唐山市盾石信息技术有限公司（以下简称“盾石信息”） 前身是冀东水泥计算机网络中心。盾石信息历经20年的企业信息化研发与实施领域的洗炼，潜心创见，厚积薄发，已经成为专业致力于水泥行业软件开发的高科技企业及工业企业管理软件、电子商务应用解决方案的卓越供应商。盾石信息拥有一支从企业中千锤百炼的专业化开发实施团队，开发团队平均年龄不到30岁，业务能力强，专业经验丰富；植根企业，对企业存在的问题、企业真正的需求、企业的人文环境都有着深刻地理解；已经形成一整套适用于中国企业的管理思想和与之相辅相成的企业信息化产品及解决方案。我们提供的产品包括EMES、协同管理、全面预算管理、运输管理等四个系列十余个独立系统，先后为河北省冀东水泥集团、唐山盾石机械制造有限责任公司、冀东海德堡（扶风）水泥有限公司（中外合资）等20余家公司提供了优秀的管理系统，实施成功率达100%。我们承揽了国家863计划电子商务专项《建材行业企业管理环境系统》，并在2007年通过国家验收。冀东水泥依靠“盾石信息”的自身努力，自2003年后一直位列中国企业信息化500强。所属行业 软件、互联网应用服务经营范围 软件产品开发、销售、及配套服务，经销计算机及配件中国企业信息化500强了，当然待遇非常的好！

　　这个问题首先逻辑好像不成立哦！

　　被收购了 还有毛呀 2012年8月1日 正式起效 保时捷成为大众旗下第十二个品牌 保时捷被彻底收购了

　　据海外媒体北美时间8月12日上午11点报道，大众和保时捷已经就合并两家业务的细节达成“基本”一致。联合以后的集团公司很有可能将取名为“汽车联盟”（Auto Union）并将由大众CEO Martin Winterkorn领导。保时捷很可能仍然保持为一个独立品牌，就像大众旗下豪华品牌奥迪一样。这也代表着保时捷将成为大众的第十个品牌就像宾利、斯柯达、西亚特和卡车品牌Scania

　　大众集团现在是100%控股保时捷，包括一切动产不动产，商标、技术专利及其附属价值，而不仅仅是跑车业务。保时捷完全成为大众旗下品牌，与大众完全共享技术。

　　法拉利FXX是在Maranello有史以来生产的最高档跑车，FXX是法拉利的特殊限量赛车制造知识和其丰富比赛经验相互结合的成果。它将提供一个基本框架，未来的极限车型将在这个框架的基础上设计。这款异常强劲的FXX在各方面都将有绝佳表现。大约有20辆车现正处在制造过程中，用户可以通过购买它们中的任何一辆参加FXX项目。事实上，他们将加入法拉利车队，并在跃马技术员和专家的直接指导下驾驭新车。FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。Fxx的气体运动学外观设计尤其具有创新性，其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外，可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。法拉利与普利斯通公司合作，为这款车型设计了专用的19光滑车胎。Brembo为FXX的特大号合成陶瓷碟刹器设计了特殊的刹车冷却与踏板系统。据悉，FXX售价150万欧元，相当于人民币1500万，是法拉利公司最贵的车，全球才限量20台