1980年后，富士康在深圳招聘第一批员工，如今怎样了
上个世纪中国的智能手机行业得到了快速的发展，在当时手机行业是一个组装的行业，它的供应链养活了很多企业，其中就有中国的立讯精密的企业是靠供应链上下游而活起来，甚至这个企业都与富士康有着很大的联系。我们今天要说的就是1980年改革开放后，富士康在深圳招聘第1批员工，如今有人身价超过265亿。
一、立讯精密企业
这家企业是在2004年的时候成立，立讯精密企业是技术导向型企业，这个企业的产品和研发以及应用和服务都是一个体系。一开始，这家企业只是传统的制造，在最后才迈向智能制造的领域。这家企业所生产的产品是3C和汽车。曾经立讯精密企业和苹果、华为、联想、戴尔等企业合作，如今的立讯精密企业的市值超过2000人民币。不过你可能想不到立讯精密企业的创始人在上个世纪80年代只是一个厂的工人，当时她进入的是富士康的海洋电子插件厂。
二、王来春的职业生涯
立讯精密企业的创始人是王来春，当时工作条件非常的艰苦，几十个人共用一个宿舍，尤其是在闷热的天气下还经常停水停电，这样的环境让很多工人都受不了而选择辞职离开，当时的王来春却咬牙坚持了下来，学习里面的一些技能，面对公司的培训她从来都是踏实认真对待，对待工作她也永远都是求精求快。随后她受到老板的赏识成为了富士康工厂的一名管理员，在她手下有上千名员工。
当她有了一定的经验之后，她选择离开这个工厂进行创业。当时t得到了厂长的支持，他创立的这个厂在一开始只能接到一些小单，而他们要做的业务只是代工生产。王爱春所拿到的单基本上都跟富士康有关，因为立讯精密企业的营业额有一半以上都是来自于富士康的订单。因为能够接到富士康的单，所以立讯精密企业的发展良好，规模也越做越大。在2010年，立讯精密企业上市之后，她的身价不断的上涨，最后高达百亿，即便有如此高的成就，王来春仍然在努力。
三、如今的立讯精密企业企业
王来春认为一家公司需要进行长远的规划，所以王来春对业务方面积极拓展，她不再只是做手机方面，拓展到笔记本电脑以及其它的高端消费电子领域，并且都取得了很好的成绩。在企业发展前景良好的情况下，王立春决定加大科研技术领域的投资，这一举动引起了很多客户的注意。
如今的立讯精密企业是代工的巨头，并且立讯精密企业所研发的产品都得到了很高的营业收入。在2019年，立讯精密企业的营业收入达到了623.8亿元，增长幅度高达74%，而王来春的身价已经达到了265亿元。立讯精密企业也加快了经营的持续优化以及整合产业链，甚至提高了平台能力，但是立讯精密企业同时也存在着，过度依赖苹果公司的问题。
立讯精密非公开低市值发行股票是不是利空
您好，您说的这支股票的情况我也注意了，应该是不好的信息，不过我也是新手就是个自己的意见，您可以看看经验的这个文章，参考一下应该有帮助。
向代工说不，富士康要做正规军
无论从商业还是自身前景，富士康零部件供应商的角色定位正在改变，而这种转变在某种程度上也是汽车行业变革趋势。
“与手机或智能手表相比，汽车非常复杂，你不能去找富士康这样的供应商，然后说，‘给我造辆车’。”这是5年前马斯克调侃富士康说的话。
可是偏偏，像富士康这样的供应商正在努力融进汽车行业的大家庭，无论从商业还是自身前景，富士康零部件供应商的角色定位正在改变，而这种转变在某种程度上也是汽车行业变革趋势。
野心路人皆知
作为全球500强中排名第三的企业，富士康可用“富可敌国”形容。仅在中国，旗下的分公司就超30家，雇佣员工超过百万。2019年的富士康营收达1781亿美元。在世界500强企业排名中从第371位上升至26位（2020年排名最高），排在华为、京东、腾讯等企业之前。
对于花钱如流水的汽车行业，财力雄厚的富士康，有着足够的资本力量支撑其前行。今年1月，富士康宣布将于FCA联手进军新能源汽车市场，后不久后又在鸿海科技日活动现场，发布其MIH模块化纯电动平台。
据富士康介绍，MIH平台是一个开放性平台，将为车企生产关键电动汽车零部件，包括电池和汽车联网服务等，定制将成为该平台的优势，车企可以根据自己的需求定制底盘设计，包括车轮距离、电池大小等。
新晋上任的刘扬伟还高调宣布称，“富士康希望利用过去三、四十年在信息及通讯科技业供应链管理方面的经验应用到MIH平台，成为电动汽车界的安卓”。不仅如此，刘扬伟还特意强调，“目标在2025~2027年，富士康将为全球10%的电动汽车供应配件或提供服务”，如果按照当下新能源汽车销量计算，富士康的目标是全球300万辆车。
好大野心的富士康，想要分走全球10%的汽车零部件份额，好大底气的富士康，有何能耐。
不过话说回来，能耐或许源自于积累。富士康的财富积累离不开苹果手机持续且庞大的业务量。相辅相成，互相成就下的富士康与苹果，在很长一段时间内成为了行业同行们羡慕的挚友。
富士康在2019年继续坐稳世界第一代工厂巨头位置，在那份优异的成绩单里，苹果手机功不可没。可就在最近爆出新闻，因郭台铭不满毛利率，网传和苹果公司产生意见分歧，而另一方面，立讯精密又成功拿下部分iPhone订单。正在崛起的立讯精密成为了富士康代工生涯中“最大的隐患”，据悉为了扩张业务规模，立讯精密还收购了纬创在江苏昆山的iPhone组装厂，扩大产能。
在和时间、同行的对垒中，富士康正在慢慢失去其“其主权性”，而目前立讯精密市值规模达4000亿，超过富士康。
对于习惯在“巅峰”的富士康而言，这样的超越是持续亮红灯的警告。代工生产的标签，似乎的确单薄。与其坐以待毙，不如积极行动，所以MIH平台就此诞生。
不能回头的选择
虽然马斯克曾不屑的调侃富士康只是一家零部件供应商，但这家财力经验双丰的企业还是显示出其可以“挑战不可能”的机遇，“零部件供应商、代工企业”的人设即将转型。
但在面对前景好大的新能源汽车行业时，富士康所想要的和华为近乎相似。华为要做“车企的搬运工，而富士康要做电动汽车界的安卓。”
在新能源造车大潮中，身份过分相似的他们注定要迎来一场正面较量。而从当下发展来看，无疑是华为更胜一筹。
在今年Mate 40发布会现场，华为除了发布手机外还宣布旗下智能汽车解决方案独立品牌——HI。这个“搬运工”即将优化处理智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件。在华为蓝图中，“HI解决方案，几乎拥有了当下智能汽车所能想到的所有场景。”
有华为的前车之鉴，再看富士康MIH平台，似乎更加接近当下车企们正在做的事情——平台。近几年每家车企都在积极开展自研平台，广汽新能源的 GEP平台，奇瑞新能源的LIFE模块化平台，比亚迪的e平台等等，其作用多半也是围绕车型“通吃”的方向展开。所以如果论优势，华为所推崇的智能车机系统，远比富士康的MIH平台来得吃香。
“精准”，成为华为智能车机能够迅速赢得车企们的喜爱的原因。而同为半路出家的富士康，也许还需要再审视一下自己的最佳职能。在面对随时“进化”的行业，对于供应商出身的富士康不得不快速转型，这也是迫于无奈之举。
2018年、2019年富士康代工的手机业务整体业绩下滑明显，2020年更是首季度净利润出现同比减少89.5%，这是继2008年全球金融危机之后，富士康利润最低的一个季度；随着郭台铭的正式退休，继承者刘扬伟也曾明确表示，“新首先要做的就是维护郭台铭赋予公司的企业DNA，在此之外还可以做的一件事情，就是把这个家扫得更干净。”
“电动汽车，人工智能，半导体，5G”这些全是当下智能时代炙手可热的项目，正所谓“得零部件者，得天下。”汽车零部件供应商对于各大车企而言，是不可或缺的中流砥柱。
人工智能，半导体，5G的开发更是需要汽车供应商们的倾尽全力，大家所熟知的博世、麦格纳、大陆这些响当当的名号的确也是车企们所离不开的。此次富士康高调入局，也足以显示其想要分一杯羹的极大欲望，此为转型，当然也是顺势而为。而基于富士康前几年在汽车行业不断试水的经验来看，它已做好准备。
如果预测没错，新晋刘扬伟即将开始履行其在2018年旗下子公司出资3亿元投资小鹏汽车时所说的，“富士康并不准备生产整车，也不准备推出自己的品牌。汽车制造商领导一群供应商的传统商业模式已不再可行，因为它们缺乏电动汽车最重要的一些技术。”
换言之，富士康目前所掌握的“一些重要技术”或许其他家所没有的。
富士康也将打破常规的传统商业模式，对后市场供应商体系进行更上一层楼的升级。作为零部件代工供应商中的翘楚，富士康充当起一个“领头羊”的作用，固化的思维方式早已跟不上新能源汽车洪流下的全新时代，唯有抓住机遇，放手一搏，希望在明天，或许，这就是富士康最大的优势。
但从目前汽车供应商角逐的火热程度看，富士康想临门一脚，从利益角度看颇有难度，它又具备什么胜算呢
富士康给出了一个答案，电池，固态电池。
早前，富士康宣布将要进军电池行业，生产固态电池，而其实固态电池一直都是当前行业研究的热点，甚至行业认为，全固态电池是解决动力电池安全问题的根本途径，有望在5-10年内实现商业化应用。由于目前车企和电池厂家标准难以统一，商业化应用并不明显，但专家指出，要尽早开展固态电池标准化工作，以便推动电池的规模化制造、梯次利用回收和换电模式推广。
富士康能看重固态电池市场，确有先见之明。如果能将液态电解液替换成固态电解质，便能从根源上解决安全问题，电池也将具备更强的稳定性以及寿命。行业普遍认为，固态电池是动力电池未来的最佳表现。
先抛开固态电池之路是否可以短时间内成功，但富士康之举无疑又坚定了自己转换角色的坚定。在外人眼中，似乎只要富士康不做手机代工，便是成功脱下其外衣，但这件占比了尽80%的外衣并不是那么好弃，而汽车之路上，无论是做零部件供应商亦或是挑战未有的开发，富士康都不能回头了。
文/Ada
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年成长股业绩股票排名有哪些
我只能告诉你三个，中国平安，茅台，立讯精密，剩下这个三倍股我得自己留着哈哈哈！
立讯精密每月工资多少
所有员工是买社保了，扣除社保费用一般在3800元以上。老员工在5000元左右，看你工作时间的长短决定。
28股创下历史新高牛股背后 三大的关键词是什么
伊利股份大涨5.88%、云南白药上扬5.37%、洋河股份收涨5.00%……这些总市值超千亿元的“大象”，高居今日A股涨幅榜前列。
在许多人眼中，小市值的公司不仅具有业绩弹性，成长空间也更大。相比之下，不少行业龙头公司因为商业模式成熟、盈利能力稳健，反而被贴上了“涨得慢”、“涨不动”的标签。
但这些看似步伐“缓慢”的龙头公司，正在深刻改变投资者从上一轮成长股牛市中留下来的认知。统计数据显示，剔除今年以来上市的次新股，今日共有28只个股创下股价历史新高，其中27只个股市值超过100亿元，且平均市值高达957亿元。
龟兔赛跑的故事人尽皆知，但真正读懂这个故事并应用在投资上的人却少之又少。正如多位投资界大佬所言，投资是一场长跑，亦是一场修行。
10月18日盘中创下股价历史新高个股
“健康中国”主题抢眼”
中小买单不断涌现，百手以上大单不疾不徐……在多方资金的持续涌入下，云南白药今日以一根中阳线突破今年股价高点，再度刷新历史新高。
截至收盘，云南白药股价报收97.10元/股，以总股本10.41亿股计算，公司总市值达到1011.20亿元，首次突破1000亿元大关。
在龙头公司的带领下，“健康中国”主题成为今日盘中一大亮点。截至收盘，医药板块中，贵州百灵、九典制药、寿仙谷等个股涨停，白云山、华东医药、康美药业等白马股也大涨逾4%。医疗保健板块中，乐金健康、悦心健康大涨逾7%，创业板蓝筹股爱尔眼科亦收涨4.15%。
被视为防御品种的医药板块为何此次大举进攻其可持续性又如何
资深行业分析师表示，近期医药股大涨是技术面、政策面和基本面三重因素共振的结果。
技术面上，医药行业指数自2016年以来大幅跑输沪深300指数，与家用电器、食品饮料等传统消费行业相比亦差异巨大。在经过1至2年的估值消化后，行业估值已经具备上涨基础。
政策面上，医药产业供给侧改革持续推进。基本面上，医药行业利润增速转好。最新数据显示，医药制造业2017年1至8月利润总额同比增长18.3%，较去年增速大幅提升，工信部的半年数据也表明行业利润增速在企稳。
不同于医药行业颇为成熟的商业模式，虽然环保板块目前还尚未出现千亿级别的龙头公司，但在实现“美丽中国”的愿景下，越来越多的环保行业公司正迎来业绩和估值的双提升。
从今日表现来看，“美丽中国”主题同样可圈可点。其中，主营污水处理业务的中环环保涨停；主营园林建设的美丽生态涨停；烟气治理领域的德创环保收涨近5%，近10个交易日累计涨幅超过四成；美尚生态、云投生态等个股均上涨超过3%。
剔除年内上市的次新股，蒙草生态成为今年环保板块中首只股价翻倍个股。公司股价年初至今累计涨幅超过120%，并在本周一刷新历史新高，公司总市值也由年初的100亿元左右升至目前逾220亿元。
上周末，蒙草生态披露业绩预告显示，公司预计今年前三季度实现净利润6.97亿元至7.69亿元，同比大幅增长190%至220%。公司表示，业绩增长主要由于期内公司与多个地方签署的PPP项目落地与实施进展顺利所致。
业绩、订单、事件等因素，成为分析师心中环保股上涨的最大推力。平安证券研报指出，从历史数据看，环保公司每年第三、第四季度净利润占比分别为26%、33%，进入四季度后，行业业绩将集中释放，环保股行情有望提前启动。
光大证券分析师表示，经过几轮中央环保强督察后，各地逐步进入整改期，行业订单释放将为环保企业带来业绩高弹性。
消费电子行业近十年的快速发展，给资本市场带来了巨大的投资机会。在今日刷新股价历史新高的个股中，有6只来自电子行业，其中多数为苹果产业链的白马企业。
以立讯精密为例，公司是国内最大的连接器生产制造商之一，下游客户包括苹果、惠普、戴尔、华为等。根据三季度业绩预告，公司预计今年1至9月实现净利润10.21亿元至11.57亿元，同比增长五至七成。
在经历苹果新品发布会后的短暂调整后，立讯精密股价今日大涨4.46%，再度刷新股价新高。同样走势与其类似的还包括欧菲光、信维通信、东山精密等个股。
招商证券近日发布研报指出，近期是一个不错的跨年布局电子白马行业时机，其判断依据是：电子行业从今年四季度到明年全年的逻辑依旧清晰，明年全年是一个量价齐升的趋势，整体确定性很高。
“目前没有哪个行业像电子行业中的苹果产业链一样，从今年四季度到明年一季度的确定性这么高。”该研报预测，市场将会见证苹果产业链公司在明年一季度的业绩爆发。
牛股是在一个时间段内，涨幅和换手率，尤其是涨幅均远远高于其它个股的股票的俗称。