截至目前，该项目工程可行性研究报告和初步设计方案已获省发改委批复，正在开展项目招标及施工准备等前期工作，计划于2021年上半年开工建设，预计2023年底前建成。报告披露，T2线线一期工程建成后，将在国际生态会议中心站与已运营的轨道交通1号线实现换乘。▲贵阳有轨电车T2线一期工程线线（一期工程）起于长岭北路林城东路路口，止于二十六大道与白金大道路口，由南至北主要沿长岭北路、白金大道、天元路、铝兴路、科创南路及高纳路、白金大道敷设，全线采用高架线敷设方式。获悉，贵阳有轨电车T2线座，设计最高运行速度为80千米每小时。车站依次为国际会议中心站、金朱东路站、东林寺路站、龙岭路站、白云南路站、天元路站、艳山红三号路站、金塘北街站、云环东路站、黎阳大道站、高纳路站、高海路站、二十六大道站。据悉，T2线将服务北部新城、高新区、白云区、观山湖区、三马片区、老城区公交客流。整个T2线起于修文北部新城久长，止于贵黄路，线个站，沿金龙大道-白金大道-高纳路科创路-天元路-长岭路现有道路高架敷设，途径久长-龙场-贵州大数据城-贵州科学城-云城尚品-恒大中央公园-美的林城-高新商务区-贵工职院-黔灵山公园。贵阳市有轨电车T2线作为贵阳市南北走廊的有轨电车线路，将连接新老城区，承担新老城区的客流交换。据了解，贵阳市有轨电车线千多平方公里，规划年限从2019年至2035年。规划19条线条。其中贵阳市域内总里程约517公里，站点数438个，线路主要分布在贵阳市中心城区、贵安新区、清镇，用于接驳轨道线路、串联主要人流集聚区、连接交通枢纽，并辐射至外围修文（北部新城）、站街卫城等。贵阳市中心城区包含17条、贵安新区包含4条、清镇包含3条、北部新城包含2条。规划显示，贵阳市有轨电车线条有轨电车线路将与BRT及常规公交无缝换乘。