随着人们生活水平的不断提高，家用汽车被视为“生活必需品”。而在享受便利的同时，车内空气质量可能成为“隐形杀手”的问题，也越来越被关注。

　　近日，深圳市消费者委员会进行了2017年乘用车车内空气质量调查，共有23个汽车品牌、51辆汽车参与了此次调查。

　　而根据结果来看，36辆车TVOC（挥发性有机化合物的总称）浓度高于参考值，占总测评车辆的71%；82%的测评车辆气味“能明显察觉、令人不适、严重不适。”

　　其中，日系豪华品牌雷克萨斯多款车型的车内空气质量表现较差，使用了1个月的雷克萨斯（ES300h）TVOC（挥发性有机化合物）浓度实测值达到参考值的8倍。

　　深消委秘书长冯念文表示，近几年消费者关于车内空气质量问题的投诉逐渐增多，很多都是群体性投诉，并且投诉后不容易得到解决，所以进行了这次调查。

　　有经销商向记者解释，车内的空气污染主要来源于座椅、棚顶等处所用的胶水、纺织品、塑料配件等装饰材料所挥发出来的有毒气体，包括苯、甲醛、丙酮等。据了解，部分新车的车内有毒气体浓度很高，挥发时间可持续6个月以上。

　　在他看来，虽然我国目前还没有出台车内空气质量的强制性标准，但“人无论是开车还是坐车，总要呼吸车内的空气，如果这个空气有其他的化学成份，对人的健康影响是很大的。”

　　记者从深消会官方网站获悉，此次测评共有51辆车参与，包含23个汽车品牌45个汽车型号。通过消费者自愿申请的方式征集样车，并选用符合条件的车辆参与测评。经筛选后，有51辆汽车符合要求，包括国产车6辆、日系车16辆、欧系车18辆、美系车10辆、韩系车2辆。

　　具体的调查流程分为客观测评和主观测评两项，其中，客观测评流程为：车辆开抵检测地点，车辆熄火，密闭1小时后进行采样。

　　其中，根据官方最终发布的《2017年乘用车车内空气质量调查报告》显示，参加测评的51辆车中，有36辆车TVOC浓度高于参考值，占总测评车辆的71%。