很多人和我一样，当见到ID.4 CROZZ的造型，就喜欢上了，里面有上了这款车的外观设计，不可否认，一汽-大众在设计上总是能给人惊喜，而近几年在完善产品表现上也更成熟老道了，就拿今天这台性能优秀，并配备众多智能科技配置的ID.4 CROZZ来说，不论是外观还是功能性同样令人印象深刻。近日，一汽-大众已将ID.4 CROZZ实车布局到授权的110家门店，为全面开启ID.4 CROZZ销售做足了准备。

　　惊艳的外形设计ID.4 CROZZ的外形之所以能如此个性，很大的原因是因为它几乎照搬了概念车的外形，仔细观察车身的细节，也能发现很多不寻常的设计，比ID.4 CROZZ的前脸前/后Logo点亮 贯穿式LED前/后灯，还有着时下流行光代替镀铬装饰，封闭式上格栅，前/后镀铬大包围也没有缺席，让ID.4 CROZZ一眼看过去有种两门车的感觉。ID.4 CROZZ的外形不仅是对年轻人有吸引力而已，超级吸引人的外观设计，让这台车走到哪里，都有极高的回头率，无论男女老少，都不自觉的看多两眼。作为一台纯电动中型SUV，ID.4 CROZZ的尺寸并不小，它的长/宽/高：4592*1852*1629 mm轴距：2765 mm，长宽和轴距都比对手更大，但是高度却要比对手更低，所以它看起来不太像一台传统SUV，更像是一台概念车。

　　配置很高但很低调ID.4 CROZZ内饰的设计相比起以往一汽-大众也是比较动感，采用触控操作按键，触感灵敏。在门板、顶棚这些细节上也可以看到一些个性的设计元素，比如30色INS透光饰条，在坐上车的第一分钟，会感觉这台车的配置似乎没什么亮点，但当观察一段时间后，就会发现这台车其实还'隐藏'着很多配置，全系标配12寸信息娱乐系统、无钥匙进入&智能一键启动系统、车顶行李架、大面积底盘保护、ESP电子稳定系统、AutoHold自动驻车、ACC自适应巡航系统、后排出风口、前排座椅加热、后排双USB等等。

　　实现整车的智能控制、智能显示和智能交互。智能迎宾系统ID. Welcome，通过前大灯、尾灯、外饰氛围灯与车主交流。真正实现了人机互动，驾乘安全可靠。行驶质感出色ID.4 CROZZ采用宁德时代电池，续航可达550公里最大功率150kW，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，通过84.8kwh大容量电池系统及高效BMS能量管理系统，同时在驾驶的乐趣方面，如此大的扭矩能带来不错的推背感更是令人感到舒畅!

　　这台变速箱的表现也是一汽-大众的风格，在缓加速的时候，还是传统的变速箱风格，整个动力流畅性无可挑剔;在深踩油门转速超过3000rpm以后，还会有模拟变速箱的换挡转速波动，既能满足日常行驶的平顺性需求，而且在激烈驾驶的时候也可以给到传统变速箱所没有的驾驶激情。

　　总结，一汽-大众ID.4 CROZZ拥有时尚的造型，宽敞的空间，智能的技术，超长的续航为消费者带来了新能源汽车的新体验，同时也为热爱生活，热爱出行的消费者带来了更环保，智能的选择。

　　电机

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