其实中国的铁矿石储量也不低，排在世界前列，关键就在于我们的铁矿石品质一般，开采成本都达到从澳大利亚买铁矿石每吨150美元的价格，从澳大利亚进口肯定是比较划算的。

　　澳大利亚偏居南太平洋上，受到外界气候影响较小，地质结构长期稳定，地层古老，数亿年来没有强烈的地质运动，有利于矿物的长期积聚、富集。

　　还有，澳大利亚铁矿石都在地层浅表地区，露天开采，而且地理位置毗邻港口，便于运输装运，澳大利亚的铁矿石可以说是占了天时和地利两个得天独厚的条件。

　　目前全球有三大铁矿石开采公司，分别是巴西淡水河谷公司、澳大利亚必和必拓公司和英国力拓集团，这三家基本垄断了全球铁矿石70%的供应量。

　　更为重要的是，以华尔街为首的全球顶级资本都在三家有布局参股，以控制铁矿石的上游定价权，后发的日本和韩国经济高速发展，工业对钢铁需求暴增，像巴西淡水河谷，日本的财团三井、住友都有重金参股。

　　我们从回到世界贸易大家庭那天起，铁矿石的价格就一路上涨，从20年前每吨20美元涨到如今的150美元，为了改变这个局面，中铝在澳洲的力拓公司有股份，但由于本地政策限制，持股量不能达到15%上限，对澳大利亚铁矿石的影响力有限。

　　中国铁矿石储量不低，问题就在于含铁石英石含量只有澳大利亚铁矿石的一半，稍微品相好点的，也都深埋在地下，勘探开采难度和成本极高，强行开采而且还面临破坏自然环境的后果。

　　国产矿因为原矿品位低（15%到30%）一般都啊哟加工成铁精粉再出手，铁精粉品味在62%到66%之间，因为开采、加工成本高，60%以上都要在平均每吨成本80美元以上，而且还面临跨地域的陆运成本高，很多钢厂只会采购附近的国产矿。在2015年时，中国铁精粉产能4.5亿吨，实际开工率只有50%左右，产量就2亿吨左右。

　　而澳大利亚力拓的皮尔巴拉矿区和巴西淡水河谷的卡拉加斯矿区等，都是属于大型的露天矿，开采成本基本都不超过每吨15美元，而且澳洲的PB/纽曼原矿品位都在60%以上，国产矿入炉得多出无数次水选、磁选和浮选等流程，成本比矿价还高。

　　在2011年的时候铁矿石价格也曾飙到每吨180美元，港口板车价每吨1300元，那时国产矿也活得挺滋润的，当年11月矿价又一路下跌到每吨50美元左右，港口板车每吨400元，国内矿山就有近一半停产，毕竟产得多亏的也多了。

　　目前我们处于高速发展阶段，基建量又多，又是制造品输出国，钢材缺货必然会打击我们的经济。目前我国铁矿石进口量有67%的量从澳大利亚进口，其余的还有巴西、马来西亚等，不过占比都比较低。光首钢就有8万员工，几乎是必和必拓的3倍，如果没有铁矿石，就意味着钢材生产停工，损失自然不可估量。那么，我们该如何来打破“依赖澳大利亚铁矿石”的局面呢？

　　1、2019年，我国中低端粗钢产量高达9.96吨，占全球产量一半以上，这种“高产”背后，实际上是高能耗、高污染为代价的低劣生产。为此，我们要加大钢铁行业的研发力度，搞好技术，实现技术突破，啃下这个硬骨头，才能让中国摆脱生产低端钢材的地位，才能在钢铁行业有线、加大进口铁矿石的来源，目前中国已经在拓展铁矿石进口渠道，比如中国企业拿下了几内亚世界最大的铁矿，不过想要实际进入投产，恐怕还需数日。同时，我们还要加大从巴西、印度等多国进口，逐步降低澳矿的进口量占比。

　　3、我们作为钢铁生产大国和消耗大国，每年有大量的废旧钢材需要回收处理重新利用，但是因为技术和成本原因，这个行业发展相对缓慢，如果能够加大研发投入，实现钢铁的回收利用，那将会极大的缓解进口铁矿石的压力。

　　总之，根据预测，在未来的10年内，我们对澳大利亚的铁矿石依赖度会至少降低30%，这主要就是得益于来源多元化和技术的发展。不过，目前的澳大利亚铁矿石，每吨150美元的价格已经达到上限，如果再涨的话，我们可替代选择的空间会变大，价格永远是买卖双方利益的共同点，在这之前会有一轮又一轮的博弈。