您现在的位置:主页 > 业界 >

合资股比开放

更新时间:2021-12-16 03:04:32

  在国内,买国外品牌的车有两种途径:一个就是买进口车,此类车在国外组装生产,然后运过来,这样的车由于关税要贵得多,取车时间也长;另外一个方法,就是国外某车厂与中国某厂商合资,各出50%,将生产线建在国内,部分零配件在中国购买,国内完成组装,这样可以大大降低成本。

  华晨宝马就是华晨汽车与宝马的合资,现在国内生产的宝马就3系和5系。SUV方面,X1、X3已经国产。X5将在不久后也被纳入国产序列,今后再购买X5就没有那么贵啦。

  当然,进口车质量要好,因为国内很多零部件供应商的产品质量、加工工艺都没有国外先进;但是国内引进的车都会根据国情进行改动,以适应国人的使用习惯。特别是中国人喜欢的大空间,很多车型都开始设计制造“中国版”也就是“长轴版”车型。

  合资股比开放,从根本目的来看,国家还是希望促进本土汽车产业更好的发展,因为当市场化全面实现之后,只有真正具备实力的自主车企才能够生存下去。对于华晨汽车集团来说,谁占据主导并不重要,如果真的能和他们预想的那样,将化成打造成为中国的宝马,这才是比股比更重要的事情。

  国家要进一步放宽汽车等制造业外资股比限制,宝沃如何看待国家政策对未来汽车产业环境及宝沃自身影响

  股比放开的大政策之下,对中国汽车行业的人才、技术、标准、AI智联等方面会造成巨大冲击和变革。随着合资股比的开放,外企汽车企业生产成本也将下降,直接导致产品售价下探;国内汽车市场竞争将会更加激烈,优秀的自主品牌会越来越优秀,发展落后的车企生存空间将进一步挤压;汽车智能化、网联化的竞争环境环境也会更加激烈,外资车企也可能被中国车企智能化、网联化特征引导;新能源汽车市场也将面临市场考验和外资进入的双重竞争压力中。

  而宝沃汽车在全新品牌定位引导之下,已经着力在以上方面重点发展并取得值得肯定的成绩。宝沃拥有来自中德美的顶级工程师团队——“宝沃三剑客,拥有以德国工业4.0标准建立的中德智造示范工厂及其带来的一流品质和标准、拥有顶级全球质造供应商联盟、全球前瞻的技术以及宝沃安全未来iSA战略(新能源、互联共享、自动驾驶)

  在股比开放的政策之下,在大环境冲击动荡的情况之中,宝沃坚信,在技术、团队、战略等层面早有布局的宝沃能够抓住机遇,走在行业发展的前端。

  6月28日,国家发改委、商务部发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018版)》。

  与上版负面清单相比,2018年版外商投资准入负面清单,对汽车领域对外开放的路线图和时间表作出明确安排——2018年取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制,2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。

  按照此前汽车产业政策规定,汽车整车、专用车、农用车和摩托车中外合资生产企业中的中方股份不得低于50%;一家外企在华同类产品最多拥有两个合作伙伴。

  “逐步加大开放力度,给予相关行业一定过渡期,进一步增强开放的可预期性。”国家发展改革委有关负责人说。

  此前,中国汽车工业协会秘书长助理许海东分析称,距离时间表的全面放开,给了乘用车生产企业五年缓冲期,对业界来说挺不错的。从次序来说,从专用车、新能源车再到商用车,最后开放乘用车的落实顺序,也有助于中国汽车工业做好准备,应对挑战。许海东预计,5年后,汽车行业内的竞争将更加激烈。

  “进入新时代,外商投资呈现出涌向高技术服务业、高端制造业等高端产业的趋势,顺应新趋势加快市场准入改革和优化营商环境,是中国按照自身发展逻辑和基于历史经验的主动选择。”中国国际经济交流中心首席研究员张燕生说。

  报道称,大幅放宽汽车等高附加值产品制造业的市场准入,既能直接增加高档汽车等高质量产品的供给,更有利于推动上下游本土企业在和外资企业的竞争和合作中加大研发投入和创新经营理念,有效提升产品和服务的质量与技术水平。

  事实上,早在2018年版外商投资准入负面清单正式发布前,中国汽车工业进一步开放的春风已经拂面而来。

  2017年6月,江淮汽车发布公告称,安徽江淮汽车集团股份有限公司及大众汽车(中国)投资有限公司各自持股50%,成立江淮大众汽车有限公司。当时,大众汽车在华已经有一汽大众及上汽大众两个合作伙伴。

  国家要进一步放宽汽车等制造业外资股比限制,宝沃如何看待国家政策对未来汽车产业环境及宝沃自身影响

  股比放开的大政策之下,对中国汽车行业的人才、技术、标准、AI智联等方面会造成巨大冲击和变革。随着合资股比的开放,外企汽车企业生产成本也将下降,直接导致产品售价下探;国内汽车市场竞争将会更加激烈,优秀的自主品牌会越来越优秀,发展落后的车企生存空间将进一步挤压;汽车智能化、网联化的竞争环境环境也会更加激烈,外资车企也可能被中国车企智能化、网联化特征引导;新能源汽车市场也将面临市场考验和外资进入的双重竞争压力中。

  而宝沃汽车在全新品牌定位引导之下,已经着力在以上方面重点发展并取得值得肯定的成绩。宝沃拥有来自中德美的顶级工程师团队——“宝沃三剑客,拥有以德国工业4.0标准建立的中德智造示范工厂及其带来的一流品质和标准、拥有顶级全球质造供应商联盟、全球前瞻的技术以及宝沃安全未来iSA战略(新能源、互联共享、自动驾驶)

  在股比开放的政策之下,在大环境冲击动荡的情况之中,宝沃坚信,在技术、团队、战略等层面早有布局的宝沃能够抓住机遇,走在行业发展的前端。