黄杭高铁什么时候开通

　　 3月6日，铁道部在北京召开了黄山至杭州铁路预可研审查会。5月开的拆迁会议，大概年内可以动工，4年后建成。 杭黄高速铁路

　　 截至2018年3月12日，杭黄高速铁路铺轨全线贯通，杭州到黄山全线的土建工程基本完工，预计在2018年底前全线开通。 杭黄高铁什么时候通车

　　 杭黄高速铁路的项目进展

　　杭州市政府办公厅于2013年3月公布了杭州市2013年重点建设项目名单，将杭黄铁路(浙江段)列入2013年重点建设项目之一，力争2013年开建，按工期3年计算，将在2016年建成。浙江省住房和城乡建设厅网站上，也正在公示杭黄铁路项目。综合公示和此前安徽媒体的报道，杭黄铁路线路走向、设计时速、铺轨方式等比起之前方案有一些变化。
黄山境内新增三阳站，歙县北站。
安徽境内增加2个站
和原先的方案相比，杭黄铁路大体走向没有变化，不过安徽境内的站点比原来增加了2个，分别是三阳和歙县北。浙江境内站点没有变化。总长287公里的杭黄铁路，绝大部分线路位于浙江境内，安徽境内长度约81公里。从杭州东站始发，依次经过萧山、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北，终点站为黄山北。黄山北站距黄山风景区约50公里，坐汽车半个小时就能到，同时杭黄铁路通车后，杭州到黄山最快只要一个半小时。而且通过与沪杭、杭甬、杭宁高铁相连，上海、宁波、南京等地到黄山，也只要2个多小时。
原计划2013年底动工的杭黄铁路客运专线年开工。
此前，环保部要求杭黄铁路筹备组提交变更环评影响报告书。2013年10月22日，环保部予以受理。一直到昨天，新环评书才顺利通过环保部环评中心的技术评估。
据了解，环保部通过可研环评后，将发函到国家发改委。最快11月底，国家发改委将批复杭黄铁路可研报告，从此杭黄铁路就真正具备了开工许可，随时可以动工。
绩溪现场勘测后，2014年3月完成开工图设计。相关负责人透露，2014年杭黄铁路将全线年建成通车。综合其他高铁项目经验，部分控制性工程预计2014年6月先行开工。
技术标准有变化
杭黄铁路正线公里，变更环评后，总里程变化不大。不过，在原规划基础上新增了歙县北、三阳两个停靠站。全线个。除杭州东外，富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北等9个车站，都是新建车站；杭州南站将改扩建。
另外，速度目标值被高阻降为250公里/时，并不预留任何提速条件。降标后，投资估算总额为367.93亿元，比原环评估算总额370.44亿元，减少2.51亿元。

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中水渔业（000798）：主营业务为远洋水产品的捕捞、储运、加工、销售和进出口等，拥有舟山海洋渔业公司部分资产。
中化国际（600500）：主要从事远、近洋国际航线及国内沿海航线的液体化工品货物运输、船舶管理以及仓储分拨业务，拥有中化兴中（舟山）石油转运有限公司部分资产。
澳洋顺昌（002245）：长三角区域IT制造业金属材料配送规模最大物流服务商。
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