、华为等互联网巨头就UDC项目也有交流。其中，与腾讯的交流比较深入。”

　　数字经济的发展离不开基础设施，海底数据中心的节能高效、低成本、低时延等优势对于沿海地区“热数据”的处理具有巨大吸引力。申万秋称，目前青岛、厦门、广东、深圳、浙江等区域均对公司的海底数据中心技术具有浓厚兴趣。

　　海洋观探测设备的国产化

　　海底数据中心是海兰信重点投入转型的方向，但其海洋观探测业务在原有基础之上，还将重点发力国产化替代及解决方案的研发。

　　去年，子公司劳雷设立海洋传感器维保中心，并与外部专业研究院所成立联合维修中心，切入约40亿的海洋传感器存量市场。据了解，公司拥有国内最全的各类海洋观探测设备的许可证。

　　针对海洋传感器维保中心的业务，公司总经理陈炜介绍到：“劳雷海洋大约有海洋传感器市场40%-50%的市场份额。在疫情及地缘政治背景下，国内客户难以得到进口传感器的及时维保服务。劳雷海洋成立维修中心，有助于公司发挥自身技术优势，在新增市场相对增速较缓的情况下，存量市场得到快速增长。”

　　智能航海进入内河船领域

　　据了解，去年公司基于承担的工业和信息化部“绿色智能内河船舶创新专项——内河绿色智能船舶船岸一体化信息系统技术研究”课题的研究成果，成功实现了内河经济型通信导航设备的试装，并取得了招商长航重要订单。

　　关于内河船领域的智能航海业务进展情况，申万秋回答提问时表示，“基于绿色长江智能船示范项目的成功打样，公司与中国长江航运集团有深度合作，并签订了战略合作协议。后者近两年有新增几百条船的计划，这些船都会配置国家并行的智能化系统。公司的系统不仅有助于船舶的航行安全管控，在节能高效方面也有所帮助。“

　　提及在内河船领域公司的竞争优势时，申万秋进一步表示，公司在这一领域将进行长期的研发投入，在国内具有领先优势。目前国家在内河领域的规划是“电化长江、气化珠江“，除长江项目外，公司针对珠江也启动了一些项目，和中船集团相关单位积极配合参加。