2月20日，A股市场的比亚迪股价涨停，成交额超30亿元，港股市场比亚迪股份一度大涨13%，最后大涨8.42%，以52.15港元收市。市场普遍共识比亚迪股价的大涨，主要受到特斯拉同意采购宁德时代不含钴的磷酸铁锂（LFP）电池，用于在中国生产Model 3车型的消息影响。

　　此前外媒报道放出消息称：特斯拉正与A股上市公司宁德时代商讨，在中国工厂使用无钴电池的方案。如果双方合作属实，特斯拉将进一步带动磷酸铁锂电池在乘用车上的普及，后者未来市场将进一步打开。不过其后一个名为“特斯拉上海超级工厂”的抖音号，在回复传闻是爆了这样一句：“请大家留意四月的特斯拉电池发布会，无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”

　　尽管如此，还禁不住外界的疯狂猜测，真是特斯拉打个喷嚏，整个电池行业都抖一抖。但特斯拉合作的明明是宁德时代，股价率先暴涨的却是比亚迪

　　正因外界一直把“磷酸铁锂电池”和比亚迪捆绑在一起，早在2012年与戴姆勒合资成立的腾势汽车品牌，自腾势300上市开始就采用比亚迪磷酸铁锂电池。2020年1月，比亚迪王传福宣布，比亚迪独家研发的“刀片电池”将于3月量产，而“刀片电池”则是磷酸铁锂电池，通过电芯扁平化的设计，能量密度相比传统铁锂电池可提升50%，同时还可使整车电池寿命增加到8年120万公里以上。这一技术不仅改进了磷酸铁锂电池密度低的通病，而且在业界也是独创的，这也难怪特斯拉看好磷酸铁锂电池的消息一出，比亚迪股价率先涨了8%。

　　据了解，2019年国内磷酸铁锂电池装机量排名，宁德时代以11.3Gwh排在第一，市场占有率高达54%，而比亚迪、国轩高科、亿纬锂能是第二梯队。而磷酸铁锂电池目前主要装配在商用车、专用车等领域，反观乘用车领域，其装机量占比不断下降。2019年，磷酸铁锂电池与三元材料电池（NCM、NCA）的装机量的比例为4%:96%。

　　两种电池的特性泾渭分明，本没有优劣之分；成本低、安全性都是磷酸铁锂的优势所在，而三元材料电池能量密度高、低温性能不错的特质，却让它搭上了政策的快车，因为国家对新能源车补贴中明确提出：搭载的电池密度越高，相对续航里程就越长，新车得到的补贴就越高。所以近两年，动力电池厂商拼命把三元材料电池密度做得很高，比如宁德时代的811电池（180Wh/kg）、LG、松下的电池（160Wh/kg）。

　　这样在相同体积下，占有密度优势的三元材料电池就开始了良性循环，即便目前磷酸铁锂电池的成本在0.65元/Wh，三元材料电池成本在0.85元/Wh，但由于补贴政策，车企更热衷新车搭载三元材料电池，从而提高续航能力，拿到国补降低单车售价；而三元材料电池的大批量出货，意味着规模效益把其价格降下来，未来更具价格进一步下降的空间。

　　这几年，在新能源乘用车领域的应用，无论在绝对量或者市场比例，磷酸铁锂电池都在缩减，而三元材料电池上升势头则一时无两。

　　那现在磷酸铁锂电池怎会“返潮”呢原因很简单，困扰其发展的密度难题被攻关了下来。2019年，市场出现了明显的技术进步，磷酸铁锂电池和三元材料电池的体积能量密度差距缩小，市场开始出现高密度的磷酸铁锂材料和单电芯容量达到150-200Ah的大电芯。而且宁德时代CTP、比亚迪“刀片电池”结构，更适用于提升磷酸铁锂电池利用效率，预估精简结构后的电池包，能使磷酸铁锂电池出现超过预期的降本空间，成本有望率先达到0.5X元/Wh水平。

　　没有了低密度致命伤的磷酸铁锂电池，这时的成本优势相对更明显了。特斯拉计划的动力电池去钴化，也是出于成本的考虑。特斯拉更换不含钴的电池，实际上采用磷酸铁锂电池后，电池成本有望降低超过20%，而动力电池又占据了整车约40%成本，也就意味着单车售价会降低，而特斯拉的利润将增加。

　　首先，“刀片电池”的系统能量密度不算很高，达到140Wh/kg，和上述的宁德811电池密度有不少差距，但是它在体积能量密度却是杠杠的，这对于在乘用车应用上更有实际意义，因为普通轿车/SUV的底盘空间有限，不能容纳硕大体积的电池包，对底盘越低的跑车、性能车而言更加突出，而“刀片电池”做到的就是更薄、体积更小，从而让电池包有更好的空间利用率。在一定的空间里，能布局更多电池，这对续航里程的帮助不言而喻。而当磷酸铁锂电池补齐了密度较低的短板后，成本低、稳定性高的特点将帮助其打开更广阔的天地。

　　当然，首款搭载“刀片电池”的比亚迪汉EV，到今年6月中才上市，到时候价格、性价比、售后和口碑都是直接影响比亚迪汉的销量表现，也真正影响着磷酸铁锂电池的前景，毕竟现在特斯拉只是“有意”提升不含钴的动力电池比例，而宁德时代也是不漏任何风声的称：有能力根据客户需求，提供合适的和有竞争力的解决方案，给客户带来价值，双方并未实锤合作。但从目前比亚迪汉EV公布的NEDC续航数据来看，分别达到550km和605km的续航，磷酸铁锂电池真有实力与三元材料电池比个高低。

　　90年代的时间算是比较长的了，你先要关注你购买的股票是否已经退市。一般来说你以前开过户的话，现在应该可以查到，你随便找家证券公司都可以查到，如果帐户已经被休眠了，可以申请激活，当然如果以前的那家代理的证券公司还在的话，找他们要方便的多，如果找不到，那就找家好的证券公司重新开户，并办理第三方存管就可以了。

　　近期持续横盘出货，1.28日大幅低开跌停说明2重含义：主力出货完毕，同时筹码相当分散。不要因为1.29日中阳而被迷惑，周一收阴。

　　您好，基金裕阳的封闭期已经期满，今年7月15日封转开变为博时内需增长灵活配置混合型基金，代码000264。需要您进行一个确权，得到转换后的新基金。长江证券提供的信息显示要按照如下提示办理。

　　基金裕阳封转开确权手续要到封转开基金所在的基金公司开立开放式基金账户. 一般公司都能实现网上开户.

　　个人投资者需本人亲自到销售网点办理并提供以下资料：(1)本人有效身份证件原件(必须提供)以及复印件;(2)投资者原交易所场内交易证券账户原件(必须提供)以及复印件;(3)填妥并签字或签字加盖章的《封转开确权业务申请表》或销售机构提供的申请表;如到银行办理的,还需携带本人在银行的理财账户卡.