1：所有的a股与h股都是同股同权吗

　　是的，同股同权是肯定的。 价格不一样，是因为市场不一样。比如茅台酒在国外便宜国内反而贵。 外国人，或者香港的投资者比较理性，价格高了人家不认购。

　　2：想知道港股每股权益和A股每股权益是不是一样的

　　港股是指在香港联合交易所上市的股票。香港的股票市场比国内的成熟、理性，对世界的行情反映灵敏。如果国内的股票有同时在国内和香港上市的，形成“A+H”模式，可以根据它在香港股市的情况来判断A股的走势。
港股和A股的比较：
1、港股和A股同股同权，也就是说分送的权利是一样的；
2、港股是用港元交易，A股使用人民币交易；
3、港股是t+0的交易规定，可以即买即卖，提取现金的时间为交易日之后第2个工作日(T+2)；A股是t+1的交易规定，当天买的股票只有隔天才能卖出，提取现金的时间为卖出股票之后第2个日；
4、港股没有涨跌幅限制，A股具有涨跌幅的限制；
5、港股有最低股价的回购制度，即上市公司发行的股票跌到一定程度时，发行股票的上市公司有义务回收投资者持有的公司股票，而A股就没有这个强制规定；
6、新股认购港股是每只新股可提供最多9倍的融资。即1万本金，可放大至10万资金；认购期间的融资利息，按当期市场利率为准，通常以占用天数计算，如年率5%/365*占用天数（通常为7天或9天)
，A股则是不计认购期间的融资利息的；
7、港股在香港上市，属于比较规范的证券市场而且是开放的国际化的投资环境，但A股在大陆上市，基本属于政策性的证券市场相对是封闭的。

　　3：同样的港股和内地股票是同股同权吗

　　港股和A股同股同权，及相同股票的权益是相同的，但是股票的价值是不同的，有些是早期买入的原始股，不允许流动，这样的1股价值远高于在市面流动的1股，可以去青 石证券购买港美股

　　4：潍柴动力A股和港股是同股同权吗

　　A股与H股是同股同权，只是同一股票，两地交易市场的股票价格差别较大

　　5：请问巴菲特是否已经卖出了“比亚迪股份”

　　应该没有，比亚迪正在成长期

　　6：08年巴菲特18亿购得比亚迪10%股份，如今能值多少网友：股神！

　　新能源汽车产业前景广阔，近年来，逐渐吸引了很多投资者，其中还不乏大佬和名企，比如说王兴注资理想，阿里投资小鹏，腾讯入股蔚来等等，虽然他们都看到了新能源的无限可能，但是相比另一位投资者来说就相形见绌了！据悉，早在12年前，有“股神”之称的巴菲特就凭借敏锐的嗅觉，预测到了比亚迪的美好未来。

　　2008年，金融危机席卷全球，很多投资人都在收缩战线，而巴菲特却做出了一个惊人的决定——斥资18亿港元（折合2.32亿美元）买下比亚迪约10%的股份！当时很多人都无法理解，“股神”的葫芦里到底卖的什么药毕竟那时候，“新能源”还只是一个比较模糊的概念，不过如今再来看，不得不让人佩服他的前瞻眼光！

　　2013年以来，比亚迪已连续6年夺得新能源销冠，品牌市值可谓是水涨船高，同时，巴菲特的投资也很快得到了回报，入股仅仅一年后，也就是2009年，伴随着多款新车上市和全球经济复苏，比亚迪不仅实现了净利润翻番，而且股价还暴涨了4倍多！这也意味着，入股比亚迪短短12个月后，巴菲特就获得了高达72亿港元的账面收益！

　　2009年就值72亿港元，那么11年后的今天呢据悉，巴菲特入股后，比亚迪的股价起伏不定，经历过6港元的冰点，也有过88港元的高值，而如今，在新能源产业蓬勃发展的2020年，比亚迪的股价已达76.35港元（8月4日）！相比收购时的8港元，累计上涨幅度已达9.5倍！而巴菲特持有的2.25亿股比亚迪股份，总价值也飙升到了171.8亿港元！

　　171.8亿港元减去18亿港元，等于153.8亿港元，约合138.5亿人民币！也就是说，如果巴菲特选择抛售，那么他将直接获得上百亿财富！并且这还不包括每年的大额分红！不得不说，08年抄底入股比亚迪，如今投资回报率高达850%！可谓是赚得盆满钵满，也难怪有网友感叹道：“果然是股神！名不虚传！”

　　比亚迪成了巴菲特在中国的“提款机”，更让人意想不到的是，8港元低价买入后，即便涨到过80多港元的高位，巴菲特也从未选择抛售，而如今，90岁高龄的他依然是比亚迪的第四大股东！可以说，之所以要长期持有，也是相信比亚迪的发展前景，在王传福的带领下，BYD新能源事业蒸蒸日上，慧眼识珠的巴菲特自然十分看好。

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