1：中兵红箭是大盘还是中盘股

　　中兵红箭是中盘股，大盘股一般是指以上证50为首的那些股票，而且一定是比较权重的！

　　2：北方导航、中兵红箭和航天晨光三只股票那只好

　　北方导航这只股票的业绩比较好。

　　3：中兵红箭是国企吗

　　是国企，但不是国有独资，而是国资控股的国有股份制企业。
根据中兵红箭2018年三季报，该公司的第一、第二、第三、第四、第六大单一股东均为中国兵器工业集团下属全资企业，中国兵器工业集团通过旗下全资企业，间接持有中兵红箭49.54%的股权，为中兵红箭的实际控股股东。而中国兵器工业集团是国务院国资委直接监管的中央所属国有独资企业，中国大陆十二大军工集团之一。因此国有资本对中兵红箭有最终的控制权，中兵红箭应视为国有企业。
但中兵红箭已经上市，还有非国资属性的股东。因此不属于国有独资企业，而是国资控股的国有股份制企业，国有资本占据控股地位。

　　4：2018年中兵红箭解禁后走势

　　2018年中兵红箭解禁后
目前主力已经拉高股价
解禁后利空继续出货

　　5：二三四五2020年目标价

　　您可通过我司交易软件易淘金APP个股行情页面的资讯-研报里查看参考，另外还提供了诊股等多个辅助工具。

　　6：都说2020年难，豪车却猛涨近三成，大降价血拼的结果

　　进入到2020年，突如其来的疫情打破了原本的平静，各行各业都受到了很大的影响，都说2020年难，要勒紧裤腰带过日子了，然而事实真的是这样吗

　　随着疫情逐步得到控制，国民的生活也逐步回到正轨，在汽车行业，甚至结束了连续十一个月的负增长，首次恢复正增长。根据乘联会发布的信息来看，在今年5月份，国内乘用车销量为160.9万辆，同比增长了1.8%，环比上涨了12.6%。

　　报复性消费来袭

　　经过疫情的洗礼，国内车市也整体呈V型增长态势，在疫情到来前原本计划在二三月份买车的消费者，由于疫情的原因，不得不将购车计划推迟。也正是因为在三月份后疫情逐步得到了控制，在四月份的时候车市就已经整体回暖。

　　再者就是，各地接连推出刺激汽车消费者政策红利，也是汽车市场能够快速恢复的原因所在。除此之外，现在车市不管是豪车还是合资车，亦或者自主品牌，都有着比较大的降价优惠，优惠幅度堪比去年清理国五车。优惠大了，买车的人自然就多了。

　　豪车增速近三成，2020年真难

　　从乘联会发布的信息来看，虽然国内车市整体回暖，也有着销量同比增长1.8%的成绩，但相对来说增长幅度并不是很大。而在豪车市场，在2020年却迎来了井喷式增长。

　　据统计，除了在今年2月份豪车市场遇冷以外，在其它时候豪车市场均是以逆势增长的态势。在5月份，豪车市场同比增长已经超过了28%。都说2020年难，从豪车市场强劲的表现上看似乎并不难。

　　多款豪车销量破万辆

　　以5月份为例，从具体车型上看，豪华轿车中月销上万辆的有奥迪A6L、奔驰C级、奔驰E级、宝马5系、特斯拉Model 3，其中奥迪A6L更是同比增长192.4%，而奔驰C级和奔驰E级也分别同比增长了23.4%和33.2%。

　　在豪华SUV领域，奔驰GLC、奥迪5、宝马X3的表现也是异常强势，不仅均实现了月销上万辆，还实现了同比大幅增长。

　　要知道，以上豪华车中不管是轿车还是SUV，大多数车型的售价也在40万元上下，说2020年难显然是站不住脚的。

　　大幅降价成豪车逆势上涨的关键

　　豪车在国内之所以能够逆势上涨，除了国民生活水平的提高外，还与豪车本身的大幅降价有着很大关系。

　　以奥迪5L为例，2020款奥迪5L是在去年年底刚上市的，现在在全国大多数地区都有着相当大的降价，在部分地区的降价幅度甚至达到了10万元。原价38.78万元起售的奥迪5L，现在不到30万元便可入手，相信任谁也无法抵御这样的诱惑吧。

　　除此之外，豪车的降价也对合资以及自主高端品牌的市场造成了一定的冲击，BBA入门级豪车的售价一度比肩了合资A级车的中高配车型。特别是奥迪A3，目前在全国很多地区奥迪A3的价格已经下探到了15万元左右，全国最低价甚至仅需13.62万元。这就有一个问题，15万元买思域还是奥迪A3，相信更多人会选择后者。

　　不仅是BBA在降价，二线豪华品牌的降价也是丝毫不含糊，现在沃尔沃、凯迪拉克、捷豹等二线豪华品牌的B级豪华车型，在售价上与主流合资B级轿车的中高配车型已经相差无几。其中，沃尔沃S60的全国最低价仅为24.19万元，凯迪拉克CT4和CT5的全国最低价分别为21万元和23.47万元。

　　从中不难看出，豪车市场的价格战已然开启，大幅的降价不仅是豪华品牌的竞争，也将合资品牌给拉下水，与合资品牌抢夺20万元级的市场份额。合资品牌相比豪华品牌，消费者肯定更倾向于豪华品牌了。

　　年轻消费者已成为当下车市的主力军

　　都说近年来消费者大军正在向年轻人转移，车企们也注意到了这一点，各大车企的应对方式也是花样百出。有的将车辆的外观设计得更年轻化、运动化，有的则是在智能化配置上下足功夫，有的则是在将宣传做得更贴近年轻人。

　　今年4月，宝马和雷克萨斯先后请来了新生代偶像易烊千玺和王俊凯做代言人，选择刚刚年满20岁的明星做代言可以看出，即便是豪华品牌，也在向年轻消费者示好。

　　写在最后：

　　从豪车在国内销量大增不难看出，国内的消费潜力还是非常大的，2020年其实也并不是那么的难。对于自主品牌而言，要想在竞争激烈的车市中占得一席之地，不仅要提升产品的质量，更要提升品牌影响力。

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