股比放开的大政策之下，对中国汽车行业的人才、技术、标准、AI智联等方面会造成巨大冲击和变革。随着合资股比的开放，外企汽车企业生产成本也将下降，直接导致产品售价下探；国内汽车市场竞争将会更加激烈，优秀的自主品牌会越来越优秀，发展落后的车企生存空间将进一步挤压；汽车智能化、网联化的竞争环境环境也会更加激烈，外资车企也可能被中国车企智能化、网联化特征引导；新能源汽车市场也将面临市场考验和外资进入的双重竞争压力中。而宝沃汽车在全新品牌定位引导之下，已经着力在以上方面重点发展并取得值得肯定的成绩。宝沃拥有来自中德美的顶级工程师团队——“宝沃三剑客，拥有以德国工业4.0标准建立的中德智造示范工厂及其带来的一流品质和标准、拥有顶级全球质造供应商联盟、全球前瞻的技术以及宝沃安全未来iSA战略（新能源、互联共享、自动驾驶）在股比开放的政策之下，在大环境冲击动荡的情况之中，宝沃坚信，在技术、团队、战略等层面早有布局的宝沃能够抓住机遇，走在行业发展的前端。

　　国家发展改革委有关负责人17日说，今年我国将取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。

　　国家发展改革委有关负责人说，今年船舶行业将取消外资股比限制，包括设计、制造、修理各环节；飞机制造行业也将于今年取消外资股比限制，包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型。

　　这位负责人表示，今年上半年我国将尽早公布实施新的外商投资负面清单。新的外商投资负面清单是我国大幅度放宽外商投资准入的重要文件。

　　这位负责人介绍说，新的负面清单包括分别适用于全国和自贸试验区的两张负面清单，自贸试验区的负面清单比全国的负面清单开放力度将更大。新的负面清单除了包括已经宣布的金融、汽车等行业开放措施外，还将在能源、资源、基础设施、交通运输、商贸流通、专业服务等市场高度关注领域推出一系列开放措施；除了将公布今年的开放措施外，还将公布未来几年的开放措施，这将给予相关行业一定过渡期，同时大大增强开放的可预期性。

　　新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点。中国全面开放制造业，就是表明反对贸易投资保护主义的鲜明态度，旗帜鲜明地支持经济全球化广泛深入发展。

　　根据合同、章程约定的各股东对应注册资本与企业总的注册资本的比例。

　　国家发展改革委有关负责人17日说，今年我国将取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。

　　国家发展改革委有关负责人说，今年船舶行业将取消外资股比限制，包括设计、制造、修理各环节；飞机制造行业也将于今年取消外资股比限制，包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型。

　　这位负责人表示，今年上半年我国将尽早公布实施新的外商投资负面清单。新的外商投资负面清单是我国大幅度放宽外商投资准入的重要文件。

　　这位负责人介绍说，新的负面清单包括分别适用于全国和自贸试验区的两张负面清单，自贸试验区的负面清单比全国的负面清单开放力度将更大。新的负面清单除了包括已经宣布的金融、汽车等行业开放措施外，还将在能源、资源、基础设施、交通运输、商贸流通、专业服务等市场高度关注领域推出一系列开放措施；除了将公布今年的开放措施外，还将公布未来几年的开放措施，这将给予相关行业一定过渡期，同时大大增强开放的可预期性。

　　新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点。中国全面开放制造业，就是表明反对贸易投资保护主义的鲜明态度，旗帜鲜明地支持经济全球化广泛深入发展。