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股市要闻:123130设研转债价值分析,设研转债正股情况、收益预测

更新时间:2021-11-10 17:27:05

  本周转债发行数量恢复正常,设研转债这一转债发行规模较小。在其申购内容中对于申购需要注意的信息已经分享非常完善,设研转债中签号公布时间也有。而对于这一公司如何以及设研转债价值分析还不是很清楚。

  

 

  设研转债价值分析

  设研转债,正股【设研院(300732)、股吧】,是一家朴实无华搞工程的公司,虽然赚钱但是没啥想象空间,老产业。本次发行的可转换公司债券的初始转股价格为11.24元/股,当前股价为11.22元,转股价值=当前股价/初始转股价格=99.82元,参考近期转债上市的平均溢价20%,建筑行业不太行,给它行业溢价减分-5%。99.82*1.15=114的估值。预计10张转债盈利140元。公司质地较好,财务指标较好,转股价值比较高。类比转债如下:

  

 

  初始转股价格

  本次发行的可转换公司债券的初始转股价格为11.24元/股,不低于募集说明书公告日前二十个交易日公司 A 股股票交易均价(若在该二十个交易日内发生过因除权、除息引起股价调整的情形,则对调整前交易日的交易价格按经过相应除权、除息调整后的价格计算)和前一个交易日公司 A 股股票交易均价。

  前二十个交易日公司股票交易均价=前二十个交易日公司股票交易总额/该二十个交易日公司股票交易总量;

  前一交易日公司股票交易均价=前一交易日公司股票交易总额/该日公司股票交易总量。

  正股基本情况

  设研电力科技股份有限公司(以下简称“公司”或“设研科技”)成立于 2011 年 7 月,前身为上饶市设研光伏科技工程有限公司,初始注册资本为 1,000 万元。2014 年 3 月,公司名称变更为“江西设研能源工程有限公司”;经多次增资,注册资本增至 1 亿美元。后经多次增资及股权转让,2017 年 4 月,公司注册资本增至 20.00 亿元,同年 6 月,公司整体变更设立为股份公司,并变更名称为现用名。2020 年 5 月,公司在上海证券交易所主板挂牌上市(证券简称:设研科技、证券代码: 601778.SH)。

  2021 年 10 月 29 日,公司在巨潮资讯网公开披露了 2021 年度第三季度报告(未经审计)。经保荐机构核查,2021 年第三季度公司经营状况未发生重大不利变化。 2021 年 1-9 月公司营业收入为 126,297.70 万元,较上年同期增幅为 22.35%; 2021 年 1-9 月公司实现营业利润 21,509.88 万元,较上年同期增长 12.82%;实现净利润 18,514.70 万元,较上年同期增长 16.23%。报告期内实现归属于上市公司股东的净利润 18,322.97 万元,较上年同期增长 16.80%。

  设研转债行业概况

  我国工程咨询行业包括勘察设计、规划研究、试验检测、工程管理等,其提供服务的行业主要为交通行业和建筑行业。

  根据《建设工程质量管理条例》,从事建设工程活动,必须严格执行基本建设程序,坚持先勘察、后设计、再施工的原则;同时,根据《公路工程勘察设计收费标准》,工程咨询行业收入与固定资产总规模直接相关。 2010 年以来,我国全社会固定资产保持了整体增长的势头,全社会固定资产规模由 2010 年 25 万亿元增加到 2020 年 53 万亿元,年复合增长率 7.68%。具体情况如下:

  

 

  随着固定资产的快速增长,工程咨询行业规模日益扩大。根据住房和城乡建设部数据,2009-2019 年间,全国工程咨询行业营业收入由 2009 年的 6,853 亿元增加到 2019 年的 64,201 亿元,年复合增长率达 25.07%。增长情况如下:

  

 

  2019 年工程咨询行业营业收入(不含工程总承包收入)占当年固定资产总额的比重为 5.45%,相较 2009 年的 3.05%有所提升,但与发达国家相比,我国平均收费水平仍低于发达国家工程咨询费率,如德国为 7.5%‐14%,英国为 8.85%‐13.25%,美国为 6%‐15%。国内工程勘察设计行业起步较晚,行业尚未完全成熟,收费水平普遍偏低,随着行业市场化改革的深入,我国工程咨询行业未来盈利增长空间较大。

  交通领域工程咨询行业是指与公路、水运、市政交通等建设工程相关的工程咨询行业,与我国交通运输行业的发展密切相关。

  到“十三五”期末,我国预计完成交通固定资产 16 万亿元,铁路运营总里程达 14.6 万公里,其中高铁运营里程约 3.8 万公里,居世界第一位;公路通车里程约 510 万公里,其中高速公路 15.5 万公里,高速公路通车里程居世界第一位;内河高等级航道里程 1.61 万公里,沿海港口万吨级及以上泊位数 2530 个;城市轨道交通运营里程 7000 公里。从 2021 年到本世纪中叶,我国交通强国战略进入关键阶段,随着“十四五”前期重大项目规划落地,交通运输网络将布局更加完善,交通运输工程需求有望稳步提升。

  明天11月11号,设研转债申购的时候我们可以了解一下设研转债价值分析,设研转债上市能赚多少钱,希望上述分析对大家有帮助,仅供参考,等到上市的时候我们就知道了。有问题,咨询客服。