新能源汽车的浪潮不仅让自动驾驶成为热点，还让锂资源成为全球热抢的“香饽饽”。

　　锂金属由于质量轻、燃烧温度高，被广泛应用于新能源汽车动力电池的制造。随着全球新能源产业布局加速，锂价格节节攀升，近期更是呈现日涨千元的局面，但这丝毫没有阻止资源抢购者们的热情。

　　进入8月份以来，锂盐价格再次进入上涨通道。

　　上游锂矿石价格暴涨，而中游锂电材料价格也不断创出新高。数据显示，8月19日，电池级碳酸锂今年以来首次突破10万元/吨的均价，近期维持日涨一千元至三千元的趋势；此外，8月20日，国内电池级氢氧化锂均价达11.4万元/吨，已连续35周上涨。目前，部分锂电材料依然保持日涨千元的局面。

　　全国工商联新能源商会专业副会长兼秘书长曾少军：一下子上千元浮动的上涨，这个情况确实比较罕见。总体来看，新能源汽车对动力电池需求量快速增长，直接带动了上游锂矿和锂化合物价格的飙升。

　　中国锂电池产能位居世界首位，但生产锂盐的原材料却依赖进口。中国有色金属工业协会锂业分会副会长张江峰：大概60%左右我们需要从国外进口锂辉石精矿来作为原料，生产锂盐。

　　华福证券研究所电力新能源行业分析师林荣运：下游的巨大需求导致锂资源供需关系紧张，未来两到三年内供不应求的关系较难改善，国内盐湖提锂是未来中国锂资源的一个有力补充。

　　数据显示，六月以来，国内盐湖锂资源开发相关企业，例如，【西藏珠峰(600338)、股吧】、西藏矿业、久吾高科等公司的股价都实现翻番。

　　近期，深耕国内盐湖锂资源开发的企业，开始受到资本市场的追捧。8月10日，曾因大幅亏损而停牌的盐湖股份恢复上市，首日股价涨幅便超过300%，收盘市值近2000亿元人民币。

　　锂电池是目前储能技术的主流，但钠离子电池和氢燃料电池作为替代的可能性，正日益受到市场的关注。

　　近日，锂电池厂商宁德时代就发布了一款钠离子电池。宁德时代研究院副院长黄起森：钠的地壳元素含量排名第六，这就意味着它的资源非常丰富。钠离子电池将开辟出一条新的商业化电池路线。

　　氢燃料电池概念在二级市场也迎来全面爆发，8月16日，A股氢能板块中有15只股票涨停或涨幅超过10%。

　　全国工商联新能源商会专业副会长兼秘书长曾少军：钠离子电池有可能从资源角度成为锂电池一种补充和替代；对氢燃料电池而言，从技术的角度，毫无疑问会超越锂电池，但是由于它们产业化的程度和成本的原因，未来还需要有一段市场化的路要走。