昨日主板以创业板的走势形成了一定的分化。在赛道股集体发力的带动下，创业板延续强势并刷新阶段新高。而另一方面受到资源股集体大跌的拖累，昨日主板则以震荡整理为主，最终一根十字星报收。黑色系资源股受自身的周期性影响，走势本来就较为独立。再加上目前市场上攻方向仍集中在赛道股之中，因此对于资源权重的集体走弱，虽然会对市场情绪形成一定的压制，但尚不会对盘面整体的上涨结构造成实质性杀伤。后续盘面主要关注方向依旧应对聚焦与以赛道为主的创业板之上。

　　主线方向上来看，汽车产业链内部再迎涨停潮，上周五的麒麟电池、液冷板题材开始发酵至到整个储能热管理之中。板块内部再度出现大量的一板和二板的个股。但需注意的是，目前中位股的延续性较差，预计2进3会是个坎，今日汽车热管理方向或将迎来分化。而另一方面中通客车昨日尾盘再度涨停，很明显该股已成为了本轮汽车产业链行情的高度穿越龙头。仍可将其视为一个短线情绪的风向标，在其延续上行的背景下，说明机构资金与短线游资的共振依旧存在，那么汽车产业链整体的赚钱效应有望延续。

　　另外需要注意的是便是市场的补涨方向。其中上半年招标量超预期的风电板块昨日再掀涨停潮，而各地高温引发夏季用电高峰电力板块盘中迎来活跃；受到6月以来商品房销售数据快速回暖，地产产业链重新走强。

　　而这些板块背后有两个较为明显的相同点：

　　一则是受益于大宗商品的降价：在美联储快速加息等因素影响，近期原油、铜、铝等大宗商品期货价格大幅下跌，原油最大跌幅10%、铜4月以来跌幅10%、铝3月以来跌幅20%、钢铁4月以来跌幅20%。上游原材料的降价对于中下游的制造业的盈利形成较大的弹性回归。

　　二是，前期相关板块多处于被动跟涨的阶段，整体涨幅较小，相较于汽车、锂矿、光伏等主线板块具有一定的位阶优势。

　　那么需注意的是，当市场补涨热度进一步发散，资金难免会选择由高向低的切换，届时对于高位方向可能会一定的压制，因此对短期大涨的方向要多一分谨慎。另外除了上述几个板块外，氢能源、绿电、军工、特高压等同样也是值得关注的补涨方向