保时捷卡宴Turbo S曲柄最高可达到11

　　Cayenne Turbo S配备了4.8升biturbo V8发动机的改进版，可发动419 kW和800 Nm的扭矩。该动力输出和扭矩相结合，可实现100kph的4.1秒冲刺时间，并且将继续达到285kph的最高速度。它不仅仅涉及速度，因为它具有复合陶瓷制动器的惊人的制动力。制动盘的前部尺寸为420mm，后部尺寸为370mm，并由前部的10活塞卡钳和后部的4活塞卡钳夹紧。

　　改善Cayenne Turbo S的操控性是其令人惊叹的纽伯格林单圈时间的关键。主动侧倾稳定系统，保时捷动态底盘控制系统(PDCC)等系统可在驶过弯道时主动减少侧倾。保时捷扭矩矢量增强版(Porsche Torque Vectoring Plus)通过在右后轮或左后轮上进行特定的制动干预来提高动态操纵性和稳定性-从而改善了转向时的转向速度和转向精度。主动四轮驱动系统保时捷牵引力管理系统(PTM)永久驱动后轮，同时为前轮提供完全可变的动力分配。保时捷说，当所有系统协同工作时，您可以期望出色的驾驶动力和牵引力以及任何速度下的高敏捷性。

　　保时捷Cayenne Turbo S的标准功能包括采用独特911 Turbo设计的21英寸轮毂(带黑色喷漆边缘)，LED大灯，全皮革内饰(所有头枕上都印有保时捷徽标)以及内部碳装饰。黑色/高级配色的内部造型在Cayenne Turbo S上首次亮相。

　　车辆前部的进气口周围漆成高光黑色，车门后视镜的底面采用相同的颜色，车顶扰流板和车轮拱形装饰件采用了汽车颜色，从而营造出外部视觉效果。可选配运动型排气系统以及可切换的声音调节器，该声音调节器将V8声音传送到驾驶室。