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10月25日,北京小客车指标办公布了本期摇号情况,本期约865人抢一个小客车指标。新能源方面,今年第一期7533个新能源指标将重新分配,按照排队顺序提供给申请人。
根据北京小客车指标办的公开数据,截至2017年10月8日24时,普通小客车指标申请个人共有2836463个有效编码。经北京市公安交通管理局审核确认,2017年2月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标104个,按规定纳入本期指标配置,因此本期将摇出个人普通小客车指标13904个。
据统计,本期普通小客车指标摇号基准中签比约为865比1。今年8月,北京约有854人抢一个指标。摇号中签难度照上一期略微上升,今年以来小客车中签难度仍在持续增加。
在新能源车方面,经审核确认,2017年2月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标7533个,按规定纳入本期个人示范应用新能源小客车指标配置。
今天因受大雾天气影响,京沪高速大羊坊至市界出京方向还采取封闭措施;明天1月5号随着一股冷空气到来才能开放。谨请注意安全!
从未来发展属性来考虑,您更关注的是项目能不能增值,而根本的是要看这个区域是不是国家政策重点照顾对象。通州被规划为城市副中心,市也搬迁到此地,可以说这个区域未来的发展必然有政策的大力支持。而在通州,适合的区域有两个,一个是运河核心区,另一个是亦庄次渠板块。
一个是运河核心区,该地区处于五河交汇的地方,也是十三五规划中“一核五区”中的【核心商务区】,但是目前这个地方的价格已经处在7万以上的高位,并且竞品多一击暂时不批地,这个区域的房子2020年必然会上涨,但是上涨的空间有限。
第二个区域是亦庄次渠板块,是“一核五区”中的【环渤海总部基地】区,规划中将要搬到此区域的都是世界500强企业,另外项目的西侧就是亦庄文化产业园,现有的办公客群加上未来迁入的办公人群,再加上楼盘少有,所以对于这个项目,业主不管是考虑出租还是转手都不会很难。
增值大小要看此区域注入资源有多少,未来规划如何。那么次渠板块未来将要注入哪些资源呢
a) 三高速:京沪高速、京津高速、金哈高速。城市之光毗邻京津高速,距离京哈高速、京沪高速都是5km。
b) 三地铁:目前已有的是亦庄线号线(连接顺义机场和大兴机场的),以及2018-2019年建成通车的17号地铁线(天通苑-太阳宫-永安里-亦庄)
c) 京津高铁:城市之光向东1km到亦庄火车站,未来也是京津高铁的经停站。
A位于通州“一核五区”中的环渤海总部基地板块,未来入住多家大型国有企业,带来大量的人口流量
B西侧是亦庄经济技术开发区,现已有的就业人口就很多,居住需求旺盛
所以,亦庄次渠板块依靠国家政策的强力支持,肯定会上涨,而且凭借着注入的大量资源,发展空间也比较大。