签合同的时候需要写些什么

　　 1、保证问题。保证是指合同当事人以外的第三人（保证人）以自己的名义担保一方当事人（被保证人）履行合同，当被保证人不履行合同时，由保证人承担责任的一种法律制度。保证的方式有三种：一是由保证人和债务人订立保证合同；二是保证人单方向债权人递交担保书；三是保证人在主合同上表明同意担保的意思并签字盖章。在各种经济合同，保证是经常使用的一种担保方式，尤其是借款合同一般都有保证条款。
签订合同时要注意：①保证的生效时间要与主合同生效的时间相一致，如果合同签订后要办理公证、签证或报经上级批准才生效的，那么保证的生效期限也应在办理有关手续后才开始计算，主合同生效日期改变的，应征得保证人同意。②保证的有效期限应与主合同的有效期限相一致，如果约定以保证为合同成立条件的，那么须保证条件成熟时，主合同才生效。
2、抵押问题。抵押是指合同中的债务人或第三人将自己所有的或者经营管理的一定财产提供给债权人作为抵押物的一种担保。订立抵押条款时，一般应注意如下几个问题：
（1）抵押人可以是合同中的债务人，也可以是第三人，但必须是对抵押物享有财产所有权或者经营管理权的人。
（2）抵押物可以是动产，也可以是不动产，但必须是依法可以流转的财产。
（3）抵押成立后，抵押权人即对该抵押物享有担任物权，抵押人不能再将该财物另行抵押他人，否则，重复的抵押无效。
3、定金问题。定金是一方当事人为了保证合同的履行，在订立合同时，给付对方一定数额的货币定金作为合同的担保形式之一，既可以作为合同成立的法律证据，又能担保合同的履行，不履行合同时，违约方就要受“定金罚则”的制裁。
4、预付款问题。预付款是一方当事人按合同约定，在合同签订后预先给付对方一定数额的货币。合同履行后，预付款可以折抵货款或酬金；如果合同不履行，预收货款的一方应如数退回预收的货款及利息。有几个问题应引起合同签订人的注意。
（1）正确认识预付款的利弊。在某种情况下，当事人为了购买市场紧缺的原材料、产品，预付一部分货款的确奏效。
（2）预付款的适用范围。一般情况下，预收预付货款是不允许的，只有经国家批准的项目才能采取预收预付款的办法。
（3）要注意区分预付款与定金。预付款的预先给付与定金的预先给付在表面上有相同之处，但两者又有原则的区别
5、合同纠纷的解决方式问题。合同纠纷的解决有协商解决、调解解决、仲裁解决和诉讼解决等方式，协商或调解是最先采用的方式，当协商或调解解决不了时，是仲裁还是审判，还可以依合同的约定。《民事诉讼法》第一百一十一条第二项规定：“依照法律规定，双方当事人对合同纠纷自愿达成书面仲裁协议向仲裁机构申请仲裁的，不得向人民法院起诉，告知原告向仲裁机构申请仲裁。”
6、合同的签字盖章及有关手续合同双方当事人就主要条款协商达成一致，合同即告成立。 股票合同中需要注意哪几个关键点

　　 股票合同是股票合作中必不可少的一个环节。很多股票者都比较关注合同中的一些细节问题，唯恐股票公司玩一些“猫腻”。
一、首先就是收费标准的一些条款，要认真阅读，看是否和客服经理介绍的一样，以防有一些隐含的收费条款。不过一般正规的股票公司都会明确出收费条款，这点太过担心。
二、股票合作中客户操作的权限是很重要的一点。可以在合同上看到客户可以操作的投资市场范围以及禁止操作的一些股票品种、仓位的轻重等。一定要和股票公司协商好操作权限，以免在合作期间造成不必要的麻烦。
三、股票平仓线的限制，这一条也是风控人员和你沟通的一个关键。一般会控制在70%-80%为平仓线，这不仅是对股票公司的一种负责，更是对客户操作的一种监管。“当局者迷”，很多股民在亏损状态下很容易失去方向，迷惑了心智，心态不能摆正，有一个风控在帮你管理你的资金，其实也是一种帮助。
四、签订合同应该是由公司法人代表签的，最好盖上股票公司的公章，这样才能具有法律效应。最好在股票公司现场签合同，如果实在不方便去公司，也可以传真签合同，同样具有法律效应的。 签合同时需要注意什么

　　 亿城股份（000616）
公司从事房地产业务，经营业绩优异，受益于整个行业的良好表现，未来公司仍将成为盈利能力优异的公司。技术上，该股调整时间较长，已进入调整末端，目前中价股整体表现突出，可适度关注。 合作签订股票合同应该注意什么

　　 因为目前在中国根本就不允许股票场外，所以签订股票的合同也就属于无效合同，没有法律效力，权益也得不到保障，“皮之不存毛将焉附”，其他的说明注意事项又有何意义呢！
如果你还是想考虑，那我告诉你注意几点：一是自己技术是否确实够高，如果技术不够高，赔钱也会加、风险很大的；二是弄清楚股市大盘行情是否确实见好，否则，风险也会很大的；三是选择注册公司的可靠性、资金的安全性；四是利率是否属于高利贷范畴。 恒宝股份是什么行业的股票

　　 计算机、通信和其他电子设备制造业，他的主要看点是智能芯片，比如银行卡，社保卡及智能终端 燃油税出台对股票公路运输板块有什么影响嘛

　　 开征燃油税不会影响高速公路通行费征收。据了解，“燃油税”取代主要是养路费、客运附加费、运管费等14项行政规费，并不包含包括高速公路在内的通行费。尽管如此，由于高速公路收费“高昂”一直饱受社会各界诟病，从过去几年国家的政策导向看，国家一直严控通行费征收范围（规定收费条件、限制收费年限、要求政策还贷公路还贷结束后必须停止收费等），鼓励各地降低车主尤其是货车的通行费负担。我们预计开征燃油税后，对高速公路收费条件和标准的控制将更加严格。
此次开征燃油税可能伴随成品油价下降，对高速公路车流量影响应不大。对于开征燃油税对高速公路车流量的影响，历来就有两种争论：一种看法是认为高速公路较普通公路省油，因此开征燃油税后将促进车辆使用更加节能的高速公路，因此对高速公路车流量是正面影响；另一种看法是开征燃油税后将提高部分车辆的使用成本，从而抑制车辆出行，对高速公路车流量是负面影响。对此，我们的看法是，在其他条件不变的前提下，开征燃油税能否促使车辆由普通公路转向更省油的高速公路，关键在于这种转换带来的油价“节省”能否抵销掉车辆通行费的上涨，油价越高，这种转换越是“值得“的。事实上，如果按照“成品油价下调，然后在此基础上开征30%燃油税”的说法，车主的实际油价负担变动可能较小，从而不会对高速公路车流量造成明显影响。另外，2005年以来国内油价经过了连续数次上调，上调总幅度超过100%，在高油价的背景下，高速公路的车型结构已经历了明显变化：部分对油价较敏感或油耗大的老旧车型逐渐退出高速，而代之以新型的客车、重卡、集卡等（表现为四、五类车占比提高，见图3、4），以及对使用成本本来就相对不敏感的小轿车、商务车（见表1）。考虑到高速公路车型结构的这种适应性调整，我们判断燃油价格变动对高速公路车流量的“扰动”将越来越小。
开征燃油税有利于铁路运输，对交通运输业其他细分子行业基本没有影响。由于燃油税体现的是“多用多缴”的公平原则，有利于促进车主、货主改变行为模式，鼓励其采用更加节能集约的铁路运输方式，从而有利于铁路客货运发展。对航运业而言。船舶使用的成品油主要是船用燃料油(资讯,行情)和柴油，船用燃料油作为动力油，而柴油主要用于船舶发电，两者的比例约为9:1。根据目前了解到的情况，船用燃料油征收燃油税的可能性不大，而柴油由于占比较低，其价格上涨对上市公司业绩影响不大。以中海发展(600026,股吧)为例，公司柴油使用比例为10％，即使假设现有柴油价格不变，燃油税征收比例为30％，公司50％柴油在国内加油，则对公司业绩影响为0.023元。如果考虑到成品油价的下调，影响基本可以忽略。
对航空业而言。由于航油不属于燃油税征收范围，开征燃油税对航空机场业没有影响。不过考虑到航油占航空公司总成本的比例已高达40%，国内下调航油价格有利于缓解航空公司经营压力，从而对航空公司形成明显利好。