据创投通数据显示，本周国内统计口径内共发生124起投融资事件，较上周89起增加39.3%；近一周已披露的融资总额合计约152.73亿元，较上周74.69亿元增加104%。
从投资事件数量来看，本周医疗健康、企业服务、集成电路、先进制造、消费、汽车出行、新能源、区块链等领域最活跃；从融资总额来看，集成电路领域披露的融资总额最多，约为51亿元；粤芯半导体完成由粤财控股、广汽集团领投，盛誉工控基金、吉富创投、惠友资本、合信方册、华登国际、兰璞创投、广发信德、新鼎资本、恒旭资本、北汽产业投资、盈峰资本、盈科资本、广发乾和、越秀产业基金、招银国际、上汽创投、广发证券、科学城集团等跟投的45亿元融资，为本周融资金额最大的投资事件。
在细分赛道上，本周最受投资人追捧的包括芯片设计、创新药、半导体材料、数字藏品平台、CRO/CDMO、航天、体外诊断、eVTOL、时空数据、锂电材料等；值得注意的是，4家获投半导体材料公司主要产品设计碳化硅衬底及外延片、氧化镓衬底及外延片、半导体零部件等。
作为对比，本周集成电路、创新药、半导体材料、CRO/CMO等领域二级市场表现如下表所示。
从投资轮次来看，本周投资大多集中于早中期，其中A轮融资事件数目最多，发生32起，占比约为26%；种子、天使轮融资事件数目位列第二，发生27起，占比约22%；战略投资事件数目位列第三，发生22起，占比约18%。
各轮次投资金额来看，本周的投资事件中，战略投资整体融资数额最多，为59.78亿元；作为对比，本周二级市场中，6起首次公开发行总募资额88.54亿元，2起定向增发和5起可转债总募资额45.29亿元。
从投资地区来看，本周北京、广东、上海等区域的公司最受青睐，融资事件数目均超过20起；从单个城市来看，除北京、上海外，深圳有18家公司获投，数量最多，杭州有9家，苏州有7家。
本周的投资方包红杉中国、毅达资本、云锋基金、启明创投、冯源资本、SIG、梅花创投、启迪之星、IDG资本等知名投资机构，也包括联通创投、小米战投、快手、宁德时代、比亚迪等互联网企业及产业投资方，以及深创投、元禾原点、上海自贸区基金、中国互联网投资基金、广东省半导体及集成电路产业投资基金等政府投资平台及政府引导基金。
本周活跃投资机构列举如下：
本周国内有41家公司获投超亿元，披露具体融资金额的企业中有8家超过5亿元。下面列出部分值得关注的投资事件：
粤芯半导体获45亿元战略投资
粤芯半导体作为一家广东省广州市自主培育的市场化创新创业企业，是粤港澳大湾区目前唯一进入全面量产的12 英寸芯片制造企业。公司专注于模拟芯片制造，从消费级芯片起步，进而延伸发展至工业级和车规级芯片。
公司近日宣布完成45亿元最新一轮战略融资，本轮融资由粤财控股管理的广东省半导体及集成电路产业投资基金和广汽集团旗下广汽资本联合领投，并引入上汽、北汽等车企旗下产业资本，以及越秀产业基金、盈科资本、招银国际、盛誉工控基金等战略投资股东；同时，还获得包括华登国际、广发证券、科学城集团、兰璞创投等多家既有股东在本轮融资中持续追加投资，既有股东认购本轮融资金额超过60%。
企业创新评测实验室显示，粤芯半导体在电子核心产业行业的科创能力评级为A级。公司目前共有227件公开专利申请和2件登记的软件著作权，其中发明专利占比超75%，审中专利占比近50%，研发规模与创新活力优秀。其专利布局主要聚焦于半导体、介质层、离子注入、功率器件、氧化层等技术领域。
创投通数据显示，自去年7月以来，国内芯片设计、制造领域共有263家企业完成融资。2022年以来共发生160起融资。
科工火箭获15.855亿元B轮投资
航天科工火箭技术有限公司成立于2016年，是中国航天三江集团为顺应商业航天发展趋势，抢抓商业发射及卫星服务市场机遇而投资设立的平台公司，专业从事运载火箭及航天器的研发、制造、试验、发射、在轨交付及应用服务。科工火箭六年来成功完成13次商业发射服务，将23颗卫星送入预定轨道；快舟系列运载火箭型谱建设不断取得突破；研制保障能力不断增强，快舟总装总调中心项目正式投入使用，进一步提升公司固体运载火箭总装测试能力。
公司近日宣布完成B轮融资。本轮融资经前期在上海联合产权交易所挂牌公告及竞争性谈判，最终引进7名投资人，募集资金总额达15.855亿元。
企业创新评测实验室显示，科工火箭在卫星及应用产业行业的科创能力评级为A级。公司目前共有179件公开专利申请和2件已登记软件著作权，自2020年起专利申请数量明显提升，其中发明专利占比超75%，技术质量优秀。公司近期主要专注于发动机、运载火箭、液体火箭、控制系统、姿态角等技术领域。
据创投通数据，自去年7月以来，国内航天领域共40家企业获得融资，下表罗列了2022年以来获得投资的企业。
博泰车联网获10亿元C系列轮投资
博泰车联网成立于2009年，是目前中国智能网联领域的领军企业，成立13年来，已累计投入近二十亿元研发资金，并积极参与中国车联网标准建立，是国家发展和改革委员会《智能汽车创新发展战略》起草单位。博泰基于擎感整车智能化平台等自研技术体系，在智能座舱、自动驾驶、整车控制等领域，面向用户提供软件应用开发及运营。目前博泰客户覆盖豪华、合资、自主等近30个汽车品牌的近百款车型，并且每年保持高速增长。
公司近日宣布完成近10亿元C系列轮融资，其中C轮战略投资方为上海国盛资本，C+轮战略投资方为平安资本、井冈山基金。至此，博泰已累计获得平安资本、井冈山基金、上海国盛资本、建信信托、海尔资本等众多投资机构，以及东风集团、一汽集团、小米集团、一汽富晟、隧道股份、中国电动汽车百人会等多家产业链领先企业和机构的战略投资，融资总额超过25亿。
企业创新评测实验室显示，博泰车联网在下一代信息网络产业行业的科创能力评级为A级。博泰车联网及其控股子公司目前共有3500余件公开专利申请，其中发明专利占比近80%，研发规模和技术质量优秀。同时公司在积极拓展全球化技术布局，在除中国以外的5个国家/地区都有专利布局。在技术领域上，其专利研发多集中于车载终端、服务器、图形用户界面、电子设备、计算机等方向。
据创投通数据，自去年7月以来，国内共有11家车联网技术企业获得投资。
本周新增大科创类A股IPO辅导公司
创投通：及科创板日报旗下一级市场服务平台，于2022年4月份挂牌上海数据交易所。通过星矿数据、一级市场投融资数据、企业创新评测实验室、创新公司数据库、ESG数据库、拟上市公司早知道和行业投研等，为创新公司和创投机构提供从数据产品到解决方案的一站式服务体系。