宁德市所有高速收费站均处于关闭状态，出入路口均有防疫部门把控，通行需具备防疫部门允许的条件，何时解封仍需防疫部门通知。

　　更多的车企采用了闭环管理的方式。或受整车生产及宁德市疫情防控消息影响，4月11日A股锂电产业链股票大跌。

　　至于锂电产业链方面，近日采访近十个锂电产业链人士，部分人士表示，由于疫情影响物流运输效率，短期交付有所影响；亦有人士透露，订单有所减少；更多的人士表示，整体生产经营正常。“目前只是疫情短期影响消费，新能车真实需求仍然强劲”有业内人士如此表示。

　　获悉某券商的内部纪要则显示，目前除了碳酸锂、电解液库存略低之外，中游多数环节有2个月左右原材料备货，短期的封控对电池材料的排产影响不大。

　　宁德时代一季度的动力电池装机量占了国内的“半边天”，而宁德市作为宁德时代的大本营，资本的神经不可谓不敏感。中国汽车动力电池产业联盟公布1-3月国内动力电池企业装车量排名显示，宁德时代位列第一位，一季度累计装车量25.51Gwh，占比49.75%。

　　有券商分析认为，宁德时代在宁德市有超过80GWH产能，溧阳等工厂目前生产正常，预计宁德时代产业链相关企业4月的交付会受到一定影响。