德系讲究操控和底盘，日系讲究耐用和舒适，这也是各自品牌慢慢发展的结果。很多人家用都是选日系，毕竟小毛病少，去修理厂不得花钱花时间嘛，但是跑高速跟德系的差别就出来了，速度快了容易飘。安全性上各自理念不一样，日系重保护人，德系重保护车。

　　像雷克萨斯，虽然算不上一线豪车，但是已经开始跟BBA角力了，试图抢占高端豪华市场，但是零百加速13秒，有人戏称是“蜗牛车”，但是市场确实接受度挺高的，加价都能卖，其实这个价格可以选沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、宝马325、奔驰的C260等车了，说明日系车还是有其特长，后期保养省心，而且车内后排空间宽敞，乘坐也很舒适，底盘滤震隔音也都不错。

　　日系最大的特点是保值率高，说到保值率真的是日系强项，常年霸榜，德系、美系、法系保值率很低，不过反过来说，买二手车还是买保值率低的，其实美系、法系的二手车最值得买，毕竟价格便宜，性能还很不错，油耗其实现在都差不多了。

　　反正买日系车就不能图车标了，要是想要面子就直接上BBA，不管高配低配还是入门款，毕竟BBA认识的人更多些。现在大部分买车都是第一部车，选车条件就是预算内哪个牌子响有面子就买哪个，家用为主，很多人第一部车喜欢选日系车，后续换车再考虑德系、美系，所以看销量日系还真不错。

　　其实如果想买车，就看销量榜以及保值率榜，这才是自身最相关的。现在一线豪华品牌还是BBA，雷克萨斯、凯迪拉克勉强算二线豪车，不过家用买菜车建议直接上日系没毛病。