那个是个方案，还要各方通过，各家股东大会，证监会，还有监管部门。最后才是真正合并，跟中国南北车一样，最后剩下中国中车，代码是原中国南车的。

　　这个需要公司公告才能知道。

　　是的。以前名字叫马钢设计院。人们称之小马院

　　太钢跟宝钢的区别：一、太钢：太原钢铁(集团)有限公司(简称太钢)是中国特大型钢铁联合企业和全球产能最大、工艺技术装备最先进的不锈钢企业。2013年产钢998万吨，实现销售收入1460亿元，利润5亿元，位居行业前列。太钢的主要产品有不锈钢、冷轧硅钢片(卷)、碳钢热轧卷板、火车轮轴钢、合金模具钢、军工钢等。不锈钢、不锈复合板、电磁纯铁、火车轮轴钢、花纹板、焊瓶钢市场占有率国内第一，烧结矿、炼钢生铁、连铸板坯、中板、热轧卷板制造成本竞争力行业第一。二、宝钢：宝钢集团有限公司简称宝钢(Baosteel)，是国务院国有资产监督管理委员会监管的国有重要骨干企业，它的总部位于上海。子公司宝山钢铁股份有限公司，简称宝钢股份，是宝钢集团在上海证券交易所的上市公司。宝钢集团公司(简称宝钢)是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。宝钢股份以其诚信、人才、创新、管理、技术诸方面综合优势，奠定了在国际钢铁市场上世界级钢铁联合企业的地位。《世界钢铁业指南》评定宝钢股份在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名，认为也是未来最具发展潜力的钢铁企业。 公司专业生产高技术含量、高附加值的钢铁产品。在汽车用钢，造船用钢，油、气开采和输送用钢，家电用钢，不锈钢，特种材料用钢以及高等级建筑用钢等领域，宝钢股份在成为中国市场主要钢材供应商的同时，产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。

　　包钢的钢铁产品结构与宝钢比较相近，宝钢的先进技术、工艺和管理经验将促进包钢盈利能力的提升，宝钢集团借此机会可以实现低成本扩张，更好地利用内蒙古和蒙古国地区丰富的煤铁资源。 包钢和宝钢的产能加起来有3000多万吨，宝钢通过合作进一步兼并包钢后，规模进一步扩大，距其进入全球钢铁行业三强的梦想又接近了一步。 整合前景明朗 宝钢未来收购包钢的问题不大。尽管企业所有制、地方利益以及商业文化等的差异阻碍着国内钢铁业的并购，但在宏观政策的支持下，宝钢与包钢的合作联盟只要能实现“1+1酆2”，下一步的并购将非常顺利，而宝钢并购八一钢铁已经做了表率。 宝钢成功重组八一钢铁就给中国钢铁企业的跨区域重组开了好头，进一步收购包钢，将实现宝钢从东部市场到西部市场再拓宽西北市场的战略布局。 像宝钢这样的大企业要进一步去重组比自己规模小的包钢以及其他钢厂，真正实现统一的可能性更大，但通过人才分配战略将能有助于更快速地实现对被重组企业的控制。