据第一财经报道，尽管已经辟谣，但目前长城汽车确实面临着芯片供应紧张的情况，记者今天以投资人的身份致电长城汽车证券部，相关人员表示，影响相对可控，而对于未来是否要进行芯片的自主研发以避免代工厂涨价或停产造成的被动局面，长城汽车表示，自主研发成本较大，目前还没有更多此方面的计划。了解到，在一季度的财报分析师电话会议上，台积电CEO魏哲家谈到了汽车芯片供应紧张。虽然目前汽车芯片短缺仍在持续，但魏哲家在会上表示，随着其他厂商生产的恢复，加上他们产能的提高，他们预计汽车芯片缺缺在下一季度会有明显改善。