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　　 8月23日凌晨，广州日报记者从一位知情人士处获悉，8月22日14时许，一辆特斯拉汽车在珠江新城某小区二楼车库内自燃，事故甚至波及了停在特斯拉附近的其他汽车。对此，有内部人士透露，特斯拉拒绝承认是自燃。

　　 记者了解到，今天(23日)，特斯拉将有工作人员前往现场处理事故。记者注意到，近年来特斯拉自燃事故频发，部分潜在车主表示“被劝退”。

　　 特斯拉高端住宅车库自燃影响隔壁车辆

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　　 对于这种自燃，附近一些无辜受到影响的车主在社交媒体上发声，称“一场事故，一段糟糕的时光。特斯拉地下车库自燃，拉着我的宝马走向火海。”记者了解到，事件发生在广州珠江新城高端住宅区嘉裕君悦府。

　　 据相关人士透露，特斯拉公关人员第一时间出现，但整个过程非常冷淡，甚至还做了各种动作隐藏现场。具体来说，这些公关人员是想在相关部门工作人员来现场鉴定之前将车辆拉走。此外，在车内温度较高的情况下，车上覆盖了一层易燃的引擎盖。而且，众所周知特斯拉是“PUA”车主，即使在监控中看到，也拒绝承认是自燃。

　　 值得一提的是，据了解，特斯拉技术人员自始至终都没有出现过。

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　　 在这种情况下，记者拨打了特斯拉客服热线，了解事件详情。对方表示“目前还没有消息，具体情况还不得而知。如果情况属实，会和业主详细沟通。”对于受到侧面影响的汽车，特斯拉最初表示会以“不太了解”为由跟进。随后，客服回应证实了该事件，并表示“工作人员将于今日(23日)前往现场处理此事，涉案业主可与现场工作人员沟通协调。”

　　 截至发稿时，事故原因尚未公布。得知自燃事故后，有网友表示，“潜在车主被劝退”。

　　 近年来特斯拉自燃事故频发

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　　 近年来，特斯拉自燃事故的报道并不少见。记者注意到，近日，根据国内相关质量投诉平台的举报，该平台接到一位特斯拉Model3车主投诉，称其爱车前不久发生了严重自燃事故，投诉到现在都没有得到有效解决。

　　 据悉，今年7月7日，苏州昆山某小区发生一起特斯拉起火事故。从现场看，事发时Model3已被拦下，车身没有明显撞击痕迹，车辆上部发生了熊熊大火。

　　 据悉，特斯拉Model3(2021款标准续航后驱升级版)于今年3月购买，事发仅4个月后就被提车。

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　　 根据车主描述，车辆行驶10分钟后停在路边。大约3分钟后，准备起步离开时，车辆突然出现异常，无法换挡。同时车辆异响，空调出风口冒出大量白烟，伴有烧焦味。

　　 车主立即准备下车，却发现此时车门打不开。第二次尝试开门成功下车，但当车门关闭时，车门再也无法从外面打开。

　　 此外，今年5月，广州一辆高性能特斯拉Model3失控撞树，导致车辆解体报废，10多分钟后起火。

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　　 今年1月，上海闵行某小区发生一起特斯拉Model3火灾事故，车辆最终被烧成空壳。特斯拉在调查后表示，起火原因是高压电池的冲击，导致电芯损坏和短路。

　　 去年八月，一个蓝色的

　　 值得注意的是，当地时间7月30日，全球最大的电池储能项目之一，澳大利亚“维多利亚大电池”储能项目采用特斯拉Megapack系统，起火。

　　 据悉，8月2日，火灾发生后的第四天，当地政府仍在努力控制火势。维多利亚州消防管理局周一在一份声明中表示，尽管火势明显消退，但仍无法控制。到目前为止，火灾原因尚不清楚。但据Neoen Australia称，火灾并未造成人员伤亡，并称当时消防设施正在进行初步测试。