据了解，车用IDM业者安森美深圳厂内部人士指出，车用绝缘栅双极晶体管订单已满且不再接单，但不排除订单中存在一定比例的超额下单。供应链业者表示，2021年起车用半导体中的功率元件、微控制器最为缺乏，且直至2022年情况都未见明显改善。