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　　 关于答复CPPCC第十三届全国委员会第四次会议第4815号提案(工业、通信、邮电)的函

　　 您的《关于在我国大力发展钠离子电池的提案》已收到。经与科技部、财政部协商，现批复如下：

　　 中国雄心勃勃的二氧化碳排放峰值和碳中和目标，是全球应对气候变化的里程碑，将对绿色低碳发展产生深远影响。实现二氧化碳排放峰值和碳中和的关键任务是实施可再生能源替代行动，大幅提高新能源在能源结构中的比重，构建以新能源为主体的新型电力体系。锂离子电池、钠离子电池等新型电池作为推动新能源产业发展的压舱石，是支撑新能源在电力、交通、工业、通信、建筑、军事等领域广泛应用的重要基础，也是实现二氧化碳排放峰值和碳中和目标的关键支撑之一。

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　　 一是国家有关部门积极推动新型电池发展

　　 国家有关部门高度重视新型电池产业发展，从加强行业管理、协调产业规划、支持技术创新、加快标准建设等角度，采取一系列措施促进新型电池产业健康有序发展。

　　 我部长期以来积极推动新型电池产业的发展。一是制定发布《信息产业发展指南(2016—2020年)》，推动新电池技术进步和创新升级，支持钠离子电池、液流电池等新型电池产业发展。二是积极开展电池领域相关标准的研发，推动先进技术创新转化为标准，规范引领行业高质量发展。三是支持电池测试平台建设，引导建立动力电池制造业国家创新中心，协调资源推动产业技术进步，支持新型负极材料等关键技术攻关和产业化。

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　　 “十三五”期间，科技部通过国家重点研发计划“智能电网技术与装备”，系统部署电池储能相关技术。其中，钠基储能电池技术作为重点支撑方向之一，在“高全长寿命低成本钠基储能电池基础科学问题研究”等一系列成果的推动下，取得了显著进展。

　　 近年来，财政部通过新能源汽车推广应用补贴等政策，推动新能源汽车动力电池产业蓬勃发展，推动电池新产品技术水平快速提升、成本快速降低。

　　 第二，钠离子电池在资源丰富性和成本方面具有优势

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　　 钠离子电池的工作原理与锂离子电池类似，主要依靠钠离子在正负电极之间的运动。近年来，钠离子电池逐渐进入规模试验和示范阶段。2018年6月，首款钠离子电池低速电动车问世；2021年6月，CNKE发布全球首款1mw钠离子电池储能系统。这意味着继铅蓄电池、锂离子电池等电化学储能系统之后，钠离子电池开始在储能领域崭露头角，有望推动新能源产业的进一步发展和转型。

　　 钠离子电池在资源丰富性和成本上具有一定优势。一是钠的储量更丰富，钠是地壳中第六丰富的元素，地理分布均匀，成本低；但地壳中锂资源储量仅为0.002%，不足钠的千分之一，全球分布具有区域性。其次，钠离子化合物可得性强，价格稳定，价格低廉。此外，铝在低电压下不会与钠形成合金，所以nega

　　 另一方面，钠离子电池产业化过程中还存在能量密度低、循环寿命短、配套供应链和产业链不完善等问题。目前仍在商业探索和不断完善中。预计未来随着产业投入的增加，技术会成熟，产业链会逐步完善。高性价比的钠离子电池有望成为锂离子电池的重要补充，尤其是在固定储能领域。

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　　 三.考虑相关意见和建议

　　 根据您提出的将钠离子电池纳入相关发展规划和重点科技支撑计划、推进市场化应用、推动标准制定、给予政策支持等建议，我部将会同相关部门认真吸收，积极采取切实有效的措施，在下一步深入研究落实。

　　 一是建议将钠离子电池纳入相关发展规划和重点科技支撑计划。我部将在“十四五”相关政策文件中加强布局，从推进前沿技术研究、完善配套政策、开发市场应用等多方面入手。做好顶层设计，完善产业政策，统筹谋划，引导钠离子电池产业高质量发展。科技部将在“十四五”期间实施“储能与智能电网技术”重点项目，将钠离子电池技术列为子任务，进一步推动钠离子电池规模化、低成本，提升其综合性能。