不同的人对短期、中期、长期的理解不同，不可一概而论。对于喜欢做短线个月以上就是长期了。而对于一些喜欢做长线年以下都算短线年以上才算长线。

　　在上升趋势中出现“倒T字线”称为“上档倒T字线”，又称为“下跌转折线”。表明多方主力在空方主力的打击下，已无力将股价继续推高，股价将要形成反转走势。“倒T字线”能不能成为见顶信号，首先要看股价前期涨幅是否过大，如果股价有了较大的涨幅，那么这根“倒T字线”成为见顶信号的概率较大。其次要看在“倒T字线”出现之后股价所运行的方向。如果后期股价开始掉头向下，重心逐日下移，那么此“倒T字线”则可判定为见顶转势信号。

　　“倒T字线”如果出现在下跌末期便是股价见底信号，特别是末期下跌三连阴后出现“倒T字线”，或二黑夹一红后出现“倒T字线”。如果第二天出现大阳线，并组成早晨之星或身怀六甲，那将是一个非常好的切入点。

　　股票在下跌趋势形成后，连续出现了多根一字线，之后又出现了一根“倒T字线”，这根倒T字的出现表明主力为了出货以跌盘板开盘后，盘中打开跌停，以便引诱不明真相的投资者进场做多，达到他们诱多出货的目的。当主力顺利出货后将股价继续封在跌停位置，就把盘中跟进的投资者关在里面，之后股价重心下移，继续走下跌趋势。因此当下跌趋势形成后出现的“倒T字线”具有助跌的作用，而投资者应继续回避此类个股，以免中了主力的圈套。

　　这些可以慢慢去领悟，炒股最重要的是掌握好一定的经验与技巧，这样才能作出正确的判断，新手在把握不准的情况下不防用个牛股宝手机炒股去跟着里面的牛人去操作，这样要稳妥得多，希望可以帮助到您，！

　　目前,我省国有大中型企业的债转股工作正在有序进行着。随着债转股工作的深入,部分企业出现了一些亟待解决的问题。

　　根据国家有关规定,实施债转股后,债转股企业和金融资产管理公司在组建新公司时,依据《公司法》的规定按照股权比例设置董事会。这14户企业在债转股之前进行了比较规范的资产评估,其国拨土地资产也被纳入资产评估的范围,增加了企业的净资产额。但是由于我省财力薄弱,对国有企业的资本金投入不够,而且企业多年亏损、潜亏及核销资产呆坏账损失,部分企业在资产评估后净资产明显低于金融资产管理公司的转股额。这就影响了我省债转股企业原领导被提名为新公司董事的名额数。开磷集团公司原5名董事中,有3名不能进入新公司董事会,水城钢铁(集团)公司尚有1名董事不能进入新公司董事会,宏福实业开发总公司和遵义铁合金(集团)公司由于净资产比例偏少,也存在这个问题。

　　为了企业的稳定和今后的发展,省经贸委曾先后两次与中国信达资产管理公司贵阳办事处协调,建议让出1至2名董事名额,但信达总公司不接受,表示根据金融资产管理公司和债转股企业出资人代表协商的意见,新公司的可由兼任董事的地方国有资产出资人代表出任,并继用或聘任原企业的经理层人员,以保证企业的正常运行。

　　我省有几家公司的净资产经过评估后为负值,根据财政部关于资产评估后净资产为负值的企业不能继续实施债转股的规定,有可能丧失债转股的资格。

　　由凯里面粉厂、福泉油脂厂、贵州康星油脂公司和贵阳面粉厂4户国有企业联合的贵州达康食品工业有限责任公司的净资产为负值1449万元,另有待处理坏账损失2900万元,已经影响其净资产质量,引起企业间的意见严重分歧。最近,有企业提出要退出达康食品公司,不再实施债转股。遵义铁合金(集团)公司也面临净资产为负值的问题,现在正积极商议解决方法。

　　债转股是一项新的政策性很强的工作,没有现成的经验可参考,我省在国企债转股工作过程中难免会出现新公司董事名额、净资产负值等问题。在这项工作的不同阶段,还会出现不同的新问题,一切有待于不断探索、实践,而有关法规也应该尽快建立起来。

　　中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理等10大产业板块，下辖近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。西飞国际 sz000768 力源液压 sh600765 中航精机 sz002013 贵航股份 sh600523 中航光电 sz002179 成飞集成 sz002190 深天马 sz000050 飞亚达 sz000026 飞亚达B sz200026 中航地产 sz000043 哈飞股份 sh600038 东安动力 sh600178 洪都航空 sh600316 南方宇航 sz000738 昌河股份 sh600372 中航三鑫 sz002163 航空动力 sh600893 东安黑豹 sh600760 成发科技 sh600391 深圳中航集团股份有限公司（H股0161 中国航空技术国际控股有限公司（红筹股）0232 中国航空科技工业股份有限公司（H股）2357 中航工业系列发展歼击机、歼击轰机、轰机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹，强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌，为中国军队提供先进航空武器装备。 中国航空工业集团公司将寓军于、军融合作为重要发展原则，以新理念、新思路、新举措大力发展军用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。按照只有合作伙伴、没有竞争对手的理念,在世界航空工业领域进行广泛合作与交流，在开展枭龙飞机、K8飞机、EC120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时，积极参与国际重大航空项目的开发，大力开展航空转包生产业务；将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域，大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品，并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。 中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一，拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系；拥有一大批院士和国家级专家；拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施；拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。 中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富”宗旨，弘扬“敬业诚信、创新超越”理念，牢牢把握财富革的契机，大力实施“市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展”，谋求更高更快更强的发展，以豪迈的步伐向具有国际影响力的世界级大集团迈进。