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　　 华谊财经网合肥8月15日电(刘红河、刘创辉、马春丽)8月14日，由中铁四局、四公司承建的引江济淮工程(安徽段)最后一条铁路改建工程第一根桩基顺利钻孔，标志着该工程正式进入综合施工阶段，为引江济淮工程综合航道建设奠定了基础。

　　 合九铁路改造工程施工现场航拍。马春喜

　　 据了解，引江济淮工程是国家批准的重大水利建设项目，是安徽省基础设施建设的“一号工程”，是集供水、航运、生态效益于一体的水资源综合利用工程。合九铁路改造是引江济淮的辅助工程，也是最后一个开工的铁路改造工程。

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　　 据介绍，合九铁路改造工程涉及既有线米，改造后原合九铁路将在原址提升4米。其中，新建跨长江至淮河特大桥一座，全长1045.06米，路基工程955米，轨道2000米。改造期间，既有合九铁路右侧已建成未通车的合安铁路右线将作为施工过渡线。

　　 8月14日，引江济九(江)铁路改建工程(安徽段)首根桩基顺利钻孔。马春喜

　　 “这个项目的成功开工，为后续的江淮工程航道建设扫清了又一个重大障碍。为确保工程按期完工和江淮水利枢纽早日试运行，为服务线沿线经济社会发展奠定了坚实基础。”中铁四局四公司江淮合九铁路改造工程项目经理张新义说。(结束)