美东时间周四，特斯拉举行了位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂开工仪式。

　　特斯拉CEO马斯克在出席现场仪式时表示，该工厂的产能目标是每年生产50万辆Model Y。此外，马斯克还提到新的设想，称特斯拉未来将生产一款专用的无人驾驶出租车。

　　特斯拉为修建这间奥斯汀的工厂花费了约两年时间，共投资11亿美元。马斯克表示，这间超级工厂已经开始交付Model Y电动SUV，特斯拉的目标是该工厂达到年产量50万量辆，这将使得得州工厂成为美国最大的汽车厂。

　　他没有透露这批Model Y的细节，但媒体猜测，这批Model Y它们很可能是低价版，以便更好地应对竞争对手廉价汽车的挑战。

　　两周前，特斯拉在得国柏林的超级工厂也刚举行完开工仪式。而未来，特斯拉将在得克萨斯州和柏林的超级工厂生产汽车和自己的电池。分析师称，这些工厂面临着通过新工艺提高产量的挑战。

　　汽车行业研究公司AutoForecast Solutions副总裁 Sam Fioriani认为，特斯拉新工厂的落地非常需要。

　　“随着新产品的推出，他们需要更多的厂房，”他说。他认为特斯拉的奥斯汀工厂应该可以帮助特斯拉提高汽车质量，降低制造成本。“到目前为止，他们已经制造了大约几百万辆汽车，这意味着他们应该在现在明白什么可行，什么不可行。他们应该能够增强主动性。”

　　马斯克还在开工仪式上提到他对未来产品的规划。他表示，特斯拉将于明年开始生产Cybertruck和人形机器人Optimus。

　　此外，他还提到特斯拉未来会推出一款“专用”的自动驾驶出租车，并且这款车将会“看起来很有未来感”。特斯拉还将建成规模庞大的全自动驾驶车队，但他没有给出具体时间表。

　　但是，其实马斯克此前已经多次定下全自动驾驶的目标，但都未能实现。

　　2019年，他曾承诺将会在2020年在美国部分市场推出没有人类驾驶员的机器人出租车，但显然未能兑现承诺。今年1月，他又夸下海口称，如果特斯拉今年不能实现比人类更安全的完全自动驾驶，他会感到“震惊”。

　　他在周四表示，特斯拉今年将把其“完全自动驾驶”测试软件扩展到所有北美FSD用户。特斯拉的驾驶辅助系统FSD测试版于2020年底推出，到今年1月，该系统已经安装在美国近6万辆汽车上。