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　　10月25日，北京小客车指标办公布了本期摇号情况，本期约865人抢一个小客车指标。新能源方面，今年第一期7533个新能源指标将重新分配，按照排队顺序提供给申请人。

　　根据北京小客车指标办的公开数据，截至2017年10月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2836463个有效编码。经北京市公安交通管理局审核确认，2017年2月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标104个，按规定纳入本期指标配置，因此本期将摇出个人普通小客车指标13904个。

　　据统计，本期普通小客车指标摇号基准中签比约为865比1。今年8月，北京约有854人抢一个指标。摇号中签难度照上一期略微上升，今年以来小客车中签难度仍在持续增加。

　　在新能源车方面，经审核确认，2017年2月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标7533个，按规定纳入本期个人示范应用新能源小客车指标配置。

　　今天因受大雾天气影响，京沪高速大羊坊至市界出京方向还采取封闭措施；明天1月5号随着一股冷空气到来才能开放。谨请注意安全！

　　从未来发展属性来考虑，您更关注的是项目能不能增值，而根本的是要看这个区域是不是国家政策重点照顾对象。通州被规划为城市副中心，市也搬迁到此地，可以说这个区域未来的发展必然有政策的大力支持。而在通州，适合的区域有两个，一个是运河核心区，另一个是亦庄次渠板块。

　　一个是运河核心区，该地区处于五河交汇的地方，也是十三五规划中“一核五区”中的【核心商务区】，但是目前这个地方的价格已经处在7万以上的高位，并且竞品多一击暂时不批地，这个区域的房子2020年必然会上涨，但是上涨的空间有限。

　　第二个区域是亦庄次渠板块，是“一核五区”中的【环渤海总部基地】区，规划中将要搬到此区域的都是世界500强企业，另外项目的西侧就是亦庄文化产业园，现有的办公客群加上未来迁入的办公人群，再加上楼盘少有，所以对于这个项目，业主不管是考虑出租还是转手都不会很难。

　　增值大小要看此区域注入资源有多少，未来规划如何。那么次渠板块未来将要注入哪些资源呢

　　a)  三高速：京沪高速、京津高速、金哈高速。城市之光毗邻京津高速，距离京哈高速、京沪高速都是5km。

　　b)  三地铁：目前已有的是亦庄线号线（连接顺义机场和大兴机场的），以及2018-2019年建成通车的17号地铁线（天通苑-太阳宫-永安里-亦庄）

　　c)  京津高铁:城市之光向东1km到亦庄火车站，未来也是京津高铁的经停站。

　　A位于通州“一核五区”中的环渤海总部基地板块，未来入住多家大型国有企业，带来大量的人口流量

　　B西侧是亦庄经济技术开发区，现已有的就业人口就很多，居住需求旺盛

　　所以，亦庄次渠板块依靠国家政策的强力支持，肯定会上涨，而且凭借着注入的大量资源，发展空间也比较大。