徐州自古就是兵家必争之地，堪称沿袭千年之要塞。徐州目前不仅是苏北的核心，同时也是淮海经济圈的核心，是该范围内建城区最大、经济体量最大、城镇人口最多、综合实力最强的城市。核心价值自然会推升到一个枢纽的地位，无论铁路陆路均是如此。

　　不过淮安近些年来凭借物流集散中心的地位，在铁路运力方面也有所增强，客运和货运列车班次较其他城市增速更快。未来有望成为苏北乃至淮海地区的铁路副枢纽。

　　至于题主说苏北每个城市都说自己是枢纽，其实这到也没错，毕竟苏北近十年来发展迅速，缩小了和苏南的城建差距以及铁路布局，不仅高铁车次激增，而且铁路线路也有增加，旅客接待量均远远超过从前，加之苏北外出务工人口较多，放在过去确实称得上是枢纽级客流，各地心态方面稍显膨胀也可以理解。但枢纽与否不是跟过去的自己对比，而是要跟真正的枢纽做对比，所以相比于徐州来说，在车次和客流方面其他苏北城市都难以媲美徐州，更别说南京苏州，称自己是枢纽显然是夸张成分很大。不过江苏城市的风格历来是各自为战、互不服气。年初援鄂医疗队都是各走各的，而不是像其他省份集合之后一起出动。所以江苏城市纷纷给自己拔份也是能够理解的，毕竟谁都想给自己脸上贴金。