吉利汽车股票-金亚科技

　　 国家发展改革委表示，根据近期国际市场油价变化和当前成品油价格形成机制，自2021年7月26日24时起，国内汽、柴油每吨价格分别下调100元和95元。

　　 折算成涨价，92#汽油每升下调0.08元左右，0#柴油每升下调0.08元左右。隆众资讯油品分析师徐文文表示，对于油箱容量为50L的普通私家车来说，车主加满一箱油的成本不到4元左右。对于市区每百公里油耗7L到8L的车型，每百公里平均成本降低0.6元左右；对于满载50吨的大型物流车辆，平均每百公里燃油成本降低约3.2元。本轮调价后，全国大部分地区汽车、柴油价格在每升6.8元至6.9元左右，92#汽油零售限价在每升6.8元至7.0元左右。

　　 本次调价是2021年第十四次调价，也是今年成品油价格第二次下调。上一轮成品油降价发生在3月31日24时，当时国内汽柴油价格每吨分别下降225元和220元。今年以来，成品油价格调整呈现“十涨两跌两搁浅”的格局。截至本次调价，2021年国内汽油价格每吨上调1375元，柴油价格每吨上调1325元。

　　 根据国家发改委价格监测中心监测，当前油价调整周期(7月12日至7月23日)国际油价波动较大。平均而言，伦敦布伦特和纽约WTI的油价较上一轮调价周期下跌了2.94%。

　　 调价期间，受市场情绪影响，国际油价大幅波动。石油输出国组织已达成协议，从今年8月至明年4月每天增产40万桶，从明年5月起增加产量配额，以换取阿联酋等部分产油国的支持，并将目前的减产协议延长至2022年底。该决议扩大生产的努力与上半年石油输出国组织会议的基调一致，没有大的负面影响。然而，新冠肺炎变异病毒继续在全球蔓延，确诊病例再次上升，原油需求增长的不确定性增加。多重因素叠加，投资机构焦虑升温，市场抛售，油价一度大幅下跌。7月19日，伦敦布伦特原油期货价格和纽约WTI原油期货价格分别下跌6.75%和7.51%，创去年9月以来最大单日百分比跌幅，均跌破70美元关口。此后，美国原油库存较过去5年同期均值下降7%，库欣地区原油库存降至去年初以来最低，支撑油价连续4个交易日上涨，重回70美元上方。平均而言，伦敦布伦特和纽约WTI的油价较上一个调价周期分别下跌2.64%和3.24%。

　　 国家发改委价格监测中心预测，短期内油价可能会上涨。在需求方面，由于疫苗接种率较高，发达经济体不太可能再次采取大规模封锁措施。特别是英国已经完全解除封锁，出行不再受限，原油需求预期增长受影响较小。在供应方面，石油输出国组织扩大产量的努力基本符合市场预期，美伊核谈判陷入僵局，这些都为油价带来了支撑。

　　 隆众信息成品油分析师李燕认为，在当前国际原油价格水平的基础上，下一轮成品油价格调整将呈现上行趋势。目前美国夏季出行高峰持续，燃油季节性需求持续提振，疫情对需求的影响有限