股票能作为事业来做吗

　　 朋友,别把工作跟投资股票的主次给颠倒了,其实两者并没有任何矛盾,而且相辅相成,并且有共通性.
投资有风险,就算你看得再准,但在非理性的市场下,就算是价值投资也避免不了暂时的浮亏,如果没有持续稳定的工作收入,在困难的时候,你如何坚持,而且工作也可以让你离市场远点,从别的角度去了解这个世界,让你更易做出正确的判断,如果24小时盯盘就能赚到钱的话,中国就不会有那幺多散户亏钱了.
投资,工作,学习-是我认为要一辈子坚持去做的三件事.它们的顺序应该是:工作第一,学习第二,投资第三.工作能让你有坚实的抗风险能力,在不可预知的风险来临时,能处之泰然;学习能让你对风险有充分的理解和认知,不至于让恐惧支配你的大脑做出一些非理性的决定;这样子去投资,才能让你稳操胜券,才能真正让投资来改变你的生活. 对前途没希望想抄股

　　 要是炒股能当成职业的话，当然非常好，因为股市的利润是很丰厚的，金融业也是全国行业中最赚钱的。
但是请注意前提，就是你达到职业的水平。
首先一个简单的判断，就是你本人是否贪心，你进股市是想迅速暴富还是想当做职业慢慢的去做，这是个核心问题，如果是前者，你在股市必死，如果是后者，则有希望生存下去。
是否适合股市是很难说的，虽然散户中只有不到2成的人适合，但你可以试试，开始的时候建议用模拟盘或小量资金，呵呵 找工作时看到一份工作，工作是关于金融股票的，主要是电销推荐个股，我想问下，这个属于犯法的范畴吗

　　 外资股就是公司里面被外国人拿着的股份，包括港澳台。
不是外资股，就是内资股了。 最近找工作，请问做第电销好，还是做股票好

　　 适合自己的最好 2020四月份优势比较好的有哪些股票

　　 这个问题太难了，预测未来是几乎不可能完成的事。目前主流观点是押注未来财政政策支点新老基建，房地产基本不可能了，再拉要崩溃了，中小企业减税也没多大机会可投的，农林牧渔面太窄，未来能够大量撑起来GDP的只有基建投资，维持就业率，稳定社会和谐基本都靠这个了！但是真实状况如何这个就不知道了，找机会和概率大的，方向上应该没问题。希望回答能帮到你。 中国装备走出去概念股有哪些

　　 中国高铁“走出去”新格局的形成，与国家领导人在外事活动中不遗余力地推介分不开。在国家的大力推动下，“中国高铁走出去”2014年高歌猛进，大放异彩。目前中国正与美国
、俄罗斯 、巴西
、泰国在内的28个国家洽谈高铁合作项目。中国轨道交通装备遍及全球六大洲的将近90个国家和地区。呈现出出口产品高端化、出口市场全球化、出口模式多元化、高铁出口加速化、国际竞争品牌化等“五化”特征。
铁路产业链长，融合资本密集、技术密集、劳动密集，对促进就业与产业结构升级大有助益。现实来看，由于铁路建设关联到钢铁、水泥等多个行业，而国内这些行业正遭遇产能过剩问题，因此开展对外铁路特别是高铁合作，对化解国内部分行业过剩产能具有积极作用；另一方面，虽说当前国内铁路的市场需求仍在扩张，但局部产能过剩也会逐渐显现，及时开拓海外市场，无疑是中国铁路前瞻性动态解决产能过剩的一个战略。
铁路等交通基础设施建设不仅中国需要，也符合世界其他国家发展要求，有利于促进不同区域互联互通。如今的中国高铁已不仅仅代表一种交通工具，而是代表整个中国的高铁水平和时代精神，是一种综合实力的展现。
中信证券认为，围绕高铁产业链，应该从以下三个路径来梳理轨交产业链投资标的。首先为整车制造设备商，即国内动车、高铁、城轨双寡头中国南车、中国北车。
而产业链上游中，跟随铁路海外拓展、拥有核心技术的零部件商龙头有望从中受益。如以高铁连接器为重点、逐步拓展路外业务的永贵电器 ，战略布局服务、车辆和系统的鼎汉技术 、国内轨交门系统龙头康尼机电 ，地铁信号系统龙头众合机电。
实际上，跟随中国高铁“走出去”的步伐，A股大部分高铁概念股均亦有不错的涨幅，而部分潜力股则有望后来居上。
马钢股份(600808)动车、高铁车轮是公司重要看点。公司下属的车轮轮箍分公司获得由俄罗斯联邦铁路运输许可证登记局签发的进入俄罗斯市场的许可证，且韩国地铁所用火车轮的80%也是由公司所提供的。公司目前正开展与晋西车轴合作、收购法国瓦顿等一系列转型/合作措施，由此进一步向高端轮对市场进军，实现产品结构升级进而打开国际市场。国金证券日前一份研报指出，公司目前估值仅为1.3倍，低于其他板材类可比公司，而且具备产品转型预期，加上“一路一带”等概念及公司自身潜在催化剂的刺激，其估值提升空间较大，上调至“买入评级”。
东方雨虹(002271)产品和服务广泛应用于房屋建筑、高速公路和城市道桥、地铁及城市轨道、高速铁路、机场和水利设施等领域。公司目前建成达产七大生产基地，已经在华北、华东、东北、中南、华南、西南等地区建立生产基地，目前正在陕西咸阳建设西北地区的生产基地。防水卷材和防水涂料总产能分别达到3000万平方米和3.5万吨，位列中国建筑防水材料行业销售额第一名。
南山铝业(600219)公司日前与南车四方股份公司签订战略合作协议。双方通过发挥各自优势，建立适应市场需求的互补型合作模式，在产品供应、市场拓展、技术合作、资本合作等方面进行友好合作。此次合作充分发挥各自特长及优势，在原材料、车体部件等领域开展合作，实现资源共享、优势互补，提高竞争力，共同进行市场开拓。利用资源集聚效应，推动产业结构转型升级，提高效率、共同发展、提升技术升级以及创新能力，进一步开拓公司新的利润增长点。
核电或将复制高铁的“出海”模式
中国核电技术通过吸收研发，已基本达到世界先进水平。“华龙一号”
方案的获批，预示着三代核电技术已基本研发完成并可商业化建设。作为中国高端装备中竞争优势明显的产业，核电“走出去”已经升级到国家战略。业内人士预计，2015年核电或将复制高铁的“出海”模式。
国际原子能机构预计，未来10年，除中国外，全球约有60-70台100万千瓦级核电机组建设，海外核电市场空间将达1万亿元。2015将是核电的走出去的重要年份。
申银万国研究显示，从目前看，核电是可以贯穿整个2015年的大主题，海外营销、“走出去”值得期待。同时，国内核电项目重启后，后续核电装机规划的调整以及项目核准及开工的节奏直接影响核电板块相关投资标的的选择以及空间判断。在“安全发展核电”的战略思想指导下，核安全设备市场将率先受益。
对于二级市场而言，核电重启将释放巨大的市场空间，核电板块将迎来明确利好，特别是龙头股值得重点关注。
中国一重(601106)作为我国最早介入核电产品制造的企业之一，中国一重先后为我国核电工业提供了一大批核心装备和关键材料，并始终致力于核电“走出去”的工作，在国家能源局的领导下，不断与各核电集团合作，在核电锻件供货和设备供货方面与国内外核电企业保持着紧密联系，已有部分反应堆压力容器、稳压器、主泵泵壳等设备出口到国外。目前已具备年产5台压力容器、堆芯补水箱、稳压器、主泵泵壳和3台蒸发器的产能，同时具备年产10台机组的核岛和常规岛主设备铸锻件的供货能力。
中核科技(000777)公司积极进军核技术民用的高科技领域，获得国家核安全局颁发的压水堆核电阀门设计、制造许可证，具有国家核安全级局批准的国内唯一生产核安全1级、2级铸件资质，其研制的核电站关键阀门技术指标达到国际同类产品水平，具备设计制造百万千瓦级核电阀门的能力，同时公司是中核集团旗下唯一一家上市公司。公司拥有API规范证书、ISO9001:2008的DN国际质量认证、欧供体CE认证，及美国ABS、法国BV、挪威DNV、中国CCS船级社阀门制造资格证书和美国ASMEN及NPT授权证书。
江苏神通(002438)公司的“神通”牌和“蝶球”牌冶金特种阀门、核电阀门、煤化工阀门、火电高压阀门畅销全国，并通过中国中原对外工程公司、中钢设备总公司等合作单位销售到土耳其、印度、巴基斯坦等国家和地区。被中广核、宝钢、莱钢、中冶赛迪公司等企业认定为优秀供应商。公司用3亿元超募资金设立全资子公司神通能源装备公司，该公司设立完成后投资3.5亿元建设“核电配套设备及环保设备生产基地”项目。