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中国开放汽车外资股比

更新时间:2021-11-17 12:56:11

  国家为什么放开汽车外资股比限制

   因为WTO要保障市场自由竞争
所以中国要逐步放开限制,不能一直限制 为何要取消汽车行业外资股比限制

  国家发展改革委有关负责人17日说,今年我国将取消专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。

  国家发展改革委有关负责人说,今年船舶行业将取消外资股比限制,包括设计、制造、修理各环节;飞机制造行业也将于今年取消外资股比限制,包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型。

  这位负责人表示,今年上半年我国将尽早公布实施新的外商投资负面清单。新的外商投资负面清单是我国大幅度放宽外商投资准入的重要文件。

  这位负责人介绍说,新的负面清单包括分别适用于全国和自贸试验区的两张负面清单,自贸试验区的负面清单比全国的负面清单开放力度将更大。新的负面清单除了包括已经宣布的金融、汽车等行业开放措施外,还将在能源、资源、基础设施、交通运输、商贸流通、专业服务等市场高度关注领域推出一系列开放措施;除了将公布今年的开放措施外,还将公布未来几年的开放措施,这将给予相关行业一定过渡期,同时大大增强开放的可预期性。

  新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点。中国全面开放制造业,就是表明反对贸易投资保护主义的鲜明态度,旗帜鲜明地支持经济全球化广泛深入发展。

   新能源汽车取消外资股比限制,是什么意思

   新能源汽车取消外资股比限制是指,因为自20世纪90年代以来,外资车企要想在中国建厂,就必须与中国本土汽车制造商进行合作,建立合资企业,并且中国车企的股权比例不能低于50%,由目前的合资车企来看,中国本土车企都是占有绝对的控股地位。新能源汽车取消外资股比限制就,没有中国车企的股权比例不能低于50%这个硬性要求了。 中国制造业将全面开放怎样放宽外资股比限制

  落实重点行业开放要求 逐步放宽外资股比限制

  中国制造业将为外商提供更多更好投资机会

  工业和信息化部部长苗圩4月20日表示,中国制造业全面开放的格局已经形成并不断深化,将进一步落实汽车、船舶、飞机等行业开放要求,放宽外资股比限制特别是汽车行业外资股比限制,并加强同国际经贸规则对接,为外商提供更多更好的投资机会。
 

  苗圩表示,将扎实推进“一带一路”建设,引导更多中国企业到沿线国家投资兴业,建立高水平的研发中心、制造基地和工业园区等,推进与沿线国家在智能制造、工业互联网、5G、车联网、中小企业、民用航空、网络安全等领域的交流合作,实现多方互利共赢。

  “我们将持续优化营商环境。”苗圩表示,将坚持“中国制造2025”及其相关政策措施一视同仁地适用于所有在中国境内的企业,包括内资企业和外资企业。建立健全外商投资准入前国民待遇加负面清单管理机制,切实降低制度性交易成本,强化知识产权保护,提升事中事后监管能力和水平,为全球投资者营造一个稳定公平透明、法治化、可预期的营商环境。

  中国制造业全面开放的格局已经形成并不断深化。数据显示,2017年,中国货物进出口总额达到4.1万亿美元,是1978年的783倍;制造业领域实际利用外资达335亿美元,对外直接投资累计1201亿美元,中外互惠合作的范围、层次和方式不断拓展。

  制造业一直是外商投资的重点领域。据统计,2017年中国制造业新设立外商投资企业4986家,同比增长24.3%。新修订的《外商投资产业指导目录(2017年)》大幅压减了对外商投资的准入限制,在制造业31个大类、179个中类和609个小类中,完全对外资开放的已有22个大类、167个中类和585个小类,分别占71%、93.3%和96.1%。与此同时,中国企业海外投资近年来也呈现强劲增长态势,制造业占海外投资比重三分之一以上,覆盖纺织、食品、机械、汽车、电子等众多领域。

  从经济特区到沿海开放城市再到中西部地区,中国制造业形成了全方位、多层次、宽领域的对外开放格局。通过“一带一路”建设,中国制造企业境外投资从过去主要投向欧洲、北美和东南亚地区,不断拓展到其他区域。中国同哈萨克斯坦、马来西亚等30多个国家签署了产能合作有关文件,对接规划和项目。

  “中国制造业的开放层次不断提高,合作渠道日趋常态化。”苗圩介绍说,近年来,外商投资的重点从加工制造逐步拓展到计算机、集成电路、智能制造等高新技术领域,在中国设立区域总部、研发中心的跨国公司近2000家。2017年,高技术制造业实际使用外资665.9亿元,同比增长11.3%。2016年,中国对美直接投资达169.8亿美元,同比增长111.5%。同时,中美、中德在智能制造、工业互联网等领域的合作不断深化。

  苗圩认为,开放的中国制造业受益于国外资本、技术和人才的投入,也持续为外资企业提供了良好回报。2017年,中国乘用车共销售2472万辆,其中,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的19.6%、17.0%、12.3%、4.6%和1.8%。中国制造企业海外投资也给当地带去资金、技术和产品,解决了当地的就业、发展和税收。截至2017年底,仅中国企业在境外经贸合作区累计投资就达到307亿美元,上缴东道国税费24.2亿美元,为当地创造就业岗位25.8万个。

  按照联合国发布的《2018年世界经济形势与展望》报告,中国对全球经济增长的贡献率约为三分之一。在华外资企业普遍受益于中国经济增长,美中贸易全国委员会最近发布的《2017年中国商业环境调查》称,95%的受访公司在中国持续保持盈利,且三分之一的公司表示其在华业务比在其他市场的业务盈利高。

  “无论过去、现在,还是未来,互利共赢、开放合作都是中国制造业发展过程中坚持的根本原则。同时,中国制造业对外开放还需要进一步扩大开放领域,提高政策透明度和稳定性,优化政府服务效能,持续改善营商环境。”苗圩强调说。

  来源:经济日报

   从4月1日起中国股票市场全面向外资开放吗?

   正在一步步推行 中国股票市场对外开放的措施

   提要:周四深沪大盘未能承接上日止跌反弹的走势,而是在个股大面积调整的拖累下震荡回落,深沪股指分别下跌1.72%和2.28%,双双以阴线报收。随着中央经济工作会议的落幕,政策效应对市场的影响明显减弱,加上近两天国家统计局披露的11月份经济数据加剧了市场对经济运行的悲观预期,从而导致市场心态明显趋于谨慎。
[热点聚焦与市场机会]
周四深沪大盘未能承接上日止跌反弹的走势,而是在个股大面积调整的拖累下震荡回落,深沪股指分别下跌1.72%和2.28%,双双以阴线报收。值得关注的是,政策受益板块包括水泥、建筑建材、钢铁、机械等纷纷展开调整,成为拖累大盘回调的主要原因。
事实上,随着中央经济工作会议的落幕,政策效应对市场的影响明显减弱,加上近两天国家统计局披露的11月份经济数据加剧了市场对经济运行的悲观预期,从而导致市场心态明显趋于谨慎。
笔者在近日的文章中已经提到,游资对四万亿经济刺激方案带来的相关题材性机会已经进行了充分的挖掘和炒作,并将借助基金做市值的期望中实现减仓套利的目的。不过,观察近期的盘面表现和相关的数据来看,基金做市值的愿望并不十分强烈。
实际上,由于今年基金普遍出现大幅亏损,年底排名已经失去意义;同时,在全球金融危机尚未见底、国内经济运行相对复杂的背景下,基金大规模介入去拉高市值争取排名不太现实,而更多考虑在于控制风险,为明年的投资布局做准备。从未来的投资方向来看,符合产业升级的新能源、新材料等高新产业、受益大规模基建的铁路、机械设备、建材以及受益扩内需的农业、医药、医疗器械等行业仍是资金关注的重点。
笔者近期反复强调,基金等机构投资者未来的增仓力度将在很大程度上取决于政策力度。在中央推出四万亿的经济刺激方案和大幅度降低利率和存款准备金率的前提下,短期内再度出台超预期的政策措施恐怕难以预见。未来的政策措施更多将是落实前期出台的一系列重大政策,并出台相关的细节措施。
不过值得关注的是,从国家统计局披露的11月份经济数据来看,PPI涨幅大幅度下降到2%、CPI涨幅下降至2.4%,进出口数据也创出2001年6月以来的负增长,都表明当前经济运行压力十分严峻,未来通缩压力很大。从另一角度来看,上述大幅下滑经济数据也为未来货币政策的出台包括利率、存款准备金率等工具提供了更大的操作空间。
[风险提示与策略]
世界银行发布《2009年全球经济展望》报告,再次下调全球经济增长预期,并指出信贷紧缩阻碍增长与贸易,世界贸易额自1982年以来可能第一次出现紧缩,全球经济衰退还将波及到发展中国家。
[今日消息面]
周四主要有以下信息值得投资者关注:
1、 中央经济工作会议12月8日至10日在北京举行。胡锦涛在会上发表重要讲话,全面分析了当前国际国内形势,明确提出了明年经济工作的总体要求和重点任务,阐述了做好明年经济工作需要把握的原则。明年经济工作的总体要求:立足扩大内需保持经济平稳较快增长,加快发展方式转变和结构调整提高可持续发展能力,深化改革开放增强经济社会发展活力和动力,加强社会建设加快解决涉及群众利益的难点热点问题,促进经济社会又好又快发展。明年经济工作的重点任务:加强和改善宏观调控,实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策;巩固和发展农业农村经济好形势,保障农产品有效供给、促进农民持续增收;加快发展方式转变,推进经济结构战略性调整;深化改革开放,完善有利于科学发展的体制机制;着力解决涉及群众利益的难点热点问题,切实维护社会稳定。
2、 据国家统计局数据显示,11月份,居民消费价格总水平同比上涨2.4%。1-11月份累计,居民消费价格总水平同比上涨6.3%。
3、 海关总署公布的数据显示,11月我国进出口总值为1898.9亿美元,同比下降9%,是2001年6月以来首次出现月度负增长。11月,我国出口1149.9亿美元,下降2.2%;进口749亿美元,下降17.9%。当月贸易顺差为400.9亿美元,连续第4个月创历史新高。
4、 国家统计局公布的数据显示,11月份工业品出厂价格(PPI)同比上涨2%,涨幅比上月回落4.6个百分点。原材料、燃料、动力购进价格上涨4.7%,涨幅比上月回落6.3个百分点。专家认为,PPI涨幅下滑是近期经济下行压力的体现。尽管PPI涨幅回落对下游企业可能起到降低成本的作用,但能否在事实上刺激生产,则要看外需及调控政策等方面的综合作用。
5、 中央经济工作会议提出,实施积极的财政政策,实行结构性减税。一些专家预计,结构性减税的重点将放在落实增值税转型上。此外,给予房地产相关税收优惠、提高个人所得税扣除标准和增加出口退税等政策也有可能陆续出台。
6、 海关快报显示,11月份,我国出口钢材295万吨,与10月出口462万吨相比减少167万吨,环比下降36.15%,创2006年5月以来新低;出口钢坯3万吨,环比下降8万吨。1-11月共出口钢材5606万吨,同比下降3.2%;钢坯127万吨,同比下降79.8%。
[今日市况]
周四深沪大盘未能承接上日的反弹走势,而是在个股大面积调整的拖累下震荡回落,深沪股指分别下跌1.72%和2.28%,成交约1304.52亿。从全天股指运行的态势来看,早盘上证综合指数以2072.58点开盘后,盘中一度冲高至2087.20点,但由于市场心态十分谨慎,上涨明显乏力,全天基本围绕5天均线震荡整理。深成指相应呈现缩量调整的格局。
从盘面情况看,两市个股大面积调整,其中上海市场涨跌家数比例为180:744,深圳市场涨跌家数比例为116:659。涨幅榜方面,上工申贝、云南城投、新湖中宝、新湖创业、南方航空、东方航空、东方热电等13只个股涨停,另外一些重组题材尤其是ST板块整体表现活跃,初步统计两市共有28只ST个股涨停。跌幅榜方面,水泥、医疗器械、钢铁、化工、建筑建材、机械等政策受益板块纷纷展开调整。
周四,上证综合指数以2072.58点开盘,最高2087.20点,最低2028.73点,报收2031.68点,下跌47.44点,跌幅2.28%,成交897.82亿;深成指开盘7467.45点,最高7577.12点,最低7354.44点,收盘7361.49点,下跌128.80点,跌幅1.72%,成交406.70亿