1：到2030年，特斯拉市值有望达到1.5万亿美元

　　Ron Baron，那个曾预言到2030年特斯拉能实现年营收10000亿美元的投资人、亿万富豪，近日又提出了对特斯拉未来的新预测：到2030年，特斯拉的年营收将在7500亿美元至10000亿美元之间，而公司总市值则有望达到1.5万亿美元，跻身世界市值最高的公司之列。目前，市值到达过10000亿美元以上的公司只有4家：苹果公司、微软、谷歌母公司Alphabet和亚马逊。

　　关于那个10000亿年营收的预测，是Ron Baron在2017年提出的，那时他已经是特斯拉的重要股东之一。在2014年至2016年，Ron Baron几乎购买了特斯拉公开发售的所有股票：162万股，平均价格219.14美元，总成本为3.55亿美元。在本月初，特斯拉股价一度达到了968.99美元，相比Ron Baron的购买价格，增长足足超过了3倍。

　　除了总市值外，Ron Baron还对特斯拉近几年的年营收做了详细的预测。特斯拉的年营收，2013年时只有25亿美元，到了2019年到了250亿美元，2020年有望达到330亿美元，到2024年可达1000亿至1250亿美元，到2030年则会达到7500亿至10000亿美元。

　　@不看车?也很看好特斯拉的发展前景和潜力，但手中并没有他们的股票。不是不想拿钱包投票，是因为真的投不起。

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　　2：特斯拉将不再出售最低价版本的Model 3

　　11月17日，据悉，特斯拉将不再接受3.5万美元版 Model 3的新订单，他们在集中精力提高2021年Model 3的产量和交付量，2021年的车型会有新的中控台、新的大灯等方面的更新。

　　在2016年3月底推出Model 3时，特斯拉宣布这一款电动汽车的起售价为3.5万美元，将是起售价最低的特斯拉电动汽车。

　　然而，售价3.5万美元的Model3虽然有售，但很难买到。特斯拉在其网站上不再将其列为选项，只是通过以3.8万美元的价格出售这款车，加上一些软件锁定功能可以享受3000美元的折扣。

　　此外，有消息称，特斯拉上海超级工厂在2021年计划产能约为55万辆，其中Model 3占30万辆，Model Y占25万辆；55万辆中将有10万辆Model 3和1万辆Model Y用于出口。消息人士还表示，特斯拉已向核心零部件供应商发出订货需求。

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　　3：国产特斯拉Model Y进入推广车型目录 最快2021年上市

　　（文/张钰翊）11月30日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第12批）》，共计265款车型入选。这其中，也包括了国产特斯拉Model Y。

　　值得一提的是，特斯拉Model Y还被纳入了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十七批)。这也意味着新车在价格上面更具竞争力。对于特斯拉而言，Model Y是Model 3以来又一品牌技术的集大成者，很有可能在正式上市后成为中国市场上的销量爆款。

　　据特斯拉中国显示，国产Model Y共有两个版本可选，长续航版本售价48.8万元，续航里程505公里，百公里加速时间5.1秒；Performance高性能版售价53.5万元，续航里程480km，百公里加速时间3.7秒。目前，这两款车型均已经开始接受预定，预计最快2021年开始生产。

　　不过，根据国产Model 3多变的定价风格来看，中国消费者很有可能在明年后半年买到性价比更高的国产Model Y。届时，将对蔚来、理想等中国新造成更强力的冲击。

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　　4：最低版本Model 3停售 特斯拉股价大涨

　　11月17日，据外媒报道，特斯拉将不再提供其受欢迎的电动轿车 Model 3 ，也就是最便宜版本售价3.5万美元版的Model 3，该车型将于2021年更新，届时会更新中控台、大灯等方面。这是多年来特斯拉第二次停止销售其市场中价格最实惠的车型。

　　在2016年3月底推出Model 3时，特斯拉宣布这一款电动汽车的起售价为3.5万美元，将是起售价最低的特斯拉电动汽车，但这款车型虽然有售，可很难买到。

　　特斯拉目前正在通知销售延长明年上市的新?Model 3 折扣时间。但目前这一政策还未殃及到国产特斯拉Model 3。

　　近日，有消息称，特斯拉上海超级工厂在2021年计划产能约为55万辆，其中Model 3占30万辆，Model Y占25万辆；55万辆中将有10万辆Model 3和1万辆Model Y用于出口。消息人士还表示，特斯拉已向核心零部件供应商发出订货需求。

　　第三季度财报还显示，得益于降价策略和成本的降低，特斯拉在该季度净利润同比暴增131%；交付量突破139300辆。兴业证券报告显示，国产版Model 3 单车成本为17.6万元，比美版Model 3低24%。中国版Model 3无疑可以为特斯拉在欧洲市场争取更多利润空间。

　　与此同时，标普全球在当地时间周一宣布，特斯拉将在12月21日，被正式纳入标普500指数，受这一消息刺激，周一美股盘后交易时间，特斯拉股价为461.8美元，较收盘时的408.09美元上涨53.71美元，涨幅为13.16%。按周一盘后交易日时间结束时的股价计算，特斯拉市值为4377.4亿美元。

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　　5：特斯拉1700亿美元估值过高不，你可能没看懂特斯拉

　　最近一个月，特斯拉股价扶摇直上，连续刷新纪录，每股价格一度高达968.99美元，以此计算，特斯拉市值高点接近1700亿美元，超过了“底特律三巨头”市值之和。

　　特斯拉高企的股价引发众多质疑，不少汽车业内人士和金融界人士指出，特斯拉股价虚高，它的销量支撑不起如此之高的市值。小鹏汽车创始人何小鹏也表示，“暂时没有看到当前如此高估值的逻辑。”

　　但也有许多业内人士力挺特斯拉，认为特斯拉已经站在了时代的前沿，应该按照一种新视角和逻辑来看待特斯拉。有业内人士评价，如果说传统汽车是建立在动力之上，那么特斯拉就是建立在数据之上。

　　此前，传统车企在售出新车后，基本上就与这些车辆断绝了联系，车企不知道这些车走过哪些道路，经历过什么危险情况。但是，在特斯拉CEO埃隆·马斯克看来，这些售出的车辆才是一个车企真正的财富，特斯拉会不断从这些售出的车辆收集数据，基于这些数据，特斯拉可以不断改善车辆的性能、安全性及其他功能，然后通过整车OTA将这些新功能不断推送给用户。

　　传统车企根本没有想到售出的车辆还有利用价值，更没有人会把花费了几十年完善的电气系统推翻，从而支持不起眼的OTA功能。

　　2014年10月，特斯拉率先向Model S推出了Autopilot自动驾驶功能。一年后，特斯拉就通过OTA推送7.0版本系统升级，实现了辅助转向、交通感知巡航控制、自动泊车、自动变换车道等功能，而当时的传统豪华汽车仅能支持定速巡航和非全速段的自适应巡航。

　　即便是在当前，在传统车企中领先的凯迪拉克Super Cruise系统和沃尔沃City Safety系统，其功能也只能对应特斯拉AutoPilot系统的部分使用场景。正如Lucid Motors首席执行官Peter Rawlinson在最近的声明中所暗示的那样，特斯拉与传统车企的差距只会不断扩大，最终特斯拉会摆脱汽车行业的竞争对手。

　　2019年6月，特斯拉开始向车主推送智能召唤功能。在当年第三季度财报电话会议上，马斯克透露，这一功能已经被使用了100万次，特斯拉将基于这些数据推送改进后的智能召唤功能。在其他公司努力跟上电动气化革命的时候，特斯拉正在汇编数百万条数据以改进功能。

　　五年的时间，使用场景丰富、真实而体量庞大的数据让特斯拉的自动驾驶技术迅速提升。马斯克在2019年表示，在2020年某个时候，特斯拉车主就能在车里使用无需人工干预的全自动驾驶功能，所有2016年10月之后生产的车型，在更换新款芯片后也可以实现这一功能，而其他车企全自动驾驶技术的量产节点大多在2025年以后。

　　越来越多的人开始认识到特斯拉不单单是一家汽车制造商，更像是以电动汽车为载体的科技公司，其软件技术在“三电”系统、车机系统及自动驾驶系统中广泛引用。

　　有分析师指出：“谷歌的无人驾驶公司Waymo还没有上市，外界就给出了千亿美元的估值。而特斯拉累计交付量已接近百万辆，Autopilot系统的积累里程更是超过48亿公里，特拉斯的潜力要更大。”

　　隐藏的科技基因让特斯拉成为汽车行业的革新者，它的做工可能不及十万元的传统汽车，用料也对不起几十万元、甚至上百万元的售价，但它正在凭借着自动驾驶和整车级OTA在年轻消费者中建立强大的品牌吸引力，而这些年轻人正是当下汽车市场消费主力。

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　　6：特斯拉股价破1千美元 市值超丰田成全球第一车企

　　6月10日，截至美股收盘，特斯拉股价突破1000美元，市值达到1901.2亿美元，一举超越丰田汽车，成为全球市值最高的汽车企业。
特斯拉股票的大涨，与马斯克盘前抛出的重磅消息密切相关。
此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在一封内部电子邮件中透露特斯拉半挂式电动卡车“Semi”即将量产。
马斯克表示，在疫情导致的工厂短暂停产后，特斯拉正在加大汽车产量。如今，是时候开始量产“Semi”半挂式电动卡车了。
马斯克还提到，“电池和动力总成的生产将在内华达州Gigafactory工厂进行，而其他大部分工作可能会在其他州进行”，但他并未透露“Semi”的具体量产日期。
公开资料显示，Tesla Semi卡车于2017年正式发布，最初计划于2019年量产，但后来改为2020年底实现小批量生产，而在公布今年第一季度财报时，特斯拉又将“Semi”的生产和交付时间推迟到2021年。
特斯拉卡车即将量产的消息可谓是大超市场预期，受这一利好的影响，特斯拉的股价在盘前就开始上扬，一度涨超6%。
特斯拉大股东罗恩·巴伦（Ron Baron）在采访时表示，特斯拉股价可能在5年内就涨到3000美元，未来股价最终更是会上涨至目前股价的10倍。
巴伦还表示，自己希望有更多的钱去购买特斯拉更多的股票。