃，平均每分钟都是30-40万股的成交，最后1分钟的成交量达到了78万股。略微冷静之后，盘后价格回涨到904美元。

　　总结2月4日这一天，特斯拉股价收于887.06美元，涨幅13.73%，成交量达到6093万股，换手率33.81%。

　　这一天特斯拉股票的成交量之大，达到了552亿美元，大致等于当天中国上海证券交易所所有股票的成交量，后者当日成交额为3740.68亿人民币。

　　在2月7日即将交割的股票来看，空头依然有229手的800美元空仓未平仓。而整个2月份在800美元的空仓至少还有700手左右。

　　2月5日，美股继续开盘，纳斯达克指数创下历史新高，道指站上29000点。然而特斯拉开盘价却仅为823.26美元，相比前一日收盘价下跌了65美元，这是一个不好的征兆。

　　短暂冲高到845美元之后，特斯拉股价一路向下，迅速跌到800美元以下，跌幅扩大到10%，开盘仅仅22分钟，换手率已经到达6.13%。

　　一开始多空双方还在800美元关口展开激烈争夺，可是很快多方就选择放弃，或许本来就获利颇多，干脆直接获利了解。因此，空方几乎没有什么阻碍的就把成交价拉低到750美元，远离800美元的心理关口。在800美元失守之后，特斯拉一路下跌到704.11美元，距离700美元关口近在咫尺。

　　尽管收盘时美股和纳斯达克维持了强势格局，但是特斯拉依然跌幅巨大。最终这一日收盘价格为734.7美元，跌幅17.18%，换手率26.87%，成交量4842万股，成交额370.2亿美元。

　　相比于前两天的968.99美元最高点，特斯拉在2月5日的收盘价已经跌去了234美元、市值回落到1324.28亿美元。可是，这种幅度的大跌其实还没有让空方完全获胜。

　　在2月7日即将交割的期权上，虽然800美元交割价格就有超过7000张未平仓空单，报价大幅上涨——从前一日的十几美元涨到了七十美元——可是与此同时，在700美元看空期权拥有超过1万张空单还未平仓。这意味着空方必然需要把股价压低至700美元才能取得大额利润。

　　看来接下来的一天将是多空双方的不眠之夜。

　　多头不相信眼泪。

　　风投公司Loup Ventures的知名分析师吉恩·蒙斯特在2月5日发表的分析报告在努力支撑特斯拉的股价。

　　他写道：“如今，苹果按照明年营收的4.5倍估值在交易。如果在未来三年中，特斯拉的收入每增长20%，该公司将在2023年达到800亿美元的收入。采用4.5倍的收入相当于3600亿美元的市值上限，而今天的市值上限为1400亿美元。我们相信这是一个可实现的目标，因为可预见的电动汽车市场的规模，以及特斯拉为全自动驾驶软件更新收费的能力。”

　　“特斯拉的估值工作与2010年亚马逊的估值类似。当时，亚马逊只有零星的收益，但前面有一个大的可预见的巨大市场。投资者对选择给亚马逊带来压倒性的利益，虽然他们怀疑，最终，他们会以10%的经营利润率为目标实现一致的估值收益。这一经营利润目标尚未实现，但公司的收入增长已经实现。亚马逊的市值从2010年的590亿美元增加到今天的9380亿美元（2010年1月1日-目前）。那么，特斯拉是过度高估还是低估了简单的答案是：如果投资者继续给少数几家公司带来疑虑的好处，那么特斯拉的市值在未来五年会远高于目前的1400亿美元。”

　　这篇报告被不少国内特斯拉投资者转发，认为站在风口的特斯拉估值远远没有到头。

　　2月6日，这周的倒数第二个交易日。特斯拉盘前价格还稳在704美元，可交易一开始就不出所料的跌破700美元，开盘价为699.92美元。之后2分钟迅速跌到687美元附近，换手率为1.42%，成交250万股。此后几分钟，多空双方再次在700美元关口进行争夺，仅仅五分钟成交率就突破了300万股。

　　最后这一天的成交额已经下滑到300亿美元以内，为298.5亿美元。

　　一度特斯拉股价重新回到795美元的高点，距离800美元一步之遥。或许因为800美元这个关口的重要意义，大多数获利者早就开始抛售，股价很难稳住。因而又一路下滑到748.96美元收盘，相比开盘价上涨了1.94%，只是盘后价格进一步下到740美元。这一天同样成交了3988万股，换手率达到22.13%。从期权数据上看，空头在700美元价位还有1.16万张卖空合约，特斯拉股价没有跌到680美元以下，这些将在7号交割的期权已经成为废纸一张。

　　2月7日美股开盘，激情已经逝去。股价基本在740美元附近波动，一度冲高也回落下来，可是最低也不过730美元。回顾2月6日-7日这两天的走势，特斯拉股价也一直处于多空相互试探态势之中，没有大起大落，却也暗藏杀机。当天的成交额再度下滑50%以上，仅为127.9亿美元，这意味着多空双方的大战告一段落。

　　仅仅一周时间，特斯拉的成交量达到了1700亿美元，换算成人民币就相当于1.2万亿左右。

　　经过了千亿美元的大战，2月8日的这个周末自然也无法平静下来。各方都在不断的放出风声，对特斯拉当前的局势选择做出一些“推动”。

　　有报道称，特斯拉空头仓位一个月减少逾200万股。新闻中提到，据金融分析公司S3 Partner数据，截至上周四（2月6日），特斯拉未平仓空头仓位为2353万股，占流通股的16.55%。过去30天，未平仓空头仓位减少204万股，或8%，同期股价上涨60%；过去一周未平仓空头减少73.5万股，或3%。

　　也有报道称，在特斯拉股价暴涨之后，华尔街分析师对该公司的看法是有史以来最悲观的。“今年以来，特斯拉股价已经上涨了将近一倍。”许多人表示，这一估值看上去有些过高，而且没有基本面支撑。据FactSet估计，目前约45%的分析师对该股给出卖出评级，只有19%的分析师认为该股值得买入，其余36%的人对该股给出持有评级。这是自特斯拉2010年6月IPO以来，华尔街最看跌特斯拉的一次。

　　另一方面，特斯拉也在放出风声希望拉升股价，比如对外宣称特斯拉上海工厂将在2月10日开始复工，这有助于推动中国的订单交付。

　　2月10日，在冷静了一个周末以后，特斯拉得到了一些喘息。在开盘时特斯拉再度冲刺800美元大关，一度冲上了819.99美元。然而15分钟之后股价就很快掉转直下，跌到790美元。

　　多头在挣扎了半个小时之后，空方再度来袭。在10点40分，777.88美元价位卖出2.2万股、776美元卖出1.1万股、777.05美元卖出3.2万股；10点42分774.08美元卖出2万股、768.26美元卖出3.1万股；到10点50分特斯拉股价再度破位来到760美元关口。不过之后特斯拉交易再度回归平淡，逐渐拉升，最终收盘价为771.28美元，涨幅达到3.1%，换手率也大幅下降，仅为13.7%。

　　2月11日、12日，特斯拉估计逐步企稳股价在750-770美元小幅波动。疯涨的态势展示稳定下来，空头们也不再大放空单。实际上这也是一个相当均衡的价格线美元，其收益也已经不小，而多头也从550美元上来也有200美元的收益空间，即便是看高800美元的多头也有稳守的预期。

　　2月13日，特斯拉再度放出提振股价的“大招”。

　　特斯拉计划以每股767.29美元的价格发行265万股，以筹集20亿美元资金用于“进一步加强公司的资产负债表和用于一般公司用途”。其中马斯克将认购5%的金额，也就是大约1000万美元，而甲骨文联合创始人拉里埃尔森认购100万美元，约合0.5%。对此，外界认为这是特斯拉为了海外工厂的扩张所做的准备。

　　由于新股的发行价格已经超过了767美元，因此特斯拉当天股价从低位735美元拉起，最高到818美元，收盘价格804美元，同比上涨4.78%。由于2月14日也是一个期权交割日，这基本可以视作多头的胜利，站稳了800美元大关。

　　2月14日，特斯拉再度站稳800美元大关，换手率下降到8.65%。这时候远期交割空头和多头大量头寸都是集中在800美元，多头未平仓还有4531份合约，而空头还没有放弃750美元这个价位，还剩下1200多份合约。

　　点击回顾：

　　特斯拉股价跌宕40日（上）：翻倍吧，股价！

　　文｜刘学晓

　　图｜网络

　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　 特斯拉股票高估了吗

　　 摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析师周二警告称，特斯拉股价（每股超过1000美元）被严重高估并且将暴跌，太多投资者无视经营汽车公司的风险，而将特斯拉视为高成长的科技公司。 股市中特斯拉什么意思

　　 股市中特斯拉是指和特斯拉相关的股票。 特斯拉股价创新高，超美国三大传统汽车制造商市值总和

　　在2019年年底至2020年年初左右，特斯拉的市值一度突破了800亿美元，同时也让它在全球汽车行业的排名仅次于丰田汽车和大众集团。而在近日，特斯拉的股价又创下了新高，截至美国时间2月4日收盘，特斯拉股价上升至887.06美元，涨幅13.73%。

　　这个数据，也让特斯拉总市值达到了1598.88亿美元，市值仅次于丰田汽车（1965.61亿美元），并跃居全球汽车产业第二名。同时，也要比美国三大传统汽车制造商—通用汽车、福特和菲亚特克莱斯勒集团的市值之和还要超出480多亿美元。

　　特斯拉股价的上涨与近期一系列的利好消息有关。

　　首先在营收方面，特斯拉第四季度营收73.84亿美元，同比增长2%。得益于第四季度的表现，2019年特斯拉营收达到了246.78亿美元。

　　其次在销量方面，特斯拉2019年全年共交付约36.76万辆电动车，同比上年实现增长50%。而有如此高的表现，Model 3居功至伟，其在2019年共交付300885辆，占据了特斯拉总交付的81.8%。同时随着上海工厂的投产，国产Model 3的交付，2020年特斯拉销量的提升应该不是什么大问题。

　　最后在合作方面，松下与特斯拉在美国内华达州设立了合资电池厂，并且在2019年第四季度实现了盈利。

　　从目前的表现来看，特斯拉的股价似乎还有持续上涨的空间，那你们觉得特斯拉能超越丰田，并一举成为全球汽车产业市值第一吗欢迎在下方进行评论。

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　　 特斯拉股价破纪录，马斯克离500亿美元薪酬奖励又近了一步

　　要么全给，要么一分没有

　　随着特斯拉的股价首次突破500美元，不少媒体简单换算了一下，就说特斯拉970亿美元的估值已经超出福特与通用汽车这两家老牌车企市值之和。

　　另一方观点则认为，特斯拉的股价飙升是科技泡沫的再现，让人回想起2000年3月结束的互联网股最后一搏。

　　但事实并不是这样，这也不是重点所在。

　　对于前半句话，如果衡量得当，特斯拉仍是这三家公司中市值、规模最小的一家。

　　这需要将股票估值加到公司的债务负担中，然后减去现金。这样算的线亿美元。

　　因此，从市场角度来看，福特的市值比特斯拉高出15%左右，通用的市值又比福特高出约100亿美元。

　　至于后面这半句，特斯拉股价上涨对马斯克本人有多重要，这是我们想要讨论的地方。

　　整整两年前的2018年1月，特斯拉董事会给马斯克设计了一个薪酬奖励新模式，替代此前按照汽车销量和销售毛利来计算的薪酬标准。

　　新奖励措施以10年为期限划分成了12个完成阶段，从特斯拉市值达到1000亿美元开始，为第一阶段，接下来按照每增加500亿美元为一档，到2028年，完成6500亿美元市值的目标。

　　第二部分则是要达到公司收入和调整后税息折旧及摊销前利润（EBITDA）目标。

　　每完成一个阶段两部分的目标，马斯克将得到相当于特斯拉1%已发行股票价值的股票期权，约为169万股。

　　说白了，要么全给，要么一分没有。等到了2028年，在不考虑员工股票奖励或被收购等其他情况下，如果最终目标实现了的话，意味着马斯克有可能获得约558亿美元的回报。

　　在这一要求被提出来的时候，特斯拉价值590亿美元，几乎不存在盈利。

　　两年过去了，如果特斯拉股价继续上涨，到达每股554.80美元，那么公司估值就将突破1000亿美元大关。接下来，这一水平只需再保持半年时间，马斯克的首个薪酬奖励目标就可达成，大概值3.5亿美元。

　　周二（1月14日），投资银行杰富瑞将特斯拉的目标股价上调至600美元，称该公司是“市场认可度不断提高之际，唯一一家在电动车领域取得成果的制造商”。

　　即使与科技股相比，特斯拉的企业价值增长倍率预期也相当高：亚马逊为18.6倍，苹果为15.4倍，特斯拉达到了27.3倍。

　　“让人诧异的是，都到2020年了，美国、欧洲的主流车企仍然没有可以与特斯拉竞争的产品。”奥沙从CES出来后表示，“特斯拉的竞争定位非常棒。”

　　要知道，2019年5月特斯拉的股价仅为每股185美元，甚至不到2017年6月的一半。那么，过去的这7个月里，到底发生了什么变化

　　2019年中期，特斯拉股价曾暴跌4.2%，此前该公司公布的季度交付量也低于马斯克大肆宣传的数字。

　　但一位选择了在一个不合时宜的时机下调特斯拉评级的分析师有些悔恨，“真希望我没这么做。”摩根大通的乔·奥沙（Joe Osha）说道。

　　奥沙的举措一开始看起来很精明，可到了2019年10月底，亿万富翁马斯克用盈利报告震惊了华尔街。

　　紧接着，在中国建厂、发布Cybertruck和Model Y车型交付临近事件一个接着一个，特斯拉的股价上涨一倍多，14日收于创纪录的537.92美元。

　　特斯拉2019年共交付300600辆Model 3，仅在第四季度就交付了超过92000辆Model 3。仅第四季度，Model 3销量几乎是宝马3系全年北美销量的两倍。

　　如果特斯拉在中国的产量和销量大幅增长的话，说它正在崛起没毛病。

　　但可以肯定的是，麻烦即将出现。Model S和Model X的销售基本上停滞不前，尽管这两款车仍是其非常有利可图的产品。

　　除此之外，多个汽车市场正处于低迷期，特斯拉的巨大押注并非十拿九稳；完全自动驾驶汽车的事情没有准确时间表；爱用推特的马斯克本人则永远是个不确定因素。

　　不管是对人还是对企业来说，目光短浅不是可行之举，但特斯拉似乎又走了另一个极端。马斯克总是试图超越未来，至于这是否会是一笔好买卖，投资者只能自行斟酌。（文章&图片来源：FT、The Independent、Jalopnik、Bloomberg、The Economic Times，作者：Peter Campbell、Tim Mullaney、Erik Shilling、Craig Trudell、Taylor Riggs）

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　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。