1：中国长江航运集团南京油运股份有限公司的退市

　　2014年4月11日，上交所发布《关于终止中国长江航运集团南京油运股份有限公司股票上市交易的公告》。
上交所表示，根据《上海证券交易所股票上市规则》第14.3.21条、第14.3.22条和第14.3.26条的规定，自该所决定公告之日后的五个交易日届满的下一个交易日起，该公司股票进入退市整理期交易，并于退市整理期届满后的次日终止上市，该所对其予以摘牌。退市整理期间，该公司及相关信息披露义务人仍应当遵守法律、行政法规、部门规章、其他规范性文件、《上海证券交易所股票上市规则》及本所其他规定，并履行相关义务。
公告称，根据《上海证券交易所股票上市规则》第14.3.28条和第14.3.29条的规定，该公司应当立即安排股票转入场外交易市场的相关事宜，公司股票在退市整理期届满之日后的四十五个交易日内可以进入场外交易市场进行转让。
公告还表示，如公司对上交所作出的终止上市决定不服，可以在上交所决定公告之日起五个交易日内，向上交所申请复核。

　　2：退市的股票还有可能再上市吗

　　退市股票能否再上市主要看退市条件，如果是因为连续亏损，或者私有化退市（主动退市）之后，只要公司依然可以持续经营，是完全可以在符合上市条件之后再上市的，前者比如长油航运，最近就准备重回A股，后者比如阿里巴巴，原本在港股上市，后来私有化并赴美上市。
但如果是因为其他原因，比如欺诈上市，或者业务涉嫌重大违法的情况，基本就不可能再次上市了，因为这种情况下很有可能公司会被吊销执照，或者破产清算，即公司已经没有了，当然也不存在上市的可能性了，前者比如欣泰电气，后者比如长生科技，退市之后基本就告别资本市场了

　　3：股票退市没有卖出之后钱就会没有了吗

　　没有，退市后有交易的地方，叫三板市场
那需要到有进行三板交易开户资格的证券公司开通三板业务。一般大的证券公司都可以有资格帮你开通三板交易的。
当然，退到了三板，股票的价格往往只有几毛或者几分了，没啥意思的了。
对于高风险的股票，建议少碰。

　　4：南京水运实业股份有限公司怎么样

　　简介：南京水运实业股份有限公司是经国家体改委（体改生[1993]120号文）批准，由南京长江油运公司及长江沿线家国有大中型企业共同发起，以定向募集方式设立的股份有限公司。其主要发起人及控股公司为南京长江油运公司，南京长江油运公司以其99艘船舶经评估值按1：1折价入股，其他股东均以现金方式按1：1入股。本公司于1993年7月20日经国家体改委批准设立，1993年9月18日经南京市工商行政管理局注册登记，于1993年9月28日正式开业运转。本公司设立时股本为22446.5万股，1997年4月经国家体改委批准，按2.5：1缩减股本，缩股后注册资本为8978.6万元。注册资本：51573.2729（万元）法定代表人：刘锡汉董事会秘书：曾善柱联系地址：江苏省南京市进香河路33号时代华府4楼主营产品：油及制品,化学制品及其它货物仓储运输;船舶代理;船舶技术服务;修理;拆船;工业生产资料;石油及制品;化工产品;百货;五金交电;建筑材料销售;经营各类商品和技术的进出口业务（国家允许范围内）公司信息披露报纸：《中国证券报》、《上海证券报》工商登记号：48是否上市：是是否发行债券：是股票代码：600087公司代码：02600087

　　5：港口航运概念股有哪些

　　关注一带一路，基建投资有望带动海运运输，但中期保持谨慎乐观，供需局面仍有待改善。云掌财经建议关注中远航运、大连港、连云港、日照港、宁波海运、铁龙物流等。

　　6：什么是股票龙头比如，港口航运和机场航空的龙头股是什么

　　龙头股票就是最先出现在涨幅榜上的个股，它一般起主导做用，该板块涨的时候最先上涨，涨幅也是最大的。 一般龙头股不可能是一只， 一般都会有两三只，一只股票起不到龙头作用。

　　港口航运的股票龙头：大连港、盐田港；

　　机场航空的有南方航空、海南航空。