听，说要把外高桥的危险品仓库也要搬到芦潮港是真的吗,临港人民还要活吗

　　 东方网9月2日消息：据《青年报》报道，由于距离居民区不足1000米，浦东两个危险品仓库被市交通委发文要求于9月20日前撤出仓库的危险品。
据
悉，位于张杨北路和江东路的上海港城危险品物流有限公司、上海华英仓储有限公司下属的两个大型物流堆场，占地数万平方米，堆放着各式集装箱和储罐。
1000米范围内，就是居民区，有居民反映这两家堆场外，经常见到带“危险品”字样的货车进出。根据国家规定，危险品仓库与公共建筑物、交通干线米距离。
对此，8月底以来，安监、消防、公安等相关职能部门已组成联合安全小组，对一些危险品仓储的公司进行全面检查，其中对上海港城危险品物流公司及下属的江海堆场及华英堆场均是每日一检。
根据市交通委近日下发的通知要求，停止上海港城危险品物流有限公司（包括港城堆场、江海堆场、华英堆场）危险货物作业，自通知下发之日起，各堆场危险货物只出不进，对目前已在堆场存放的危险货物，立即通知货主尽快提货，全部堆场需在9月20日前清理完毕。
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　　随着贸易模式的不断创新提升，外高桥保税区已体现出新的发展特点：贸易和物流、金融的产业融合日趋紧密；实体性运作的总部经济特征日益明显；产业链的打造趋于完整；贸易便利化环境与国际惯例逐步接轨；与国际市场的结合度不断提高。2010年，上海外高桥保税区被英国伦敦《金融时报》全球自由贸易区按八大要素综合评比中获得第一名。
下一步，外高桥保税区将结合新的发展特点，着力推进以下几项工作：
积极打造国家进口贸易促进创新示范区，使其成为我国最具竞争力的进口贸易基地。在发挥外高桥保税区进口贸易现有优势的基础上，以成为国家进口贸易促进创新示范区为契机，通过借鉴国际自由贸易区的通行惯例，强化提升进口贸易功能，集聚高能级贸易主体，努力打造成为与国际市场接轨的，国内最具竞争力的进口贸易和进口贸易服务基地，为我国降低国际贸易顺差，优化外贸结构发挥示范带头作用；
加快推进离岸服务贸易功能创新。重点塑造以离岸服务为特点的国际服务贸易功能，围绕产业融合和先行先试，打造跨国公司全球定价中心、订单中心和结算服务中心，形成以国际产品第三方检测维修服务为核心、以离岸金融、研发外包、数据外包等为重点的离岸服务贸易产业集聚区，从而进一步提高保税区企业在亚太地区乃至全球国际服务贸易中的市场占有率和经营话语权；
探索向自由贸易园区转型升级。外高桥保税区将依托上海国际中心城市的有利条件，依托浦东开发开放的综合优势，立足于制度创新、功能开发和扩大开放，积极探索向与国际惯例接轨的自由贸易园区发展，逐步建设成为功能创新领先、增值服务发达、国际贸易便利、外汇管理宽松、区港运作贯通、物流监管便捷、具有国际竞争力的海关特殊监管区。
从国际贸易、加工制造到现代物流，保税区的三大产业走过了一条从先行先试的探索到成为区域核心功能的成功发展之路。依托贸易带动物流、以物流促进贸易、贸易对先进制造业的促进，保税区的三大功能相互支撑、融合，使保税区的企业经营超越了传统模式，走上复合型发展之路，最终成为世界一流水平的综合性保税区。

　　 陆家嘴,张江高科,外高桥都是干什么的?

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