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　　在日本丰田市的一次安全研讨会上宣布的新功能包括安全感知主动安全套件，量身定制以适合将年底在全球范围内推出的不同尺寸的车辆，旨在防止或减轻碰撞。

　　车辆基础设施和车辆通讯

　　该公司表示，已开发出一种系统，该系统使用为综合交通系统(ITS)服务保留的无线频率，通过新的车对基础设施和车对车通信来消除风险。

　　例如，当您到达无清晰视野的路口时，道路上方的传感器将检测到迎面而来的交通或行人横过马路，并将信息发送到您的汽车，这就是丰田所说的车辆到基础设施系统。

　　根据丰田公司的说法：接近交叉路口的车辆将通过车辆到车辆的链接发出信号，表示存在，并在必要时激活视觉和听觉警告，以防止发生事故。

　　丰田还开发了一种新的通信雷达巡航控制系统，该系统使用车对车通信，使前后车辆之间的安全距离更加容易。它与前向毫米波雷达配合使用，该雷达可以监测前后车辆之间的距离，其近似速度以及前方车辆的加速/减速。

　　LED阵列自适应远光灯

　　除这些安全系统外，丰田还确认他们正在开发LED阵列自适应远光灯。该系统使用布置在单行中的多个独立控制的LED来创建更宽的照明，而不会使迎面而来的或前面的车辆的驾驶员眼花乱。此外，它可以照亮前方车辆与前方车辆之间的距离。

　　丰田主动安全技术系统套件

　　此外，丰田汽车将在2020年推出一系列旨在防止或减轻碰撞的新型主动安全技术系统。将于年底之前在日本，随后在美国和欧洲推出两个Safety Sense软件包。

　　这两个套件将分别由C和P组成，分别用于中型和大型车辆，并将使用丰田现有的多种主动安全技术，包括碰撞前安全系统，车道保持辅助系统和自动远光灯。C封装使用激光雷达，P封装使用毫米波雷达，每一个都与摄像头结合使用以确保高性能和可靠性。

　　最后，将有一个名为Lexus Safety System +的单独的主动安全套件，其中将包括新的道路标志辅助功能，该功能可在出国旅行时识别速度限制和道路标志，并在驾驶员的仪表显示屏上显示信息。