法拉第未来大量员工跳槽Rivian，FF91还有希望量产吗
未来，Rivian将受益于福特汽车丰富的汽车研发和制造专长和资源，而福特也能够从Rivian那里收获更多的创新力 为什么贾跃亭破产后，FF91反倒量产有望
5月14日，深圳证券交易所发出重磅公告：深交所决定乐视网股票终止上市。而北京法院给出的公告显示，贾跃亭所持有的部分被冻结乐视网股权将于6月13日被拍卖。从规定来看，贾跃亭这些股票的起拍价为55471000元，底价2.51元/股，比6月5日收盘价1.52元/股还要高65%。
此外，据贾跃亭债务处理小组消息，FF创始人暨CPUO贾跃亭个人破产重组案获得了加州中区破产重组法院的最终确认和通过。
随着乐视网的退市，这场风波算是落下尘埃。虽然乐视已经不是当初的乐视了，但贾跃亭却还依旧是那个贾跃亭。没错，依旧是那个在美国做着造车梦的贾跃亭。只不过，在去年喊出：“待破产重组完成后就回国大规模量产FF91”的贾跃亭，这次似乎线真的要回国量产了
贾跃亭“即将回国”的口号喊了快三年，如今总算是稍微看到准信了。
2014年4月，贾跃亭与合伙人在美国成立法拉第未来（FF）；2018年8月FF91第一辆预生产版汽车下线。从品牌成立至今，已经过了6年了，在这期间，除了贾跃亭的个人新闻，关于这辆车大家始终看不到“成型”的样子。
虽然从法拉第未来之前官博发出的照片来看，FF91还是比较值得期待的。整体的内饰看起来非常豪华，而且科技感方面也非常强，基本上整个中控台都被屏幕贯穿，后驾驶位前方还放置了一块将近27英寸的超大屏幕。
此外，据相关介绍，FF91的后排座椅还具有业界领先的60度倾斜角度，在体验感上是前所未有的。
不能否认，FF91的身上确实有不少颠覆性的创新，相信等到上市那一天，热度一定不会比其他造车新势力低。不过，在这个时代，量产上市才是王道，产品究竟怎么样，还是得先上市才能接受市场和消费者的检验。
这次可能真的有戏！
一方面是贾跃亭自己承诺，待破产重组完成后就回国，另一方面则是最近FF已经宣布和自动驾驶技术平台供应商Nvidia（英伟达）达成战略合作伙伴关系，这也为FF91的量产提供了支持。
根据协议，英伟达将为FF91提供产品和技术保障，包括英伟达刚刚发布的自动驾驶芯片Orin家族技术平台也将会在FF91升级产品和FF81、MPV FFV9和FF71等后续车型上采用。
此外，今年的4月，因受疫情影响，FF还获得了美国薪酬保障计划916万美元（约合人民币6483万元）现金援助。
据FF最新计划，FF91会在成功完成股权融资后的大概9个月内开始交付，在股权融资完成后的12-15个月内上市。
看来这一次，贾跃亭是线回来了，大家期待吗
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 贾跃亭法拉第未来新公司开在哪里
贾跃亭投资的电动汽车初创企业法拉第未来（Faraday Future）悄然开启了国内生产计划
3月13日，法拉第未来关联公司睿驰智能汽车在广州设立的消息被爆出。
工商资料显示，2月12日，睿驰智能汽车（广州）有限公司注册成立，法定代表人为王志刚，注册资本达到3亿美元，公司类型为有限责任公司（台港澳法人独资）。
睿驰智能汽车（广州）有限公司的工商信息
睿驰智能的股东为一家香港公司SMART MOBILITY （HONG KONG） HOLDINGS LIMITED，澎湃新闻记者从香港公司注册处网上查册中心看到，SMART MOBILITY成立于2016年10月，曾用名为FF Hong Kong Holdings Limited，中文名为法法汽车生态（香港）有限公司，2018年1月9日才更名为Smart Mobility。
获得的法法汽车生态（香港）有限公司更改公司秘书及董事通知书显示，今年1月15日，公司董事王佳伟（Wang Jiawei）辞职，由王志刚接任。王志刚在上述文件中留下的地址在山西省襄汾县汾城镇。贾跃亭正是山西襄汾人。
法拉第未来官方微信公众号Faraday Future资料显示，其账号主体为法法汽车（中国）有限公司，公司董事长为王佳伟。法法汽车（中国）有限公司背后的股东指向上述的法法汽车生态（香港）有限公司（现已更名Smart Mobility），以及乐视汽车旗下的法法互联网智能电动车有限公司。
因此，睿驰智能和法拉第未来有极大关联。
对此，法拉第未来中国公关部门回应记者称，FF公司目前在贾总带领下正全力以赴为FF 91量产而努力，对于此类传言，公关部没有收到公司的相关信息，请媒体以公司官方消息为准。
工商资料显示，睿驰智能的经营范围包括汽车销售;可再生能源领域技术咨询、技术服务;汽车零配件设计服务; 节能技术推广服务;车辆工程的技术研究、开发;汽车零配件批发;工程和技术研究和试验发展（干细胞、基因诊断与治疗技术除外）;发动机热平衡系统技术研究、开发;机械技术推广服务;汽车零部件及配件制造（不含汽车发动机制造）等。
值得注意的是，睿驰智能注册地址为广州市南沙区海滨路171号9楼。地图显示，广州南沙区海滨路171号临近南沙区万顷沙保税港。
资料图
3月初，广州南沙国土资源和规划局挂出了“南沙区万顷沙保税港加工制造业区块”（编号：2018NGY-2）的出让信息。出让公告显示，该地块占地面积40.0988万平方米，起拍价3.641亿元。
在对竞买人的要求中，明确提出“竞得人须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目”，同时还要求“竞买申请人须在南沙设立项目公司，主要经营范围为车辆工程的技术研究、开发；汽车零部件及配件制造、销售；汽车销售”。
除此之外，公告对竞得人的资本和产出情况也设置了较高的门槛，要求项目注册资本不少于3亿美元，投资强度不低于8274元人民币/平方米，该地块每年每平方米的产出率不低于14.0782万元人民币。
在该公告挂出后，外界都在猜测这次挂牌是否为一直想在中国设厂的特斯拉量身定做，不过特斯拉方面否认了这一消息。
目前来看，法拉第未来的关联公司睿驰智能在南沙设点，如果该公司也被认定为“国际一流纯电动汽车项目”的话，那该公司资料也与上述地块的竞买人要求吻合。不过，目前广州南沙国土资源和规划局挂出的这块地2018NGY-2，仍在挂牌期中，报价期将于4月8日结束。
贾跃亭目前正在推进法拉第未来于2018年底交付首款量产车型FF91，在2月14日的法拉第未来供应商峰会上，贾跃亭还透露法拉第未来获得了15亿美元的融资。但2017年12月记者前往法拉第未来在美国的汉福德工厂探访时发现，该工厂还尚处于空置的状态。
2017年12月，法拉第未来方面确认，原本的乐视汽车将成为法拉第未来中国，FF将实施中美双主场战略，乐视汽车员工将成为FF中国的员工。广为人知的是，乐视汽车已经于2016年12月在浙江德清拿下一处地块，用于建设乐视汽车小镇。
法拉第未来FF91亮相CES，售价20万美元预计年底开卖
美国时间1月6日，法拉第未来FF的两辆概念车停放在CES主展馆外，引来了大批路人关注。
据介绍，这两辆FF 91中的灰色一辆是法拉第未来FF的CEO毕富康亲自从洛杉矶开到拉斯维加斯的，电池仍有110英里续航剩余。现场工程师说，这款车按美国路况实测约有370英里续航，是市面上续航最长的电动车之一。其采用LG的130kWh电池包，电池管理使用法拉第未来FF自研的技术。
现场工程师表示，现场展示的车距离年底开卖的量产版本已十分接近。毕富康曾告诉媒体，这款车距离量产还有8.5亿美元的融资缺口。FF91在美国售价约20万美元，在中国售价约200万元，定位豪华车。从2017年起，法拉第未来FF 91的预订超过6万单，但其中部分为无定金预订。
据透露，FF91原本计划搭载L2级别自动驾驶，但目前暂时转向L1.5。此前FF91计划在前引擎盖上使用一个可升降的激光雷达，此外车身上有20余个毫米波雷达和摄像头等。但最新方案是，FF91在车顶两侧使用两个激光雷达，其他传感器不明。目前法拉第未来FF正在与传感器厂商洽谈，但最终自动驾驶的软硬件方案据称将由公司自己完成。
相比特斯拉等电动车，FF91更注重车内驾驶、乘坐和娱乐体验。其设计理念是“让每一个座位都是最好的座位”。据介绍FF91全车配备了11块显示屏，其中最有特色的是后排和副驾驶座位前的超大显示屏，可提供娱乐体验。
在前挡风玻璃上，FF91采用投影的方式将导航、仪表盘等信息，免去驾驶员同时看两块屏幕的苦恼。其中控显示屏则可以全屏手势操作，不用看屏幕即可完成指令，并能语音多轮对话操控。
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法拉第未来FF91 车内屏幕数量达11块 价格让你死心！
中国石化，石油的零售价格受国家政策调控，不可以私自抬高价钱。而石化，石油目前原油主要依赖进口。当国外油价高涨的时候，中国石化，石油的零售价很多时候要造成亏本了。既然是亏本的中国石化，石油肯定干脆说没油卖了。而那些黑加油站因为零售价可以私自抬高价钱，当然有油卖了。 FF91再度亮相，内饰曝光配11块屏，毕福康：预计9月量产上市！
FF91再度亮相，内饰曝光配11块屏，毕福康：预计9月量产上市！
在最近几年有无数的造车新势力像雨后春笋一般迸发出来，而在这些品牌当中有不少也是备受争议的，像是贾跃亭带领的法拉第未来也是其中的一个，很多人也都觉得法拉第未来根本就是一个骗钱的品牌，而在最近2020年的拉斯维加斯CES展览会也正式开幕了，法拉第未来旗下的FF91也来到了这一展会现场。
前段时间贾跃亭已经卸任了法拉第未来的CEO，取而代之的是宝马i8之父毕福康，在CES现场当天毕福康驾驶着一台FF91来到了现场，我们也又一次地看到了这台大家眼中的“骗钱车”和贾跃亭心中的梦想车。
在此次展会上FF91也进行了进一步的展示，它的内饰细节我们也终于是看到了。首先这台车的科技感做得相当到位，在它的内饰之中有着多达11块液晶屏幕，除了我们熟悉的液晶仪表和中控大屏之外，这台车的副驾驶以及后排和车辆门把手附近也都有着相应的液晶屏，这样的设计也让人们看得是眼花缭乱，而在现场也有不少人希望FF91能够尽快的量产，甚至还有人觉得FF91一旦量产就能够赶超特斯拉。
在最近毕福康也在接受采访的时候表示：FF91在今年的9月份预计就会实现量产上市，这也让我们看到了全新的希望，与此同时FF91这台车在国内也会实现量产，如果说这台车能够量产上市并且展现出强大的实力，相信很多人都会用另外一种眼光看待贾跃亭和他的FF，贾跃亭的债务危机说不定也能够随之解决。
根据相关消息爆料，法拉第未来FF91在全球的订单已经有了6万多台，这也让我们为贾老板看到了一丝希望。当然了，这样一台打磨多年的车型也有着极其高昂的价格，据悉它在国内的量产车将会卖到200万左右，能够买得起这台车的人也真的是有钱人和名副其实的理想主义者了。
不过话又说回来了，这台车在没有量产之前所有的数据也都是虚的，也希望毕福康能够尽快的拉到下一轮融资，推动FF91的量产化，让我们也线到底有多么优秀，让我们看到贾跃亭和毕福康心中的一代神车到底是什么模样的。不知道大家又是怎样看待FF这个品牌的呢您认为它到底是为了骗钱而生，还是为了未来而生的呢
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