1：北特科技股票属计么板块

　　与北特科技(603009)关联的板块有以下这些

　　2：应届生到北特科技怎么样

　　单位还是可以的
你学什么专业的
去了做什么工作

　　3：上海北特科技股份有限公司（嘉定）怎么样

　　不清楚

　　4：北特科技股票属于什么板块

　　北特科技股票
属于汽车制造板块
看F10概况就可以

　　5：政策春风送暖 新能源汽车迎来强心剂

　　3 月31 日，国务院常务会议确定，为促进汽车消费将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2 年。证券机构指出，国内疫情缓解以及政策落地有望进一步提振销量，以中国和欧洲为首通过补贴及排放考核的双管齐下，将倒逼车企加速电动化，预计2025年全球渗透率将达到16-17%。

　　文/蜡笔新

　　图/来源网络

　　在行业的翘首期盼下，中央的“棋子”终于落定，超出预期的政策又一次为新能源汽车市场带来暖意。

　　3 月31 日，国务院常务会议确定，为促进汽车消费，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2 年。二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5 月1 日至2023 年底减按销售额0.5%征收增值税。

　　其中，最受关注的是新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年。全国乘用车市场联席会秘书长崔东树崔东树表示：这些政策的核心是推动环保升级，改善环境，同时有力的促进未来汽车市场消费的可持续发展，促进汽车消费升级。尤其是推动新能源车的可持续发展。

　　新能源汽车股票应声而起

　　美股周二巨幅震荡，低开后一度全线转涨，临近午盘又再度转跌，随后震荡下行，尾盘跌幅扩大，截至收盘，美股全线%。

　　本次中央层面的政策对于新能源汽车行业来说是个不小的利好，受此利好影响，美股新能源汽车股纷纷大涨，成为美股“万绿丛中的一点红”。截至收盘，特斯拉股价涨4.36%，报524美元。蔚来涨2.58%，报2.78美元。

　　同时，今日国内新能源车板块放量拉升。北特科技、越博动力、斯达半导、继峰股份等9股涨停，当升科技、泉峰汽车、利欧股份等涨幅居前。

　　在去年6月实施新能源补贴退坡后，我国新能源汽车销量开始大幅下滑，导致2019年新能源汽车销量同比下滑4.0%至120.6万辆，是我国推广新能源汽车十年来销量首次呈现负增长的一年。

　　同时，国内新能源汽车市场已经历了“八连跌”，2月受疫情冲击更是大幅下降，新能源汽车产销量分别为9951辆和12908辆，同比分别下滑82.9%和75.2%。

　　疫情影响下的汽车消费市场受到较大冲击，新能源汽车产业承压加剧。业内人士认为补贴政策的延续有利于稳定汽车消费、保证产业健康运行。

　　崔东树表示，本次政策实施新能源补贴持续的政策会拉动2020年产量达到160万台，同比增长23%；更重要的是对未来的中国新能源市场持续增长有很好的贡献。尤其是欧洲新能源高速发展，转型很快，中国必须跟上国际步伐。

　　他还强调道：“车企应该坚定新能源转型的线路，努力推动传统车向新能源转型的方向。”

　　小鹏汽车CEO何小鹏更是在微博上表示：“我相信这肯定是最近最大的政策利好，感谢政府！刚好我们认为2022年会是智能汽车的拐点开始，无缝接驳。”

　　此前，工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》（征求意见稿）曾提出到2025 年我国新能源汽车新车销量占比将达到25%左右，到2025 年新能源汽车销量有望达到700 万辆，2019 年国内销量为120.6 万辆，未来5 年将持续保持高速增长。

　　而此时国家出台政策无异于雪中送炭，延长新能源汽车购置补贴和免征购置税政策2年时间，表明国家进一步坚定对于新能源汽车行业的支持。

　　提振汽车消费利好接踵而至

　　自2月以来，国家多次释放出提振汽车消费的信号。2月16日，《求是》杂志刊登了中央精神，呼吁“积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费”。

　　而进入3月以来，在疫情日益缓解之际，来自于国家层面的指导意见、地方各级政府的相应提振汽车消费政策接踵而至，纷纷落地。

　　3月13日，国家发改委、公安部、财政部等23个部门联合发布了《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，意见中提出：促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。

　　3月23日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布的《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》指出，稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。

　　3月26日，商务部在线上例行新闻发布会上，又再次提到促进汽车消费，尤其单独提到促进新能源消费。商务部下一步将鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。

　　目前已有山东、吉林、海南、佛山、广州、珠海、深圳、杭州、南昌、湘潭、长沙、长春、宁波等省地市出台了具体政策，通过购车补贴、放宽限购、以旧换新等形式刺激汽车消费。

　　例如，广州3月4日出台恢复新能源汽车补贴政策，在今年3月至12月底，个人消费者购买新能源汽车享受每车1万元综合性补贴。

　　除了为消费者提供购车补贴优惠之外，汽车限购政策的松绑也是地方刺激汽车消费的主要形式。截至目前，深圳、广州和杭州在今年已相继出台政策推进放开限购进程。

　　2月28日，深圳出台《关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的若干措施》，提出加快新增汽车指标放号。深圳在去年6月出台2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。

　　广州3月4日发布的《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施的通知》也明确指出了要加快推进落实去年新增的10万个中小客车增量指标。

　　杭州又在3月25日发布的《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》中宣布一次性增加2万个小客车指标。

　　东吴证券指出，国内疫情缓解以及政策落地有望进一步提振销量，以中国和欧洲为首通过补贴及排放考核的双管齐下，将倒逼车企加速电动化，预计2025年全球渗透率将达到16-17%。

　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　6：第329批新车目录公布，吉利豪越领衔，特斯拉Model 3长续航版来了

　　国家工信部于日前，公布了第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公告内涵盖，摩托车及低速汽车生产企业共317户、机动车产品近千款，其中汽车生产企业达296户。含新能源汽车产品44户共68个型号，其中纯电动产品共43户企业61个型号、插电混动产品共5户企业6个型号、燃料电池产品共1户企业1个型号。

　　总体来看，本次公布的产品数量相较以往有所减少。在这个特殊时期，相信车企对各自的战略步伐都做了相应的调整和应对。而针对近期即将登陆市场的新产品，无论是燃油车还是新能源车型都是值得期待的。就让我们一起来看看都有哪些重磅车型，想买车的也可以早做打算了！

　　车型一：吉利豪越

　　全新中型SUV吉利豪越此前代号为VX11，将同丰田汉兰达、传祺GS8等车型展开竞争。车身尺寸为4835*1900*1780mm，轴距达2815mm。名字寓意“豪迈人生，越步向前”。新车的外观采用了家族式的设计，基于宇宙回响衍生的前格栅设计，极具辨识度。内饰方面的设计风格与吉利icon较为接近，同时采用了全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、电子档杆等配置，时尚大气。

　　动力方面，豪越将搭载1.8T和1.5T两款发动机，两款发动机的最大功率分别为184马力和177马力。这台1.5T发动机与星越搭载的型号为JLH-3G15TD的发动机或为同款，1.8T发动机与博越PRO搭载的型号为JLE-4G18TDC的发动机为同款。新车售价预计不到15万,豪越的推出即填补吉利在7座SUV的空白，。

　　车型二：荣威 i6MAX

　　荣威 i6MAX为现款荣威i6的升级版，车身尺寸为4722*1835*1464mm，轴距2715mm，相较荣威i6在尺寸上有所提升。前脸采用了家族式设计风格，大尺寸进气格栅搭配横幅式镀铬中网，格栅与大灯组被融为一体，底部两侧通风口造型独特。车身侧面与车尾部分，在细节方面进行了调整，轮毂为多辐式样式。新样式尾灯搭配镀铬装饰时尚大气，点亮后辨识度很高。

　　动力方面，新车将搭载一台型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，最大功率127KW，峰值扭矩250牛米，在性能上做了提升。荣威i6车系的每一次拓新都给我们带来不少惊喜，让我们拭目以待。

　　车型三：BEIJING-X7

　　北汽这款新车是内部代号为“C62X”的中型SUV，是BEIJING品牌耀概念车的量产版车型，有消息称新车或被命名为智达X7。从外观设计来看，整体运动大气。尺寸为4710*1892*1715mm，轴距达2800mm。新车依旧保留了隐藏式门把手、悬浮式车顶、贯穿式尾灯、两边共双出排气的设计。

　　动力方面，新车将搭载一台型号为A156T1的1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹。目前来看动力配备能够满足大部分的使用需求，新车预计于6月份上市。

　　车型四：广汽新能源 Aion V

　　广汽新能源作为国内新能源汽车领域的佼佼者，继推出Aion S与Aion LX两款拳头级产品后，此次推出全新产品Aion V定位中型纯电动SUV，是源自于广汽新能源第二代纯电动专属平台GEP的产品。车身尺寸新车长宽高分别4586*1920*1728mm，其2830mm的轴距在同级竞品中优势明显。设计上，Aion V的设计更偏运动，直瀑式日间行车灯和转向灯让Aion V的前脸极具视觉冲击力。值得一提的是，Aion V还将提供多种轮毂样式给到用户选择，像隐私玻璃、双色车身、全景天窗、360度倒车影像等配置，也可以通过定制化进行选装。

　　此次申报有三个版本，三个版本除了采用不同的电池供应商外，还有不同的整备质量。三个版本两个电池供应商，电池供应商分别是宁德时代、孚能。动力上，公布的信息是将搭载一台日本电产汽车马达（浙江）有限公司生产的型号为TZ180XYA1201的永磁同步电机，最大功率135kW，最大马力184Ps。相信Aion V无论是产品还是销量，只要是价格合理，不会让大家失望。

　　车型五：一汽奔腾 C105

　　一汽奔腾全新车型C105量产版车型，定位为一款纯电中型SUV。我们从公布的图片中可以看出，奔腾C105对此前亮相2019年广州车展的概念车做到了高度还原。外观方面，C105外观沿用全新升级的光影魅学设计理念，整体使用简洁曲面，视觉效果前卫。新车还采用了交互式数码雨滴格栅，在不同使用场景下可产生不同的灯光律动变化。车尾方面，取而代之的是全新的“飞虹”车尾设计。据悉，新车型基于奔腾全新FME平台打造，预计将于2020年第二季度上市。

　　在续航里程方面，奔腾C105量产版将具备NEDC工况下450km的续航里程，及L3级驾驶辅助功能。而新车的续航里程或有望达到500km以上，成为国内首款具备L3级驾驶辅助功能的纯电动SUV。作为奔腾品牌布局未来新能源SUV市场首款正向开发的新能源汽车，将为新能源市场注入一股新鲜的能量，让消费者有更多的选择！

　　车型六：领克06 PHEV

　　领克06 PHEV是领克全新车型定位为紧凑级SUV，领克家族共有6款车型在售，根据其新车计划，领克05和领克06也离上市不远。领克06 PHEV车身尺寸为4340*1820*1625mm，轴距为2640mm，在家族中属最精致小巧的一名成员。外观上，领克06 PHEV延续了领克家族的分体式设计风格，夸张的嘴巴和隆起的前大灯极具品牌辨识度。相比于此前的车型，06 PHEV在线条的运用上更柔和，车身细节上也更精致。此外，新车还提供了四种不同规格及款式不同款式的轮圈可选。

　　动力方面，新车搭载由1.5T三缸发动机+电动机组成的动力系统，其中发动机最大功率130kW（177PS），峰值扭矩265N·m，动力电池为三元锂离子电池，工信部百公里油耗低至1.5L。相信会给许多领克的钟爱粉带来不小惊喜。

　　车型七：一汽大众探岳 coupe

　　一汽-探岳Coupe是一款轿跑SUV，或将命名为探岳X。车身尺寸长宽高分别为4626*1860*1662mm，轴距为2730mm，定位紧凑型SUV。这款车基本延续了去年7月下线的一汽-大众SUV Coupe准量产版车型的设计。该车前格栅与大灯采用了一体化布局，并由一条精致的镀铬饰条从中贯穿，精致而动感。前脸下部采用了三段式进气口设计，具备大众R-line运动风格。尾部探岳Coupe采用了全新样式的LED光带式尾灯灯组，并在大众logo下方标示了英文名TAYRON X，科技感与辨识度十足。

　　动力方面，该车搭载型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），并将提供四驱车型。

　　车型八：特斯拉 Model3

　　我们知道特斯拉上海工厂完工后，特斯拉国产化的进度就日新月异。国产Model 3于今年1月份已向用户交付。而此次公布的Model 3有所不同，而是Model 3长续航版本。这款车的参数，整备质量为1745kg，比目前国产版重了131kg，功率可达到202kw，比国产版本175kW稍高。而225km/h的时速正好与进口长续航后驱版吻合。

　　目前Model 3后驱长续航版在海外已停产，如后驱长续航版本如期到来，将在国内市场激起波澜，优势明显。

　　结语：

　　春节以来，这次突如其来的灾祸，是否让大家更能沉下心来明白自己需要什么。而私家车出行所带来的优势也是不言而喻。相信静待春暖花开时，一切又会回归正轨。让我们开上爱车和家人朋友们一起踏上追梦之旅吧！

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