目前做充电桩的公司多不多，技术上有没有门槛

　　 只能说现在做充电桩的公司也不少了，其中比较有实力的还是上海普天、深圳奥特迅、特锐德、科陆电子、国电南瑞、许继电气、易事特等公司。 国电南瑞下面那个分公司在生产充电桩地址在那

　　 我知道南京的南瑞电气公司就在生产充电桩，还去他们的厂房看过，具体地址我忘了，找南瑞电气就知道了，很遗憾，去的时候没看具体厂的名字，距离做名爵和荣威的那个南汽集团不远 急！！！目前哪个品牌的新能源汽车充电桩比较好嗨充科技的如何

　　 目前知名充电桩企业例如国电南瑞，泰坦科技，许继电气，国电南自，易事特，特锐德等，都是专业制造厂家。 充电桩龙头股有哪些

　　奥特迅:V2G汽车充电平台：公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。

　　动力源（600405）:公司全资子公司—深圳市动力聚能科技有限公司，自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。

　　万马电缆:与控股股东万马集团共同投资设立了浙江万马新能源有限公司，其中，公司占比达70%。公司此举意在进入电动汽车充电缆、充电桩、充电机及相关配套设备领域，并致力于为电动汽车充电站提供整体解决方案，从而促进公司在智能电网领域的进一步发展，提高公司综合竞争力。

　　上海普天（600680）:公司主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。

　　 国电南瑞 重组是好事还是坏事

　　 本次南瑞的停牌预计将为了筹划调度业务和相关资产注入的事宜,停牌速度和之前平高停牌速度一样快于市场预期。两个上市公司相继迅速停牌标志着国网系资产重组进程正式加快。
国网公司在2010年的避免同业竞争承诺函中承诺将在2013年8月之前解决国电南瑞作为电网调度业务主体的同业竞争问题,为此,我们预计在今年年内相关的资产重组工作就应该如期展开。
目前科东公司作为国网下属另一家与国电南瑞电网调度业务直接产生同业竞争的公司,与国电南瑞合并已无悬念,我们预计在科东公司之外可能还有其他资产注入。
不考虑资产注入,我们预计上市公司2012-2013年每股盈利分别为0.7、0.94元,证券法规定按照不低于增发预案公告前20个交易日均价的90%确定增发底价,我们按照公司停牌前20个交易日均价16.18元作为增发价进行估算,我们认为注入资产净利润较为可能落在3.5-4.5亿区间,估值倍数10x-12x,按此计算,预计注入后摊薄EPS区间为0.79-0.84元。较注入之前增厚12.86%-20%,我们维持对公司的买入评级,维持目标价20元。
风险提示
注入资产收入规模和盈利能力低于预期 最近买的国电南瑞股票好吗都快亏死了，都差亏不多15%了。

　　 你说呢，都亏了15%了，股票没有好与坏只说，都要涨跌只说，那要看你什么时候买什么时候卖，能不能赚钱说白就是操作的问题，不过现在国电南瑞确实是下跌趋势，还有下跌空间。