楼上说的没错，你只要坐能到上地的车就行，在上地环岛下车，建行就在东南角，嘉华大厦的斜对面。
官公布内市期第四季度玩意现公测目前看完度高文支持太看确实再等等至于定价官说肯定低于100美元鉴于雷蛇贯定价陆行货应该比吧
翻开日历不难发现，转眼间我们又将进入新的月份。尽管在过去一年里，汽车市场仍处于“寒冬”模式，不少车企都被倒逼着做出了改变，但是反观2019年的年度汽车总销量，能够在这场“寒冬”中做到逆势增长的车企并不多，只有那些一心踏实做好产品的企业，方能在这场战争中脱颖而出。这不，面对即将到来的3月份，车企们就如火如荼的准备着新一轮的新车攻势，诸多新车信息让人应接不暇，那么在即将到来的3月份里，有哪些综合实力优秀的新车值得期待呢今天就让我们盘点这几款关注度较高的新车，相信这五款新车总有一款是你的心之所向。
瑞虎7作为奇瑞在2020年度第一款新车，该车在过去几年里，可以说是给足了奇瑞信心。其中印象最深刻的就是，现款瑞虎7在2016年刚上市之初，其仅仅用了10天的时间，便在终端市场上斩获了超过1.4万辆的订单，成为了当年奇瑞旗下“销量破万速度最快”的车型。因此当下瑞虎7作为家族里“领头羊”的角色，而其整体综合实力自然也是亮点满满。
首先在外观方面，瑞虎7作为首款采用奇瑞Life In Motion 3.0设计语言的车型，前脸大尺寸多边形进气格栅，在点阵式镀铬模组的点缀下显得格外醒目。与此同时，格栅在车头两侧阵列式LED大灯及流水式转向灯的配合下，更是让整个前脸更具一体化及科技感，相比前作确实有着明显的变化。当然了，奇瑞为了更好的区分瑞虎7和7Pro之间的差别，7Pro前脸采用了由小至大的钻石高亮前格栅设计，看上去更具质感的同时，也很好的还原了瑞虎7概念车的设计样貌。
然而新车此次在动力上的升级，才是众多消费者所关注的要点。全新瑞虎7搭载了1.5T发动机+CVT/6MT变速箱的动力总成，最大功率为115kw，峰值扭矩达230N·m；而瑞虎7Pro则搭载了动力更强的1.6T发动机+7速双离合变速箱，最大功率为145kw，峰值扭矩达290N·m。从动力数据来看，7Pro确实要比7拥有更强的动力调教，再者从官方透露的信息来看，7Pro还会拥有一套更具运动化的底盘调教，这对有驾驶质感追求的用户来说，无疑是相当值得期待的，当然了这也并不代表可以小觑全新瑞虎7的实力。
提及捷途X70 Coupe其实该车早在去年上海车展中就已正式亮相，新车在原本X70的基础上进行了细节调整，整体运动气息也变得更加浓烈。再者目前已知的信息来看，新车也将在今年3月上市，那么X70作为捷途最畅销的车型之一，此次X70 Coupe会给我们带来怎样的变化呢
外观方面，由于此次X70 Coupe主要是在运动质感方面进行提升，为此该车在车头部分则采用了侵略感十足的亮黑色进气格栅，并且在车头两侧鹰眼式大灯的配合下，更是拥有相当不错的犀利范和精致感。当然了，新车为了进一步强调运动元素，整车在延续了棱角分明的 “徽城翘楚”设计语言的同时，也在发动机舱盖及车身侧面也同样加入更为凌厉的肌肉线条，配合以双色设计的车身配色以及熏黑式铝合金轮毂的点缀，整体运动视觉体验相比前作有着加倍的提升。
动力方面，此次捷途X70 Coupe搭载了1.5T和1.6T缸内直喷两种动力组合，其中1.5T版车型最大功率为115kw，峰值扭矩为230N·m，传动方面与之匹配的则是6速手动变速箱以及6速双离合变速箱；而1.6T版车型最大功率则为145kw，峰值扭矩达到290N·m，传动系统部分与之匹配的一台7速双离合变速箱。从新车两组动力参数来看，尽管其没有过于亮眼的表现，但相较于自主品牌同级车型而言，新车的这两套动力组合确实能达到同级别的上游水准。
此外值得一提的是，捷途X70 Coupe此次还将采用线上定制线下体验的全新零售模式，通过线上了解用户的需求及痛点，进而对X70 Coupe进行各方面优化，从而通过定制的方式，让产品更加符合用户需求。
领克汽车作为国内自主品牌高端化的翘楚，该品牌自2019年以来，凭借着自身“高端”“潮牌”的印象，着实吸引了一批又一批年轻消费群体的注意。而其中无论是领克01、02亦或者是03/03+，他们都有着自身的独特属性，因此我们不难推测，05作为领克首款轿跑SUV，该车在进一步刺激消费者感官的同时，也会为我们带来与前三款不一样的惊喜。
由于此次领克05基于CMA架构打造而来，因此新车在外观方面很好的融入了，家族式都市对立美学的设计理念，整体在极富跨界风格的同时，也呈现出了和谐对称的视觉美感，外观非常抢眼。而具体到新车外观各方面表现来看，05发动机舱盖上方两条平行分布的凸起式肌肉线条，在两端日行车灯以及下方熏黑式进气格栅的配合下，给整车带来了浓厚的气势感。此外来到车身侧面，那条贯穿整个车顶的绿色饰条以及轮毂处的点缀，同样为新车带来了更加丰富的视觉体验，整体多元素的设计语言，精确地对准了年轻消费者的味蕾。
动力和操控作为领克汽车一直以来的亮点，领克05自然不会反其道而行之，新车将提供1.5T和2.0T两种动力选项，其中1.5T发动机最大马力为132kw，2.0T版车型最大功率为140kw，峰值扭矩达300N·m，而变速系统方面两者均匹配有一台爱信8速手自一体变速箱。此外据了解，该车在未来可能会像03+一样，搭载沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率为187kw，峰值扭矩达到350N·m，这对于有着较高动力追求的车友来说，无疑将会是03+外，另一个较优之选。
逸动PLUS作为逸动家族中第三代车型，新车在外观方面同样采用了全新家族式设计语言，前脸巨大蝶翼式进气格栅与车头两侧凌厉的前大灯组紧密相连，并且新车还将会根据普通版和运动版的不同，在中网处提供横向镀铬装饰以及熏黑式造型两种设计方式。当然了，尽管当下大部分年轻消费者都偏向于运动化，但是双外观设计模式下的移动PLUS确实有着更为广泛的受众面。
然而仅仅依靠漂亮的外观，就想突破一众合资竞品的包围，显然是远远不够的。毕竟逸动系列一直以来最具亮点的，还是动力方面上的表现，全新的蓝鲸1.4T直喷发动机，最大功率为116kw，峰值扭矩达260N·m，动力参数即使对标合资竞品也同样有着明显的优势。
因此总的来说，尽管此次全新逸动PLUS依然会走性价比路线，但反观同级别市场，该车也确实算得上是一款兼顾“皮囊”与“灵魂”重量级产品。更何况在过去的一段时间里，长安逸动确实都有着不错的表现，为此这款即将在3月份正式上市的车型到底会给消费者带来怎样的体验，我们将拭目以待。
提及美系豪华品牌林肯，该品牌在国内市场征战多年后，现阶段也走上了合资的道路，其中与长安合作的首款产品林肯冒险家，也确定在今年3月份正式上市。那么这款作为林肯MKC的继承者，长安与林肯首款合作车型，会给消费者带来怎样的表现呢
林肯冒险家的外观与海外版车型保持着高度的一致，前脸采用了全新家族式星辉进气格栅，并且在角度近乎垂直的前脸上显得质感十足。此外，车头两侧鹰眼式大灯，整体上与林肯飞行家有着异曲同工之处，配合以质感十足的进气格栅，呈现出林肯一向以来大气且不失端庄的设计美感。当然了从车身侧面来看，虽然该车颇为修长的车身造型有点特立独行，但好在得益于黑色侧柱的点缀，整体上为该车营造出不错的悬浮式视觉体验。
动力方面，林肯冒险家全系将搭载一台2.0T发动机，最大马力为245Ps,峰值扭矩达390N·m，而在传动系统方面，与之匹配则为一台8速手自一体变速箱，从整车动力参数来看，新冒险家将会兼顾不错的动力性和经济性。当然了，尽管冒险家只是林肯旗下尺寸最小的SUV，预售价格也并不会超过25万，但是该车同样会提供四驱版车型。因此毫无疑问，林肯新冒险家的到来，必定会为国内豪华品牌注入新鲜血液。更何况但车身尺寸这点来看，冒险家就比同级车型拥有更大的空间，为此该车在未来的市场表现还是相当值得期待的，对林肯感兴趣的朋友无疑可以关注一下。
2020年的不容易从开年以来就可见一斑，为此在目前国内汽车市场放缓的情况下，哪款车最具真材实料，哪款车在同级别中最具性价比才是用户们真正的痛点、痒点。而今天推荐的这五款车型，尽管他们的地位各有不同，主打卖点也各有千秋，但毫无疑问意他们都是同级别车型中颇具看点且性价比十足的车型。那么，看完以上介绍的今年3月即将上市的车型，你最中意哪一款呢不妨说出来共同分享。
转眼间，2020年已经来了，大家是否都开上了自己喜欢的车如果还没有选到心仪的车型，也许这篇文章能帮到你。过去的一年，不管是中汽协还是乘联会公布的全年销量数据，都表明国内汽车市场正在经历“寒冬”模式，这也倒逼着车企必须做出改变，只有推出更好的产品才能跑赢这个不太好的市场。这不，刚进入2020年，车企们就开始准备新的一轮新车攻势，诸多新车信息让人应接不暇，那么在新的一年里有哪些值得期待的新车呢今天车叔就来盘点几款关注度较高的新车，一起来看看哪款车会成为你的购车目标吧！
作为一汽-大众旗下继大众、奥迪后的第三个品牌，捷达目前已经有VA3和捷达VS5两款车型在售，而捷达VS7作为捷达品牌旗下第三款车型，定位的是中型SUV，已于今年1月11日公布预售价格，预售区间为11.18-14.28万元，共推出四款车型，将于今年第一季度正式上市。作为一个德系合资品牌，这样的定价显然已经相当厚道了，就算和国产SUV相比，这个价位当中也只能选择一些尺寸类似的紧凑级SUV。
捷达VS7外观基于捷达VS5打造，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间，与捷达VS5的设计风格保持一致，但是身材比捷达VS5大了一圈，其长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm。侧面保持了大众的简约风格，熟悉的腰线设计使车看上去更加的流畅，从视觉上拉伸了车身长度。车尾与侧面一样，都以简洁为主，后包围处加入了镀铬元素修饰，配合隐藏式排气布局，相比VS5显得更时尚。
捷达VS7的内饰的设计也与VS5基本一样，中控台稍向驾驶员一侧，同样配备触控大屏。中控台上方基本都是硬材质覆盖，但做了一定的纹理处理，看上去不会给人廉价感。中控屏的功能比较丰富，除常规的导航、FM等功能外，还支持无线上网、在线听歌以及智能语音等功能，虽然没有自主品牌车型的功能那么丰富，不过它配备了苹果CarPlay功能，进一步提高竞争力。配置方面，根据不同车型，将提供无钥匙进入按钮、后视镜摄像头、双区空调、前排座椅加热、自适应巡航系统、360度全景影像、无线充电、不同轮圈、全景天窗等等，基本上该给的配置全给了。
动力部分，捷达VS7搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps）峰值扭矩250N·m，传动匹配爱信第三代AQ250 6速手自一体变速箱和5MT手动变速箱。从动力数据上来看，该1.4T的发动机可以和很多2.0L的发动机所媲美了，而工信部百公里油耗申报值为6.7L，再加上大众的技术，还有着合资品牌背景的身份，应该会得到很多消费者的喜欢，那么，到底能不能像捷达VS5那么热销，让我们拭目以待吧！关于捷达VS7的最终售价，车叔也会持续关注。
路虎品牌旗下共有揽胜、发现以及卫士三个车系，而新款路虎发现运动版归属于发现车系，是此前发现神行的中期改款车型，新车已于2020年1月1日正式开启预售，共推出5款车型，预售价格区间为35.98-45.98万元，将于今年第一季度正式上市。
作为中期改款车型，新款路虎发现运动版在车头方面进行了较多的调整，例如其前格栅边缘黑色饰条更加倾斜，让整体呈现出更扁平的倒梯形前格栅，配合全新的前大灯组造型，让新车整体看上去更加年轻、时尚。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4597/1904/1727 mm，轴距为2741mm。尾部相比现款最大的变化是灯组造型，整体变得更加扁平，使新车更加符合当下的审美。值得一提的是，官方取消了尾部双边共两出的装饰件，取而代之的是隐藏式排气，从而让尾部整体看上去更加简洁，不会过于繁冗。
新款路虎发现运动版的内饰依旧采用家族式的内饰设计，内饰材质采用了聚酯超细纤维，将配备12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏。另外，空调出风口被移至中控屏上方，旋钮式换挡更换为传统电子挡杆。配置方面，新车将配备手机无线充电、流媒体后视镜、后排空调出风口、转向辅助、ADAS驾驶辅助系统，带有ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能。
动力方面，新款路虎发现运动版将搭载2.0T发动机，并配备48V微混系统。其中低功率调校版本最大功率200Ps，峰值扭矩320N·m；高功率调校版本最大功率249Ps，峰值扭矩365N·m，传动匹配9速自动变速箱。还将配备ATRS全地形进程控制系统，以提供更好的越野能力，涉水深度可达600mm。几乎每个男人都曾梦想仗剑走天涯，在荒凉而广袤的土地上肆意挥洒自己的激情，寻找心中的世界，而新款路虎发现运动版正是为了完成人们心中的梦想而来，强悍的全地形能力更能帮助主人征服那些艰难险阻，感兴趣的消费者可以去各地经销商门店进行预定。
豪华二线品牌林肯在探索国内市场多年后，也走上了合资的道路，与长安合作推出的首款产品林肯冒险家，可被视作为林肯MKC的继任者，定位为一款全新豪华紧凑SUV，已经于2019年12月27日正式开启预售，共五款车型供消费者选择，预售区间24.8-35.0万元，预计在今年3月正式上市。作为长安林肯的首款产品，林肯冒险家承载着厂商不小的期待，相比现款MKC而言，冒险家的起步预售价便降低了3万余元，更低的入门门槛无疑也有助于提升销量。
林肯冒险家的外观与海外版林肯Corsair保持了高度一致。前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸显得很有气势。此外，还配备全LED大灯组，整体看来与林肯飞行家非常相似，看上去具有档次感。作为MKC车型的继任者，林肯冒险家的尺寸全面加大，其长宽高分别为4615/1887/1630 mm，轴距为2711mm。车尾采用了标示性的一体贯穿地平线式LED尾灯，并在尾部以英文LOGO进行突出，相比之下“长安林肯”字样显示了其国产身份。
林肯冒险家的内饰采用T字形设计的中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统。中控台下方操作面板采用悬浮式设计，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，提升了整体的豪华度。配置方面，全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将有开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。
动力方面，林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率245Ps，峰值扭矩390N·m，传动搭载8速手自一体变速箱，让它有着不错的动力性及燃油经济性，并提供前驱和四驱版本车型。林肯冒险家的到来，为国内豪华品牌市场注入新鲜的血液，对比同级的凯迪拉克XT4等竞品，尺寸占优，硬件旗鼓相当的前提下，不足25万的预售价，也足以看出林肯的诚意，最为重要的一点就是，往往指导价要比预售价更低，也许林肯冒险家将成为今后最便宜的豪华紧凑型SUV，它的市场表现很值得期待，感兴趣的朋友可以关注一下。
2020年上市的新车其实挺多的，车叔特意从众多车型中挑选了3款重磅SUV，它们的定位各有不同，消费群体自然也不同，但有一个共同特点，那就是这3款新车的价格都比较接地气，相信这3款新车上市后，未来自主品牌主打性价比的SUV车型市场竞争将会更加激烈。那么，看完上面介绍的这些2020年即将上市的SUV，你最期待哪一款车呢欢迎留言给车叔。