届时，中国股市除了沪市主板、深市主板、深市中小板、深市创业板四个板块之外，又多出了一个板块——，与之相伴的则是试点注册制。

　　外界普遍认为，科创板承载了带动整个资本市场改革的使命，寄托着全市场对于相关制度进一步完善的期许。

　　一个月前，在6月13日科创板开板首日，中共中央局委员、国务院副总理刘鹤指出，科创板发展意义重大，要以科创板带动整个资本市场改革，培育更多科技创新企业，助力经济转型升级。要落实好以信息披露为核心的注册制改革。

　　要完善法治，提高违法成本，加大执法力度。科创板发展是一个自然渐进的过程，要理性客观看待，稳中求进，不断探索，勇于创新。要大力推动上海国际金融中心建设，处理好与市场、国际和国内两个关系，服务于国家战略和国民经济发展大局。

　　同日，中国证监会副主席李超在接受媒体采访时称，科创板、注册制有两大政策目标，一个是科创，一个是改革。

　　科创板其中一个目标就是科创，希望通过科创板，对中国的科技创新起到驱动作用，对科技创新企业的发展能起到积极的推动作用。

　　第二个政策目标是改革。我国的资本市场，发展二十多年，成绩是大家都能看到的，当然各方对资本市场发展还有很多期待，这其中包括对实体经济在投资、融资方面的支持，以及加强对投资者的保护等内容，这些都有赖于改革的深化。

　　近日据上海证券交易所显示，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）的科创板上市审核状态变更为“已问询”。这意味着，吉利汽车距离登陆科创板又近一步。

　　此前 9 月 1 日，其上市申请正式获得上交所受理。在招股书中，吉利汽车透露，本次初始发行的股份数量不超过1,731,666,448股，不涉及股东公开发售股份，不超过公司审议本次发行上市的董事会召开前一日（即2020年6月23日）已发行股份总数及本次发行的人民币股份数之和的 15%，每股面值为 0.02 港元。

　　通过这次上市，吉利汽车计划募资 200 亿元人民币，用于新车型产品研发（80亿）、前沿技术研发（30亿）、产业收购（30亿）、补充流动资金（60亿）。

　　证监会表示，发行人申请首次公开发行股票并在科创板上市，交易所在收到申请后5个工作日内做出受理决定；另外，一旦交易所受理申请，需要将资料报送至证监会进行审核，证监会可要求交易所进一步问询，问询一般需要6个月，而问询通过后做出最终是否同意注册上市的结论需20个工作日，整个过程最理想也需要7个月。

　　证监会表示，发行人申请首次公开发行股票并在科创板上市，交易所在收到申请后5个工作日内做出受理决定；另外，一旦交易所受理申请，需要将资料报送至证监会进行审核，证监会可要求交易所进一步问询，问询一般需要6个月，而问询通过后做出最终是否同意注册上市的结论需20个工作日，整个过程最理想也需要7个月。