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公司是沪深两市唯一一家集油、气、电三块业务于一身的综合性能源类公司：拥有全资子公司南山石油以及全资或控股的7家加油站，并拥有专业码头、大型油轮、储配站等比较完善的专业基础设施，是珠江三角洲石油和液化石油气的主要经销商。
公司成品油销售网络占据了市区主要干道和周边国道的重点位置，布局合理，加油站规模较大，且品牌优势明显，公司在泰安市辖区内的零售市场占有率较高，居市场控制地位。
公司经营以油品批发销售为主体，以国际贸易为纽带，房地产开发、销售业务为补充。全资子公司中油化工建有储备油气罐119个，总库容量近33万m3。
公司是中国规模较大的船用燃料油供应服务企业，所从事的燃料油供应业务包括调合燃料油业务和非调合燃料油业务。
公司现有3套大化肥装置，炼油、乙烯、ABS等石化装置，以及配套的油品储运、热电、供水、污水处理等公用系统，年加工原油600万吨，年产油品和液化产品410万吨、乙烯70万吨、合成树脂100万吨、尿素175万吨。
公司是青岛市成品油流通行业协会的发起单位，是中石油、中石化在青岛地区的重要合作伙伴，拥有成品油批发经营权与进口燃油经营权，在成品油批发市场上具有较强的区域影响力。
公司拥有17万吨/年聚丙烯、50万吨/年气体分离等10多套现代化生产装置。公司立足石油化工主业，大力发展乙烯后加工、炼油深加工、精细化工和非炼油乙烯类其他精细化工产业。
公司立足于石化产品深加工产业链，定位于“依托石油资源和独山子石油化工优势，着力发展石油化工精细加工产业”，公司原料优势明显，供应稳定可靠，始终致力于充分利用原料、区位优势，不断寻求新突破。(2013-11-05)
公司已形成以LNG、煤炭、石油为核心产品，能源物流为支撑的天然气液化、煤化工、石油天然气勘探开发三大能源业务，成为中国最大的陆基LNG能源供应商和跨国经营的能源公司。公司控股哈萨克斯坦TBM公司，间接拥有斋桑油气区块权益。
2013年7月，公司拟以1.35亿美元收购美国WAL油气公司100%的股权，同时，拟以2.46元/股向包括控股股东总共9名特定对象定增10亿股公司股份募资开发美国Woodbine油田产能建设项目。
2013年10月，全资子公司新加坡宝利以700万加元收购加拿大油气上市能源公司安泰瑞17.4%股权。安泰瑞2013年生产经营目标是达到每天生产油气当量1000桶，其中80%以上为轻质原油。
公司运营、在建的负责管理的石化仓储容量约2500万立方米，是国内最大和综合服务能力最强的第三方石化仓储物流服务商。
公司专注于现代物流服务，是深圳市重点物流企业，获得中石油“西气东输管道工程优胜服务商”称号，在东莞成功开发黄江塑胶物流园。
公司是地区唯一一家提供各项油田稳产、增产措施和提高采收率等配套技术服务专业化公司。作为中石油改制企业，公司与主要客户建立并保持了牢固的市场关系。
公司在油田专用设备方面具有国际先进、国内领先的技术体系，支持公司持续创新和研发。2012年9月，公司加拿大控股子公司HITIC公司以约5712万元购得加拿大一油气区块。该油气区块预估地质储量超过2亿桶，预估可采储量超过2000万桶。
公司是亚太地区最大的海洋石油工程EPCI总承包商之一，具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和3级动力定位能力的深水铺管起重船“海洋石油201”和世界首艘具有2级动力定位能力的5万吨半潜式自航工程船“海洋石油278”相继投产。
是我国唯一一家海上物探、钻井及油服综合公司，截至2013年6月，共运营及管理37座钻井、2座生活、4套模块钻机、8台陆地钻机。其中，14座钻井在挪威北海、墨西哥、印度尼西亚等海外地区作业。
上海龙宇燃油股份有限公司创立于1997年，总部位于上海浦东陆家嘴金融贸易区，是一家集采购、运输、调合、销售于一体的船舶燃料油供应服务商。
公司拥有燃料油供应服务完整的业务链以及相应的硬件设施，包括总库容达12万立方米以上的燃料油仓储基地及配套沿海码头，自有或租赁有总载重吨位 31116 吨的15艘成品油运输和加油船舶。公司具有成品油经营、船舶运输、船舶加油、船舶代理等多项业务资质，具有全面的船用燃料油供应服务能力。
石油制品(含汽油、煤油、柴油)、化工原料及产品(除危险品)、纺织原料及产品(除专项)、金属材料、塑料原料及产品、玻璃制品、五金交电、建筑材料的销售，石化产品信息咨询，从事货物与技术的进出口业务(涉及许可经营的凭许可证经营)。
2011年销售燃料油102万吨(68%为库发销售调合油和水上加油)，收入54亿元，毛利率5%，占国内船用燃料油市场的7.3%、燃料油的3.1%。目前国内供应商分三类，一是中船燃、中石化中海等大型石化企业和运输企业设立公司(占40%)，二是光汇石油、龙宇燃油等大型民营供应商，三是众多小型企业(占40%)。
全产业链打造公司核心竞争力，市场份额有望提升。多数民企受制于采购渠道、资金因素，只具备一两个环节能力。公司业务贯穿整条产业链，从多家炼厂稳定采购并参与出厂价形成，拥有位置优越的仓储设施和船舶，掌握多种调合技术满足个性化需求，成本、规模、技术优势突出，毛利率比行业高3%，未来有望随着行业集中度提升整合部分企业。而另一民营巨头光汇石油主要经营保税油，近几年发展迅猛，一跃成为全球第二大船加油供应商(销量1200万吨)，其成功经验值得公司借鉴(如加大资金投入在全球港口广泛布局、建造VLCC全球化采购以降低成本)，但由此导致的负债率上升和周转率下降也使得公司必须重视融资渠道多元化及资产使用效率提高。
用燃料油需求长期看全球水上加油向中国转移。过去5年在水运业推动下，国内船用燃料油需求以年均9.6%增速稳步增长，但是与庞大的港口吞吐量相比，供应量依然偏低，每万吨外贸吞吐量供油仅全球最大船加油中心新加坡的1/20不到，原因在于油品价格高、加油设施效率低使得到港的外轮很少在中国加油。随着国内企业加大投入改善供油设施、降低采购成本，国内保税油近十年销量增长25倍达910万吨，若达到新加坡万吨吞吐量供油的1/4水平，还可新增需求近4000万吨，市场空间巨大。
募投项目提升公司水上加油能力，关注保税油市场的潜在机遇。项目投产后将新增水上加油能力40.8万吨，显著提升公司盈利(水上加油吨毛利比库发销售、非调合油高150、280元)。长期来看，若公司保税油经营资质申请成功，其水上加油将从内河沿海拓展至国际航线，发展机遇较大。
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